Question technique sur le moteur à 4 temps pour une traducti
dany311 Messages postés 13248 Date d'inscription Statut Contributeur Dernière intervention -
Bonjour,
J'effectue une traduction anglais > français sur le moteur à 4 temps.
Il est question de ses faiblesses (gaspillage et forte pression), et d'une solution en prolongeant la phase de détente.
Il est question de moteur "hypocycloidal", où le mouvement du maneton n'est plus circulaire mais "hypocycloïdal"...
Je ne trouve pas de correspondance en français. S'agit-il du moteur wankel ?
Si quelqu'un saurait m'aiguiller ce serait top !!
Merci !
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3 réponses
Bjr, posez la question a google il a la réponse ?? wankel c est plutot un moteur rotatif quelques essais chez citroen sans succès a l époque pb d étancheité au niveau du "rotor" et la chemise
en général moteur a plat (pour voitures qui consomme bcp d huile pour rien) panhard, citroen, porshe
l huile ne redescend pas dans le bas du moteur et reste dans les cylindres une partie est brulée au démarrage suivant et l autre c est un ajout intempestif d huile par l utilisateur en fonction du niveau de la jauge
n étant pas spécialiste attendez d autres avis
BonjourRM49, dans le lien suivant il parle du moteur "Wanket" et en poursuivant l'article on comprend que l'ingénieur Wankel a travaillé sur les bases d'une machine à piston rotatif décrivant une épicycloïde intérieure.
Moteur Wankel — Wikipédia (wikipedia.org)
Donc pour moi je dirais que le moteur Wankel est bien un moteur hypocycloide / epicycloide
