Audi a4 b6 en mode dégradé
Bonjour,j’ai une Audi A4 B6, 2,05 l TDI, V6, 180 chevaux de 2001, elle se met en mode dégradée, soit après un rétrogradé, soit suite à une grosse accélération, passage de la valise, défaut, alimentation turbo, d’après le garagiste, le turbo a l’air Saint, on a changé des durites qui était un peu molle et poreuse , Après ce changement, le mode dégradé continue, en mode dégradé, je récupère petit à petit la puissance, en gros j’allume mon véhicule, je peux aller jusqu’à 1200 tours minutes j’éteins, j’attends cinq minutes, je peux aller jusqu’à 1600 tours, j’éteins, j’aurais attends cinq minutes, je peux ensuite aller jusqu’à 1800 tours, j’aurais éteint, j’attends encore et là je récupère la puissance, je peux reconduire jusqu’au moment où elle se remettra en mode dégradé, des fois j’ai su aussi forcer le mode dégradé à 1600 tours minutes je démarre quand même la voiture avance en premier, mais la deuxième force la troisième et là le mode dégradé s’en va avez-vous s’il vous plaît une solution ?
1 réponse
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Bonjour Xavier, sur le 2.5 V6 TDI le mode dégradé après une grosse accélération ou un rétrogradage, c'est très souvent la régulation du turbo et pas le turbo lui-même. Demandez au garage le code exact qu'il a lu : s'il s'agit d'une pression trop haute (17963 chez VAG), ce sont en général les ailettes de la géométrie variable qui collent à cause de la calamine ; s'il s'agit d'une pression trop basse (17964), cherchez plutôt une fuite de dépression.
Dans les deux cas, regardez l'électrovanne N75 et les petites durites de dépression qui vont jusqu'à la capsule du turbo : elles durcissent et fendent avec l'âge, pas seulement les grosses durites. Moteur coupé, en tirant la tige de la capsule à la main, on sent si la géométrie est libre ou si elle force.
Que la puissance revienne après avoir coupé le contact est normal : le calculateur efface le mode dégradé au redémarrage tant que le défaut ne se reproduit pas. Avec une valise qui affiche en direct la pression demandée et la pression réelle, un garagiste voit tout de suite laquelle des deux pistes est la bonne.
