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1 réponse
Bonjour Dylans, sur les Citroën et Peugeot les fils ne sont pas repérés par la couleur des fils, le repère des fils se fait par un numéro qui est gravé sur le fil et pour voir les numéros il faut décortiquer le faisceau électrique (retirer le ruban de protections des fils) et il faut avoir le schéma électrique avec indication des numéros de chaque fil pour savoir à quoi ils correspondent.> Autan dire mission impossible.
Sachez aussi que la prise d'attelage ne doit pas être relié directement sur le faisceau des feux arrières, il faut un boitier electronique intermédiaire > sans le boitier électronique intermédiaire le BSI de votre C3 (2003) qui gère le fonctionnement les feux arrières risque de griller.
La solution du bricoleur est de repérer soi-même les fils au multimètre sans débrancher les feux arrières car si on débranche les feux arrières le BSI coupe l'alimentation et impossible de repérer les fils au multimètre.
Fred.ml
