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3 réponses
Papy35
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22 mai 2023
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27 avril 2015 à 11:39
27 avril 2015 à 11:39
Bonjour,
je vous réponds par politesse,car pas assez de recul pour vous donner un conseil,dans ma base j'ai 4 appareils dans votre cas dont les personnes n'ont jamais répondu et panne moins de 2ans.Impossible de savoir la cause.
Par contre je suis surpris que les personnes se lancent dans ce type d'achat.On fait plus simple et réparable par soit même.c'est mon avis perso.
Cordialement
je vous réponds par politesse,car pas assez de recul pour vous donner un conseil,dans ma base j'ai 4 appareils dans votre cas dont les personnes n'ont jamais répondu et panne moins de 2ans.Impossible de savoir la cause.
Par contre je suis surpris que les personnes se lancent dans ce type d'achat.On fait plus simple et réparable par soit même.c'est mon avis perso.
Cordialement
Bonjour,
De la part des Bénévoles de ce Forum,de la bande de copains que nous sommes.
Ravi pour vous et merci du retour ,Faites profiter la Communauté de la résolution de votre panne en donnant sa cause.<<<Réponse donnée par la personne ci-dessus>>>
Pensez à passer votre sujet en "Résolu" si ce n'est déjà fait,sinon pour le faire cliquez sur "Signaler" en haut à droite et suivez le menu.
Cordialement.
De la part des Bénévoles de ce Forum,de la bande de copains que nous sommes.
Ravi pour vous et merci du retour ,Faites profiter la Communauté de la résolution de votre panne en donnant sa cause.<<<Réponse donnée par la personne ci-dessus>>>
Pensez à passer votre sujet en "Résolu" si ce n'est déjà fait,sinon pour le faire cliquez sur "Signaler" en haut à droite et suivez le menu.
Cordialement.
Bonjour papy35
deux points à aborder avec vous :
1/ je n'ai pas compris le sens de votre message du 29 /04 /10h45 ,je dois avoir les neurones ensablés . vous souhaitez que j'explique pourquoi le circuit se met en court circuit ??
second point sur un autre post dont j'ai perdu la trace vous mettiez tachymétrie ?? et j'avais tenté de répondre simplement en prenant comme exemple le compteur de vélo ou la dynamo . Certes j'ai pu dire des bêtises et si tel est le cas je le regrette , mais le principe me semble rester valable et trop rentrer dans la technique tachymétrie n'est pas forcément palpitant. ... car peu de monde se passionne pour les capteurs à effet Hall
merci pour votre retour
bien cdlt
deux points à aborder avec vous :
1/ je n'ai pas compris le sens de votre message du 29 /04 /10h45 ,je dois avoir les neurones ensablés . vous souhaitez que j'explique pourquoi le circuit se met en court circuit ??
second point sur un autre post dont j'ai perdu la trace vous mettiez tachymétrie ?? et j'avais tenté de répondre simplement en prenant comme exemple le compteur de vélo ou la dynamo . Certes j'ai pu dire des bêtises et si tel est le cas je le regrette , mais le principe me semble rester valable et trop rentrer dans la technique tachymétrie n'est pas forcément palpitant. ... car peu de monde se passionne pour les capteurs à effet Hall
merci pour votre retour
bien cdlt
stf_jpd87
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18 avril 2024
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29 avril 2015 à 11:03
29 avril 2015 à 11:03
Bonjour
Voir cet article.
http://www.larsen-b.com/Article/494.html
Voir cet article.
http://www.larsen-b.com/Article/494.html
Bonsoir
En plus de l'article de B Larsen( très bien fait ) je voudrais apporter quelques précisions pour éviter des déconvenues si on se borne à remplacer les 3 composants R020 L003 et U002 sans autres tests
Il faut en outre vérifier sur la carte L1799 l'état des composants suivants
D006 type UF4006 diode de roue libre
DZ06 type 1N5956B Zener 200Volts diode de snubber
D029 et D030 type 1N4007 diodes du redressement secteur( source + 325 volts)
D013 type BYV27-200 diode redressement source -12 volts
D12 type SB140 diode redressement source -5 volts
Primaire du transfo flyback TF01 on ne doit pas trouver plus de 10 ohms
enfin tester les condensateurs C023 et C022 4.7µF/400 volts filtrage de la haute tension +325 volts
Remplacer les 3 composants cités plus haut sans tester les autres c'est au mieux voir l'alim ne pas redémarrer et au pire voir la carte à nouveau flasher
cdlt
En plus de l'article de B Larsen( très bien fait ) je voudrais apporter quelques précisions pour éviter des déconvenues si on se borne à remplacer les 3 composants R020 L003 et U002 sans autres tests
Il faut en outre vérifier sur la carte L1799 l'état des composants suivants
D006 type UF4006 diode de roue libre
DZ06 type 1N5956B Zener 200Volts diode de snubber
D029 et D030 type 1N4007 diodes du redressement secteur( source + 325 volts)
D013 type BYV27-200 diode redressement source -12 volts
D12 type SB140 diode redressement source -5 volts
Primaire du transfo flyback TF01 on ne doit pas trouver plus de 10 ohms
enfin tester les condensateurs C023 et C022 4.7µF/400 volts filtrage de la haute tension +325 volts
Remplacer les 3 composants cités plus haut sans tester les autres c'est au mieux voir l'alim ne pas redémarrer et au pire voir la carte à nouveau flasher
cdlt
29 avril 2015 à 10:38
La panne est malheureusement connue et trop fréquente : C'est le circuit intégré power switch un LNK304 ou 305 qui s'est mis en court jus entrainant dans sa chute la partie primaire de l'alimentation dont une résistance de 33 ou 47 ohms qui a fait office de fusible
Il faut soit remplacer la carte soit la faire réparer ce qui coute quand même moins cher .
cdlt papy49