Lève vitre Hs Jumper
Résolu
fred.ml Messages postés 18638 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Bonjour
Le lève vitre de mon fourgon Cc ne fonctionne plus. J’ai vérifier l’alimentation ,elle est ok.
Citroën Jumper de 2008
J’ai acheté un mécanisme soi disant équivalent, mais je constate une différence.
La connectique du le lève vitre du Cc est de quatre fils alors que celui du vendeur n’est que de deux fils. Bien sûr ça ne fonctionne pas.
Par contre je remarque que les deux connectiques (Cc et vendeur) ont toutes six broches (2 grosses et 4 petites)
Pouvez m’expliquer la raison de cette différence du nombre de fils, m’informer et me garantir quelles sont les modèles qui seraient compatibles avec le lève vitre du Cc.
Cordialement
Gilles
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3 réponses
Merci pour vos conseils
J'ai trouvé l'origine des pannes.
A) d'abord il y a trois fusibles pour deux lève vitre ???
1 général pour les deux et autres commandes
1 pour chaque moteur ( celui passager était Hs)
B) Sur le circuit électronique (côté conducteur) un dépôt gras faisait court-circuit sur la carte imprimée !!!
Grattage et nettoyage et tout va bien.
Encore merci de votre aide
Gilles
Bonjour, un moteur électrique de lève glace (la partie moteur) n'est pas spécifique à une voiture.
Lorsqu'il y a que deux fils on sait que l'inversion de rotation du moteur pour monter ou descendre la vitre est en inversant le + et le - d'alimentation.
Lorsqu'il y a plus de deux fils le moteur intègre de l'electronique et est alimenté en + et - (sans inversion) et les autres fils servent à piloter le sens de rotation.
Et il n'est pas rare que le moteur > son électronique comporte des broches qui ne sont pas utilisés sur un type de véhicule en fonction des options du véhicule (possibilité d'ouvrir les vitres avec la télécommande de la voiture).
Et il impossible de vous dire quel modèle est compatible. En sous entend que c'est bien le moteur qui est HS sur votre Jumper, il faut le même qui correspond à l'équipement de votre voiture.
RE, donc 4 fils sur le connecteur moteur (2 fils gros et deux fin) indique que vous avez un moteur piloté, et au niveau des boutons de commande des fils fins aussi.
Si vous avez 12 volts sur les deux gros fils c'est que le moteur est alimenté et si cela ne fonctionne pas possible que ce soit le bouton de commande qui est HS, ce n'est pas rare sur les voitures "PSA" (et même courant).
Je comprend votre résonnement, mais il y a deux points de commande pour ce lève vitre, côté passager et côté chauffeur.
Aucun ne fait fonctionner le moteur.
J'ai renvoyé l'ensemble lève vitre au fournisseur et j'en ai commandé un chez un fournisseur différent. Avant je leur ai présenté mon problème et ils vont me livrer un qui devrait correspondre.
J'attend pour voir.
Merci pour votre retour d'expérience,
Re GGL03, merci du retour et ravi d'apprendre que vous avez trouvé l'origine du probleme. Finalement mon post (5) pointait le problème, "problème de bouton HS"