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Bonjour
Problème de charbons, de tachymètre; ou la connectique qui va au moteur.
vue éclatée
Cordialement
Problème de charbons, de tachymètre; ou la connectique qui va au moteur.
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Cordialement
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bonjour
une tachy est comme une dynamo verifier si lorsque votre moteur tourne il y a une tension courant"continu" aux deux fils
une tachy est comme une dynamo verifier si lorsque votre moteur tourne il y a une tension courant"continu" aux deux fils
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Par principe et pour respecter la charte je fournis dans la mesure du possible plusieurs sites, au client de choisir.
http://www.pieces-electromenager-nimes.com/presentation.htm
http://pieces-detachees.sogedis.fr/
http://www.cyberpieces.com/
http://www.jeremplace.com/conditions-generales-de-vente.html
http://electrodocas.fr/accueil (occasion)
http://www.prs-pms.com/reseau/ de votre ville 48h non reprise
Bon choix.
http://www.pieces-electromenager-nimes.com/presentation.htm
http://pieces-detachees.sogedis.fr/
http://www.cyberpieces.com/
http://www.jeremplace.com/conditions-generales-de-vente.html
http://electrodocas.fr/accueil (occasion)
http://www.prs-pms.com/reseau/ de votre ville 48h non reprise
Bon choix.
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re,
chez ce constructeur la pièce qui provoque cet incident est en général l'aimant
qui soit se fissure en 2 soit l'aimant sort de son logement
je corrige toutefois une erreur de "la bricole"
la tension débitée par une tachy est "alternative"
car si vous n'êtes pas correctement calibré en alternatif la tension n'apparaitra pas
perso j'effectue cela
les 2 pointes de touche sur les cosses de la tachy
ensuite je lance la poulie "tambour" a la main et cherche a lire une tension "alternative" la plus élevée possible en fonction de la vitesse
elle doit s'exprimer en volt et pas en "µV"
chez ce constructeur la pièce qui provoque cet incident est en général l'aimant
qui soit se fissure en 2 soit l'aimant sort de son logement
je corrige toutefois une erreur de "la bricole"
la tension débitée par une tachy est "alternative"
car si vous n'êtes pas correctement calibré en alternatif la tension n'apparaitra pas
perso j'effectue cela
les 2 pointes de touche sur les cosses de la tachy
ensuite je lance la poulie "tambour" a la main et cherche a lire une tension "alternative" la plus élevée possible en fonction de la vitesse
elle doit s'exprimer en volt et pas en "µV"
bonjour,
merci pour votre réponse.
en congés , je viens enfin me consacrer a ma mon lave linge.
j'ai contrôlé la tension du tachy l'aiguille de mon tachy monte en fonction de la vitesse que je tourne la poulie.
donc je pense que le tachy m'est pas en causse la panne peut elle provenir de la carte ?
comment puis je le savoir ?
par avance merci de votre réponse
cordialement
merci pour votre réponse.
en congés , je viens enfin me consacrer a ma mon lave linge.
j'ai contrôlé la tension du tachy l'aiguille de mon tachy monte en fonction de la vitesse que je tourne la poulie.
donc je pense que le tachy m'est pas en causse la panne peut elle provenir de la carte ?
comment puis je le savoir ?
par avance merci de votre réponse
cordialement
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merci d'avoir pris le temps de répondre.
la vue éclaté me donne les repères, avez vous le lexique correspondant ?
les charbon je sais ou cela ce trouve aussi que la connectique, pour le tachymètre je ne sais pas.
pouvez vous m'indiquer l'endroit ou il ce trouve.
par avance merci.