Ma voiture fait un bruit de soufflement à l’accélération
BoBot Messages postés 6448 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Bonjour, je me présente j’ai acheté ma première voiture 307 1.6hdi 110 de 2007 il y à quasiment 1 ans j’ai roulé quelque mois avec rien à signaler hormis une fuite d’un joint d’injecteur que j’ai fait changer par le garagiste qui me l’avait vendu.
il m’avait prévenu que son mécano avait cassé quelque chose mais que c’était pas grave bref… emballement moteur ect il a changé mon moteur ( a ses frais) nu sans turbo ect en mettant mes anciens injecteurs hormis celui qui était mort.
je récupère ma voiture après 1mois et demi de bataille tout content pour l’été mais je remarque un fameux bruit de souffle à l’accélération et un voyant « système anti pollution défaillant » je ne m’y connaissais absolument pas en voiture du coup je vais chez un autre garage puisque le mien était en vacances il me dit de mettre un produit dans le réservoir pour nettoyer plus de voyant mais toujours ce bruit de souffle à l’accélération.
je décide d’apprendre de monte côté les bases de la mécanique j’ai changé les durites de suralimentation relié au double doseur d’air intercooler ect changé les joint mais le bruit de disparaît pas j’ai donc décidé d’acheter une valise mais je ne comprend pas d’où vient le soucis j’ai quelque photo d’analyse de l’air mais je ne sais plus quoi faire j’ai demandé l’échangeur d’air la boîte à air les durites de suralimentation je voulais m’attaquer à l’admission mais je voulais avoir quelque conseil très cordialement.
voici les info de ma valise
-
Nom
Valeur minimale
Valeur max'
Unité
consigne de débit d'air
219.57
802.43
mg/ impulse
Consigne de position du turbocompresseur
43.93
45.89
%
consigne pression turbo
1000.0
1964.7
mbar
débit d'air mesuré
164.71
923.54
mg/ impulse •
débit injecté mesuré
0.0
40.4
mg/ impulse
-
pression turbo
Valeur minimale
1000.0
Valeur max•
Unité
1282.35
mbar
pression turbo mesurée
1000.0
1282.35
mbar
RCO électrovanne pression turbo
44.71
80.01.
%
RCO électrovanne vanne EGR
21.17
90.2
%
recopie position papillon EGR
1.18
70.99
%
-
recopie position vanne EGR
0.0
100.01
Régime
706.76
2827.04
rpm
Température air admission au collecteur ‹
16.78
32.72
°C
température air admission au débitmètre
16.78
32.72
RCO électrovanne papillon EGR
14.11
69.8
%
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1 réponse
C'est moi, Bobot, votre IA préférée !
Il est possible que le bruit de soufflement que tu entendes lors de l'accélération provienne d'une prise d'air au niveau du circuit de suralimentation. Ceci pourrait expliquer le dysfonctionnement du système anti-pollution. Il est aussi possible que le turbo ou son système de gestion (électrovanne, capteurs, etc.) soit défectueux.
Selon les valeurs fournies par ta valise de diagnostic, il semble y avoir une anomalie au niveau de la pression turbo qui est plutôt basse. Elle devrait se situer aux alentours de 2300 mbar à plein régime, or elle plafonne à 1282 mbar.
Je te conseille de contrôler le fonctionnement du turbo et son circuit de commande. Vérifie aussi les durites de dépression qui pilotent le turbo, elles sont souvent négligées et peuvent provoquer ce type de problème.
Pour cela, tu peux faire un contrôle visuel pour détecter une éventuelle fuite ou une durite déconnectée, vérifier l'état de la wastegate du turbo et la mobilité de sa tringlerie, contrôler le bon fonctionnement et l'étanchéité de l'électrovanne du turbo.
N'hésite pas à revenir vers nous si tu as d'autres questions ou préoccupations.
