Bonjour tout le monde,
Briconaute
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stf_jpd87 Messages postés 91374 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
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Bonjour tout le monde,
J'ai un souci avec mon surpresseur avec vessie acheté chez brico depot.
Il est censé, du fait qu'il y ait une réserve, se mettre en route seulement après une baisse de la pression mais dans mon cas il démarre dès que j'ouvre un robinet et reste en marche jusqu'à ce que le robinet soit fermé... comme un surpresseur sans vessie ????.
Quelqu'un saurait il me renseigner sur la cause de ce dysfonctionnement et surtout le moyen de solutionner cela ??
Un grand merci d'avance pour votre aide...
J'ai un souci avec mon surpresseur avec vessie acheté chez brico depot.
Il est censé, du fait qu'il y ait une réserve, se mettre en route seulement après une baisse de la pression mais dans mon cas il démarre dès que j'ouvre un robinet et reste en marche jusqu'à ce que le robinet soit fermé... comme un surpresseur sans vessie ????.
Quelqu'un saurait il me renseigner sur la cause de ce dysfonctionnement et surtout le moyen de solutionner cela ??
Un grand merci d'avance pour votre aide...
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2 réponses
Bonsoir,
La vessie est-elle gonflée ? A quelle pression (robinet ouvert et arrivée d'eau à l'amont fermée)
Cdt
La vessie est-elle gonflée ? A quelle pression (robinet ouvert et arrivée d'eau à l'amont fermée)
Cdt
Bonjour
Si votre titre avait été autre, vous auriez pu lire les réponses que nous faisons au moins deux fois par mois .
Il faut arrêter le moteur, ouvrir les robinets , attendre que le réservoir soit vide, à ce moment là il faut vérifier la pression d'air qui doit être tarée à 200g de bar en-dessous de la pression de mise en route du moteur: Pour une mise en route à 2.5bars la pression doit être à 2.3bars .
Dans votre cas vous faites un gonflage à 1.2bars et vous faites un essai vous allez voir sur le mano du pressostat à quel moment il se remet en route , il suffira de rajouter ce qui manque de la même façon que l'explication du départ .
Cordialement.
Si votre titre avait été autre, vous auriez pu lire les réponses que nous faisons au moins deux fois par mois .
Il faut arrêter le moteur, ouvrir les robinets , attendre que le réservoir soit vide, à ce moment là il faut vérifier la pression d'air qui doit être tarée à 200g de bar en-dessous de la pression de mise en route du moteur: Pour une mise en route à 2.5bars la pression doit être à 2.3bars .
Dans votre cas vous faites un gonflage à 1.2bars et vous faites un essai vous allez voir sur le mano du pressostat à quel moment il se remet en route , il suffira de rajouter ce qui manque de la même façon que l'explication du départ .
Cordialement.
