Moteur électrique

Résolu
dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre -  
Daniel 26 Messages postés 17074 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   -
Bonjour,
Je voudrais remettre en service un moteur électrique qui est depuis longtemps dans un carton et il n'y a plus de condensateur (j'en ai plusieurs dans une boîte qui pourraient peut-être faire l'affaire). Je joins des photos de la plaque et des fils. Il y a 7 fils + la mise à la terre: - 2 rouges - 1 noir - 1 bleu roi - 1 bleu ciel - 1 blanc et 1 marron (à part). Je n'y connais pas grand chose donc si vous pouvez m'aider pour le branchement.... merci d'avance. Cordialement

10 réponses

  1.
    stf_jpd87 Messages postés 92181 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 989
     
    Bonjour

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    0
  2. dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre 3
     


    Merci de vous intéresser à mon problème, qui est de vouloir remettre en route ce moteur, mais je ne sais pas sur quels fils l'alimenter et où connecter le condensateur.
    Si vous avez une solution... bien cordialement
    0
  3. Profil bloqué
     
    Bjr, première question vu l état de vétusté (100bc) du moteur (s il a été mis au pilori c est qu il y avait une raison?) que comptez vous en faire c est un moteur de 170w si j ai bien lu ?? vous n allez pas en faire grand chose a part vous glorifier de l avoir fait marcher avec forte aide a l appui ??
    commencez par mesurer les enroulements en donnant leurs valeurs en ohms ensuite on verra ?? vérifiez également que l axe du rotor tourne bien et sans faire de bruit ??
    "Open your eyes & Think different" (C.Demoy)
    0
  4. labricole47 Messages postés 12572 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 876
     
    bonjour
    pour une éventuelle utilisation ;votre moteur 2 vitesses ne peut tourner que une petite durée en 440 trmn une longue durée en 3000 trmn
    je pencherais pour un moteur de machine a laver
    0
    1. Profil bloqué
       
      ca y ressemble mais 170w pas bcp ?? petite machine a laver !!
      0
      1. labricole47 Messages postés 12572 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 876 > Profil bloqué
         
        en essorage ;une fois lancé ...le 24 amp m'intrigue
        0
      2. dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre 3 > Profil bloqué
         
        Bonsoir, c'est un moteur de machine à laver , je sais qu'il fonctionne mais ne suis pas capable de refaire le branchement correct. C'est sur qu'il n'est pas très puissant mais il a la force de faire tourner une brosse métallique dont l'axe correspond à celui de ce moteur, j'en aurai donc l'utilité si je peux éviter de ré-investir.
        Merci d'avance. Cordialement
        0
      3. labricole47 Messages postés 12572 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 876 > dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre
         
        il nous faut impérativement les résistances et la couleur des fils correspondant
        0
      4. dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre 3 > labricole47 Messages postés 12572 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention  
         
        Bonjour, voici les résistances mesurées, mais si c'est trop complexe ne vous prenez pas la tête avec ça. Cordialement

        MARRON BLANC 50
        BLEU 48
        VERT 56
        ROUGE 1 4
        NOIR 63
        ROUGE 2 47


        BLANC BLEU 46
        VERT 12
        ROUGE 1 47
        NOIR 19
        ROUGE 2 47



        BLEU VERT 55
        ROUGE 1 47
        NOIR 63
        ROUGE 2 4




        VERT ROUGE 1 55
        NOIR 27
        ROUGE 2 55





        ROUGE 1 NOIR 63
        ROUGE 2 47






        NOIR ROUGE 2 62
        0

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  6. Profil bloqué
     
    on va pas se prendre la tete car je vois mal comment vous pouvez mesurer une résistance sur un fil a la fois ?? donc on ne sait pas comment vous avez effectué vos mesures déjà au départ !!?? attendez d autres avis ..!!
    0
  8. dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre 3
     
    Désolé pour le transfert, re-voici le tableau, j'espère plus lisible:

    MARRON - BLANC = 50
    MARRON - BLEU = 48
    MARRON - VERT = 56
    MARRON - ROUGE n° 1 = 4
    MARRON - NOIR = 63
    MARRON - ROUGE n° 2 = 47

    BLANC - BLEU = 46
    BLANC - VERT = 12
    BLANC - ROUGE n° 1 = 47
    BLANC - NOIR = 19
    BLANC - ROUGE n° 2 = 47

    BLEU - VERT = 55
    BLEU - ROUGE n° 1 = 47
    BLEU - NOIR = 63
    BLEU - ROUGE n° 2 = 4

    VERT - ROUGE n° 1 = 55
    VERT - NOIR = 27
    VERT - ROUGE n° 2 = 55

    ROUGE n° 1 -NOIR = 63
    ROUGE n° 1 - ROUGE n° 2 = 47

    NOIR - ROUGE n° 2 = 62
    0
  9. labricole47 Messages postés 12572 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 876
     
    bonsoir
    désolé ...je sais pas ;je passe la main
    0
  10. Profil bloqué
     
    Re, la il y a trop de fils .. il faut l ouvrir pour voir s il y a un contact a masselottes ou un fusible thermique quelconque .. désolé
    0
  11. dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre 3
     
    Bonjour, dommage... un grand merci quand même pour votre intérêt. Cordialement
    0
    1. Daniel 26 Messages postés 17074 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   4 693
       
      Bonjour,
      Votre multimètre vous affiche bien un "zéro" lors d'un contact
      direct avec les pointes de touche ?
      Car certaines valeurs ne sont pas logiques :

      Vérifiez si les valeurs notés sur ce schéma sont
      bien celles que vous nous avez communiquées.

      (Image cliquable)
      0
    2. dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre 3 > Daniel 26 Messages postés 17074 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention  
       
      Bonjour et merci. La valeur entre les 2 fiches du multimètre (neuf) est de 1. Le schémas est exact, la valeur entre le blanc et le noir est de 19...
      0
    3. gt.55 Messages postés 8308 Date d'inscription   Statut Contributeur Dernière intervention   2 086 > dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre
       
      Bonjour,

      Si la valeur du contact entre les 2 pointes de touches est de 1, c'est que votre multimètre ne mesure pas la résistance (celle ci devrait être nulle) ! Changez de calibre, sélectionnez bien la position "Ohm" (symbole Omega) et refaites toutes les mesures....

      Cdt
      0
    4. dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre 3 > gt.55 Messages postés 8308 Date d'inscription   Statut Contributeur Dernière intervention  
       
      Bonsoir,
      j'ai repris toutes les mesures en les laissant se stabiliser : la valeur entre les 2 pointes est de 0.7 ohm et les autres:
      MARRON / BLANC 43
      MARRON / BLEU 43
      MARRON / VERT 51
      MARRON / ROUGE n°1 0,8
      MARRON / NOIR 58
      MARRON / ROUGE n°2 43

      BLANC / BLEU 43
      BLANC / VERT 9
      BLANC / ROUGE n°1 43
      BLANC / NOIR 15
      BLANC / ROUGE n°2 43

      BLEU / VERT 51
      BLEU / ROUGE n°1 43
      BLEU / NOIR 58
      BLEU / ROUGE n°2 0,8

      VERT / ROUGE n°1 51
      VERT / NOIR 24
      VERT / ROUGE n°2 51

      ROUGE n°1 / NOIR 58
      ROUGE n°1 / ROUGE n°2 43

      NOIR / ROUGE n°2 58

      Merci...
      0
    5. Daniel 26 Messages postés 17074 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   4 693 > dedepe85 Messages postés 17 Statut Membre
       
      @ dedepe85
      Vous allez essayer le branchement :
      La phase (220) branchée sur rouge1 ou marron
      Le neutre rouge 2 ou bleu.
      N'oubliez pas de brancher la terre à la carcasse , vous lancerez le moteur à la main dans un sens ou dans l'autre.
      S'il tourne, jugez-en sa vitesse approximative.
      L'usage de ce moteur doit rester de courte durée car il s'échauffe vite .
      A suivre ...
      0

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