Coinement courroie accessoire
llementec
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Ulysse5818 Messages postés 11166 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Ulysse5818 Messages postés 11166 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour j ai fait faire un diagnostic suite à un très fort coinement voir clicti il m ont dit que c était ma courroie accessoire et galet tendeur. Ils ont procédé au changement seulement elle couine toujours autant, je suis retourné au garage et la il me dise que c'est le galet fou. Lorsque je fait des recherches sur internet je ne trouve pas pièce appelé galet fou. Savez-vous ce que c'est ? Et est-ce normal que lorsque je leur ai laissé ma voiture pour faire le diagnostic, sur leur devis cela n apparaît pas.
Merci pour vos réponses
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4 réponses
Bjr,ils vous prennent pour un lapin de 6 semaines,ils se sont plantés,rappelez leur leur obligation de résultat,le galet "fou" et le tendeur c'est la même chose
Bjr, si votre courroie couine (sauf bruit métallique du/des galet(s)) c est que votre courroie est détendue pas besoin de valise pour confirmer !!
trapézoidale elle doit bouger de son épaisseur mais pas plus
poly V elle doit etre tendue dure (elle doit "sonner" lorsque on tire dessus) si neuve après remplacement elle doit pouvoir s allonger (qq mm) en fonction des données constructeur
trapézoidale elle doit bouger de son épaisseur mais pas plus
poly V elle doit etre tendue dure (elle doit "sonner" lorsque on tire dessus) si neuve après remplacement elle doit pouvoir s allonger (qq mm) en fonction des données constructeur
