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2 réponses
Bonjour,
vous ouvrez votre hublot,puis vous passez votre main entre le joint et la panneau de façade,vous allez trouver un cerclage que vous enlever.Toujours avec les mains vous le déboîtez du panneau.
Vous enlevez le panneau du dessus puis celui de la façade et vous faites la même chose côté cuve.
Seule précaution à prendre bien repérer les fils si vous devez en déconnecter pour vous faciliter le travail.
vous ouvrez votre hublot,puis vous passez votre main entre le joint et la panneau de façade,vous allez trouver un cerclage que vous enlever.Toujours avec les mains vous le déboîtez du panneau.
Vous enlevez le panneau du dessus puis celui de la façade et vous faites la même chose côté cuve.
Seule précaution à prendre bien repérer les fils si vous devez en déconnecter pour vous faciliter le travail.
bonjour,
votre référence de machine ne convient pas, donc verifiez la et ensuite, dites nous si c'est une machine à hublot ou a chargement par dessus, si c'est à hublot, il faut enlever le cerceau qui tient le devant du joint, enlevez le joint et enlevez également le cerclage qui tient le joint sur l'arrière !!!
votre référence de machine ne convient pas, donc verifiez la et ensuite, dites nous si c'est une machine à hublot ou a chargement par dessus, si c'est à hublot, il faut enlever le cerceau qui tient le devant du joint, enlevez le joint et enlevez également le cerclage qui tient le joint sur l'arrière !!!
