Courroie seche-linge rosieres S 50 RB à changer
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oskarsson
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8 février 2014
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18 janv. 2014 à 18:06
Papy35 Messages postés 8810 Date d'inscription lundi 15 octobre 2012 Statut Contributeur Dernière intervention 22 mai 2023 - 8 févr. 2014 à 11:14
Papy35 Messages postés 8810 Date d'inscription lundi 15 octobre 2012 Statut Contributeur Dernière intervention 22 mai 2023 - 8 févr. 2014 à 11:14
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17 réponses
Bonsoir,
Principe suivant votre sèche linge, vous démontez :
Machine chargement Frontal (hublot)
Par l'arrière
vous démontez le dessus et l'arrière,parfois plus selon le carénage,vous passez la courroie dessus le tambour puis entre les tendeurs et enfin sur l'axe moteur.
Selon les modèles vous pouvez avoir à démonter le système de ventilation pour la passer sur l'axe moteur.De toute façon il faut libérer l'axe du tambour de son support pour passer la courroie sur celui-ci par l'arrière.
Attention si vous devez déconnecter certains circuits faites des repères voir prenez des notes cela évite des désagréments au remontage.
Temps 1h30
Par l'avant moins de choses à démonter:
enlever le panneau du dessus
ouvrir le hublot
écarter le joint et enlever le cerclage
passer la courroie sur le tambour
passer la courroie sur la poulie moteur si tendeurs entre ceux-ci
par l'arrière plus de choses à démonter :
toujours enlever le panneau du dessus
enlever la façade arrière
démonter le bloc résistance (attention aux fils et leurs branchements)
déclipser l'axe tambour
passer la courroie
la positionner de part et d'autre
remonter le tout
faire un essai en faisant tourner le tambour à la main
PS / si courroie trop difficile à mettre cause tension une astuce
la tromper dans l'eau bouillante,l'essuyer,la poser
Principe suivant votre sèche linge, vous démontez :
Machine chargement Frontal (hublot)
Par l'arrière
vous démontez le dessus et l'arrière,parfois plus selon le carénage,vous passez la courroie dessus le tambour puis entre les tendeurs et enfin sur l'axe moteur.
Selon les modèles vous pouvez avoir à démonter le système de ventilation pour la passer sur l'axe moteur.De toute façon il faut libérer l'axe du tambour de son support pour passer la courroie sur celui-ci par l'arrière.
Attention si vous devez déconnecter certains circuits faites des repères voir prenez des notes cela évite des désagréments au remontage.
Temps 1h30
Par l'avant moins de choses à démonter:
enlever le panneau du dessus
ouvrir le hublot
écarter le joint et enlever le cerclage
passer la courroie sur le tambour
passer la courroie sur la poulie moteur si tendeurs entre ceux-ci
par l'arrière plus de choses à démonter :
toujours enlever le panneau du dessus
enlever la façade arrière
démonter le bloc résistance (attention aux fils et leurs branchements)
déclipser l'axe tambour
passer la courroie
la positionner de part et d'autre
remonter le tout
faire un essai en faisant tourner le tambour à la main
PS / si courroie trop difficile à mettre cause tension une astuce
la tromper dans l'eau bouillante,l'essuyer,la poser
oskarsson
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8 février 2014
18 janv. 2014 à 19:04
18 janv. 2014 à 19:04
Merci de votre réponse. Pourriez-vous être plus précis quand vous dites "démonter le bloc résistance et déclipser l'axe tambour". En effet, j'ai une barre viseé qui maintien la résistance au tambour par l'arrière que je ne peux retirer et je ne vois pas de clips... Je vous remercie de vos précisions.
votre machine c'est une chargement par hublot ou par le dessus car je n'ai pas de schéma à vous communiquer.
sinon faites une photo pour voir votre machine que vous déposer sur le forum
Comment déposer une photo en direct avec le message.
-Prendre votre photo, et la déposer dans /mes documents /mes images.
-Vous cliquez soit sur : "créer un nouveau sujet", "répondre au sujet", ou "posez une question".
-Dans la fenêtre qui s'ouvre suite à votre message, vous cliquez sur l'icône en "T"
-Dans la fenêtre qui s'ouvre, vous recherchez votre photo / mes images / vous cliquez sur l'image concernée qui s'affiche dans la barre du bas "nom du fichier"
-Cliquez sur "ouvrir" et attendre que le transfert se fasse de 10 s à 1 mn
-Votre image apparait sous forme de propriété de l'image (écriture)
-Vous validez le message. .
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oskarsson
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8 février 2014
19 janv. 2014 à 10:35
19 janv. 2014 à 10:35
Bonjour,
C'est un chargement par hublot...
C'est un chargement par hublot...
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
Bonjour,
donc si c'est un chargement frontal (hublot) la méthode donnée est bonne,une petite photos ou plusieurs seraient les bienvenues car pas de schéma disponible.
donc si c'est un chargement frontal (hublot) la méthode donnée est bonne,une petite photos ou plusieurs seraient les bienvenues car pas de schéma disponible.
oskarsson
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samedi 18 janvier 2014
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8 février 2014
Modifié par oskarsson le 19/01/2014 à 17:11
Modifié par oskarsson le 19/01/2014 à 17:11
Voici les photos .
En vous remerciant !
Lorsque vous faites le chargement des photos dans votre réponse vous devez voir apparaître "processing" en haut à gauche et lorsque c'est fini de charger une ligne http dans votre post et vous faites valider
oskarsson
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8 février 2014
19 janv. 2014 à 18:19
19 janv. 2014 à 18:19
Vous avez dû recevoir les photographies maintenant, telles qu'elles apparaissent sur le forum et envoyées à 17h11...
Merci
Merci
Ok images reçues.
sur la première photo vous calez le tambour dessous,puis vous dé
emontez la traverse 4 vis et le clip central de l'axe vous passez la courroie autour du tambour puis entre les tendeurs du bas pour l'engager sur la poulie moteur .
je reprend l'écoute après le repas jusqu'à 20h
sur la première photo vous calez le tambour dessous,puis vous dé
emontez la traverse 4 vis et le clip central de l'axe vous passez la courroie autour du tambour puis entre les tendeurs du bas pour l'engager sur la poulie moteur .
je reprend l'écoute après le repas jusqu'à 20h
Bonjour,
J'ai réussi à tout démonter mais impossible à monter la courroie malgré plusieurs passages dans l'eau chaude pour la détendre. Je l'ai pourtant commandée avec la référence sèche-linge au sav Boulanger. Y a t'il un truc pour la détendre davantage, mis à part l'eau bouillante?
Merci de vos réponses
J'ai réussi à tout démonter mais impossible à monter la courroie malgré plusieurs passages dans l'eau chaude pour la détendre. Je l'ai pourtant commandée avec la référence sèche-linge au sav Boulanger. Y a t'il un truc pour la détendre davantage, mis à part l'eau bouillante?
Merci de vos réponses
Bonsoir,
vous pouvez me dire si vous avez remonté l'axe tambour à sa place et si vous avez refixé la traverse avant de la passer sur l'axe moteur entre les tendeurs.
j'attends votre réponse
vous pouvez me dire si vous avez remonté l'axe tambour à sa place et si vous avez refixé la traverse avant de la passer sur l'axe moteur entre les tendeurs.
j'attends votre réponse
oui, j'avais tout remonté, il me manque encore 4 à 5 cm de longueur de courroie. J'ai également essayé en mettant d'abord la courroie sur l'axe moteur.
Papy35
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22 mai 2023
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25 janv. 2014 à 19:29
25 janv. 2014 à 19:29
voici comment procéder
traverse démontée 4 vis
vous passez la courroie sur le tambour
vous passez la courroie sur l'axe moteur
elle se retrouve entre les tendeurs gauche droit
maintenant il reste à remettre la traverse en face de ses trous
pour cela il faut être deux un qui tient la traverse pendant que le second met au moins une vis de chaque côté
lorsque l'on est seul agir avec un cric voiture vous mettez un morceau de bois en butée au milieu de la traverse on va dire à l'endroit de l'axe tambour et l'autre extrémité sur le cric et vous faites pression
traverse démontée 4 vis
vous passez la courroie sur le tambour
vous passez la courroie sur l'axe moteur
elle se retrouve entre les tendeurs gauche droit
maintenant il reste à remettre la traverse en face de ses trous
pour cela il faut être deux un qui tient la traverse pendant que le second met au moins une vis de chaque côté
lorsque l'on est seul agir avec un cric voiture vous mettez un morceau de bois en butée au milieu de la traverse on va dire à l'endroit de l'axe tambour et l'autre extrémité sur le cric et vous faites pression
je ne comprends pas car je n'arrive pas à intaller la courroie à la fois sur le tamboir et sur l'axe moteur, elle est trop courte. Et si j'y arrivai la traverse ne pourrait pas être en face des trous de vis...
alors mesurez l'ancienne et la nouvelle car elle doit être identique ,vous retournez chez votre revendeur et vous lui demandez la bonne longueur
oskarsson
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8 février 2014
8 févr. 2014 à 11:10
8 févr. 2014 à 11:10
Effectivement il y avait une même référence pour 2 courroies différentes et seul un petit magasin a pu me commander la bonne courroie. Du coup, la réparation s'est déroulée sans problème.
Je tiens à remercier papy35 pour son aide précieuse et sa patience.
Merci encore à vous.
Je tiens à remercier papy35 pour son aide précieuse et sa patience.
Merci encore à vous.
Papy35
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22 mai 2023
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8 févr. 2014 à 11:14
8 févr. 2014 à 11:14
Merci pour le retour cela fait toujours plaisir aux internautes Bénévoles de ce Forum et en faire profiter la communauté de votre résolution de panne c'est encore mieux .
Pensez à passer votre sujet en "Résolu" si ce n'est déjà fait merci
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