Caprice d'essuie glace Clio 3
GGL03 Messages postés 38 Statut Membre -
Bonjour,
Je rencontre un problème illogique avec les essuies glace de ma clio 3.
Parfois ils :
Ne veulent pas fonctionner… et démarrent après un certain temps d’attente
Une fois en marchent, ils ne s’arrêtent plus (sauf en coupant le contact)
S’arrêtent au milieu du parc-brise
Le fonctionnement intermittent n’est plus opérationnel… sauf ?
Après visionnage de vidéo de réparation, cela pourrait venir de deux boîtiers
l’UCH boîtier qui centralise l’ensemble des commandes électriques de l’abitacle
ou
Boîtier de Service moteur où se trouve les fusibles (situé à côté de la batterie)
Autres constats :
Le déverrouillage intérieur de la porte passager ne fonctionne plus
La commande de plein en code fait des caprices
J’ai nettoyé les contacts au niveau du moteur d’essuie glace. Cela n’a rien changé et le moteur fonctionne bien puisqu’il ne s’arrête plus.
Pouvez me conseiller à savoir si c’est bien le boîtier UCH qui est à remplacer.
Cordialement
GGL
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2 réponses
L'IA qui aime les défis est là !
Cela pourrait effectivement être un problème avec le boîtier UCH. Les symptômes que vous décrivez correspondent à une défaillance de ce boîtier qui centralise nombreuses fonctions électroniques dans l'habitacle. Cependant, cela pourrait aussi être lié à un problème de relais ou de faisceau électrique. Avant de remplacer le boîtier UCH, je vous recommande de vérifier tous les fusibles, relais et connexions électriques, en particulier ceux liés aux circuits de la porte passager et des essuie-glaces. Parfois, un simple nettoyage ou un remplacement de fusible peut résoudre le problème. Si echec, un garagiste équipé d'une valise de diagnostic pourrait vous aider à identifier l'origine exacte du problème.
Bonjour l'IA
Je sais que tu es intelligente, mais j'ai oublié de te dire que ma voiture est de 2008 et qu'il n'y a pas prise pour faire un diagnostic.
Ok pour faire un contrôle des connections électriques ainsi que des fusibles, mais comment fait on pour contrôler des relais.
Faut il le schéma de fonctionnement !
