Avis changement disque de frein
jfc -
Bonjour, j'ai une Skoda Roomster de 2007, les disques et plaquettes ont été remplacés au garage il y a 3 ans et j'ai parcouru 10 000 km depuis.
Au controle technique on m'a parlé de l'état des tambours de freins mais sur le papier, je vois "Freins à disque : état".
Voici les photos de freins à disque à l'avant et des tambours arrières.
https://ibb.co/1Y2mmQJs
https://ibb.co/pvSjQ0Ph
https://ibb.co/G4bNh7Fy
https://ibb.co/tMmTs9y1
https://ibb.co/YBjyvV8S
https://ibb.co/5qjTkCN
Que me conseillez vous de changer: les disques + plaquettes de freins avant + les tambours arrières ?
En regardant un peu les videos j'ai l'impression que le changement des disques et patins de frein avant est "assez" simple à faire soi même, par contre le tambour arrière a l'air plus compliqué.
Que pensez-vous des pièces fournies par auto-doc ?
https://www.auto-doc.be/ridex/7998903
https://www.auto-doc.be/ridex/7998954
https://www.auto-doc.be/ridex/8094489
Cela parrait compatible, y a t'il autre chose à prévoir ?
Merci pour vos réponses qui vont grandement m'aider !
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3 réponses
Bonjour
pour des disques qui ont été changés il y a peine 10 000 kms ; je trouve qu'ils ont beaucoup de corrosion de surface ; un bon nettoyage s'impose , les plaquettes sont même pas à 50 % ; pas la peine d'y toucher ( j'ai de forts doutes sur le remplacement des disques )
comme toutes les Skoda de cette époque ; je remarque une forte corrosion de surface sur tout le train avant
pour les tambours ; pareil ; beaucoup de corrosion de surface ; un bon nettoyage s'impose ; ainsi qu'une vérification interne
après ; beaucoup vous diront
du moment que la voiture est passée au CT ; pas la peine d'y toucher ; mais ne pas oublier que le freinage c'est la sécurité et qu'à ce titre un bon entretien évite des surprises ( notamment changer le liquide de freins tous les 5 ans maximum )
Les disques avant sont très proches des 19mm je vais les changer, c'est probablement cela le témoin allumé ?
Voici aussi des photos des freins arrières :
https://ibb.co/4wC8jfdH
https://ibb.co/qYLgVGyK
https://ibb.co/s962tM86
https://ibb.co/BVzz2jzS
je ne vois pas de fuite et les garnitures sont encore épaisses
un bon coup de nettoyant freins et ça repart
quand aux disques ; pour moi ; il y a 3 ans ; ils n'ont pas été changés
il n'existe pas ; à ma connaissance ; de voyant d'épaisseur de tambour ; c'est probablement le voyant de niveau du liquide ( vu que les plaquettes sont encore d'une bonne épaisseur ) ou peut être ( s'il existe sur votre voiture ) un capteur d'humidité du liquide de freins
Pour conclure, les disques sont changés et le voyant était allumé parce que le capteur d'épaisseur des plaquettes de freins avait un fil sectionné, j'ai acheté un nouveau capteur malheureusement mes plaquettes n'ont pas la position prévue pour le mettre et j'ai vu que l'ancien était shunté pour la même raison...
Un tout grand merci pour ton aide renard31 sans cela je n'aurais jamais osé me lancer dans une première intervention sur les freins !
Merci beaucoup pour la réponse détaillée, je commence par :
- un bon nettoyage des disques avants et je vérifie que l'épaisseur est bien au minimum de 19,0 mm.
- nettoyage des tambours + photos de la partie interne si n"cessaire
- changer le liquide de frein car en effet cela doit faire plus de 5 ans !