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2 réponses
salut zizou,
Il me manque quelques informations pour te conseiller!
Je pense qu'il n'est pas nécessaire d'avoir de la doc pour réparer un système aussi simple.
Il sagit aparament d'un groupe surpresseur??, si c'est vraiment le cas, il y a forcément un pressiostat (contacteur comandé par la pression) qui enclenche et coupe l'alimentation de la pompe lorsque la pression est suffisante.
Il peut sagir d'une défaillance de cette apareil (vite décelé avec un testeur pour voir si il envoit bien du courant au moteur) mais d'après t'a description, j'ai l'impression que tu pencherais plus sur la pompe en elle même.
il faudrais alors que tu me dise quel type de moteur équipe ta pompe et notament si il sagit d'un mono ou triphasé.
Le fait qu'il face un léger bruit veut soit dire que la pompe est bloqué ou qu'il y a un défaut d'alimentation (une des trois phases coupé si il sagit d'un triphasé).Ne laisse pas le moteur gronder si il ne tourne pas, il va pas résister bien longtemps avant de griller!!!!
A voir aussi, sur certains modèles, un contact thermostatique de sécurité est inséré au coeur du bobinage du moteur et disjoncte en cas de surchauffe (il arrive que ça déconne et qu'il ne se ré-arme pas après refroidissement comme prévu).
Il faut alors démonter et le shunter et ça retourne mais dans ton cas, il ne ferais aucun bruit donc je ne penche pas trop pour cette hypothèse.
Voilà pour ce que je peut t'en dire avec le peut de renseignement que tu précise, si tu peut, donne quelques précisions et tiens moi au courant!!
a+
bricolo, technicien de maintenance industrielle pour te servir
Bonjour zizou 31
Là,je vais faire trés fort!
C'est soit mecanique,soit electrique.
Maintenant,moins fort mais plus serieux.
Déja ,essaye de faire le moteur a la main si accessible par l'arriere,ou en desacouplant la pompe.C'etait le cote mecanique.
Sinon,je pense que le jus arrive au moteur si c'est bien lui qui ronronne
(Tu prends un long tournevis, tu appliques le bout du manche sur ton oreille,et tu promenes la pointe sur les different elements,moteur,boitier du pressostat etc pour localiser precisement le bruit-c'est Laennec qui l'a inventé,ça s'appelle un stéthoscope.)
Si le bruit vient du moteur,
- triphasé ,ecoute les conseils de bricoloman
-monophasé assez vieux, à 95% c'est le condensateur de demarrage
(le moteur doit continuer a tourner si tu le lance a la main)
Voila, a toi de jouer et bonne année
Cordialement
