Batterie de voiture se decharge rapidement

Olive -  
michou13000 Messages postés 1644 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   -

Bonjour, on a une voiture renault Congo, batterie neuve, pendant la route si en allume l'autoradio pendant un temp la batterie se décharge rapidement et si en coupe après le contact et en démarre la voiture elle ne démarre pas, le chauffage aussi cause le même probléme, il faut qu'on charge la batterie avec un chargeur externe pour la réutiliser, donc si on n'utilise ni radio ni la climatisation, la batterie marche normalement, d'ou' vient le probléme et comment réparer? Merci de votre aide.

Cordialement.

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3 réponses

renard31 Messages postés 6362 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   203
 

Bonjour

j'ai bien peur que l'alternateur soit HS ( il ne recharge pas la batterie )

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olive
 

Bonjour, merci dabord pour ta reponse, la batterie marche normalement elle se charge, c'est seulement quand utilise l'autoradio ou la climatisation pendant un temp sur la route(le moteur en marche) que la batterie se décharge, on a changer la batterie avec une neuf ça marche un peut mieux que l'ancienne, mais si on laisse l'autoradio allumer malgré que le moteur en marche pendant un temp la lumiére du tableau de bord diminue se que signifie que la batterie se décharge.

Cordialement.

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fred.ml Messages postés 4850 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   743 > olive
 

Bonjour olive, lorsque le moteur tourne la batterie se recharge, et si le moteur tourne et que la batterie se décharge avec l'autoradio ou climatisation c'est que l'alternateur ne fonctionne pas correctement.

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Olive
 

Bonjour, y a t-il moyen de vérifier ça avec le multimètre?

Cordialement.

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renard31 Messages postés 6362 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   203
 

OUI ; moteur tournant à environ 1500 trs/mn ; il doit y avoir entre 13.8v et 14.2 V maxi 

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michou13000 Messages postés 1644 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   1
 

Bonsoir.

Prendre la tension moteur tournant à environ 1500 trs/mn et trouver entre 13.8v et 14.2 V

n' est pas suffisant pour valider quoique ce soit, il faut en complément allumer un max de consommateurs et voir si au régime cité précédemment la tension est bonne .

Dernière fois que j' ai mis les mains dans une renault avec un problème identique cela venait de la platine de commande de soufflerie dont une broche était crâmée...

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