Voiture qui tremble depuis changement de train arrière
fred.ml Messages postés 4850 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Bonjour à tous, j'ai besoin urgemment d'aide !
J'ai une clio 4 et j'ai changé hier le train arrière et les 2 tambours arrière.
Le problème c'est que le frein n'est plus pareil.
Lors des freinages forts, sorties d'autoroute par exemple, ma voiture se met à trembler
Ce matin lors d'un démarrage en côte ( j'ai l'aide au démarrage en côte) la voiture a tremblé comme si j'allais caller ! Hors je sais démarrer en côte... En plus avec l'aide c'est facile...
Donc je me demande d'où vient le problème svp ?
Je pense perso que c'est les tambours arrière le problème mais on me dit que c'est peut être les freins avant, ou les amortisseurs ou même en encore le gonflage des pneus...
Hors seul le train arrière et les tambours ont été changés.
En attente de vos supers réponses.
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5 réponses
Bonjour
sur une clio 4 ; vous avez le système ABS
en changeant le train ; avez vous pensé à changer les capteurs arrières et ensuite repasser la valise
Bonjour xtrem, après un changement du train arrière il faut faire un contrôle / réglage de la géométrie.
Pour le tremblement au freinage voir même en démarrage en côte, si la Clio est restée à l'arrêt un certain temps le tremblement peut effectivement venir des freins avants mais cela devrait disparaitre "avant le temps" avec les kilomètres parcouru.
> Voyez si les disques avant sont marqués avec l'empreinte de plaquettes dû à l'immobilisation, si oui cela finira par disparaitre.
Bonjour,
il est vrai que je n'ai pas vérifié. J'essaierai de vérifier demain car là je n'ai pas le temps.
Pensez-vous que cela peut être du au fait que le tambour n'a pas été utilisé pendant longtemps ? ( Il sortent de la casse )
Peut il être voilé ? Ou un désiquilibrage de freinage entre les 2 côtés ? Le côté gauche fait du bruit lors du freinage, comme un FFFFFFFFFFFFFF, peut être un frottement trop fort ou je ne sais pas. Un problème de réglage ?
En attente de vos réponses.
Re, les voitures qui arrivent en autocasse peuvent être stocké des années avant qu'une pièce soit vendu, et l'erreur que vous avez fait est de ne pas avoir contrôler l'état des marchoirs, tambours et pistons.
L'idéal aurait même été de récupérer vos pièces de freinage arrière ou mieux de remplacer (kit de freinage arrière).
Apres comme je vous l'ai écris si c'est un simple marquage des tambours cela peut disparaitre avec les kilomètres parcourus mais il serait bon aussi de contrôler..
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