llinternote7
Messages postés samedi 24 janvier 2015Date d'inscription
12 février 2015
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24 janv. 2015 à 21:20 - Dernière réponse : llinternote7
Messages postés samedi 24 janvier 2015Date d'inscription
12 février 2015
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- 25 janv. 2015 à 11:24
Je cherche et trouve (mais pas toujours) des informations sur les condensateurs ou plutôt sur certains. J'en ai un à changer sur un volet roulant. Il est de type MKP. Pour l'instant, je n'ai trouvé uniquement que des MK ou MKA. Mes recherches ne m'ont pas permis de trouver la différence entre ces différents types (MK MKP MKA... etc).
Pourriez-vous m'expliquer cette différence et si je peux sans problème opter pour l'un ou l'autre ?
Merci.
labricole4712138
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
12 novembre 2018
Dernière intervention -24 janv. 2015 à 21:38
Daniel 2610033
Messages postés jeudi 30 juin 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
12 novembre 2018
Dernière intervention -24 janv. 2015 à 21:44
0
Merci
Bonsoir,
Cela dépend un peu des fabricants , M étant le polyester constituant le diélectrique.
Pour les autres lettres c'est soit par déposition métallique ou feuilles indépendantes pour les armatures.
Puis la tolérance.
Certains fabricants osent même indiquer le rapport qualité prix ou sa durée de vie.
Cdlt,
gegecle419
Messages postés samedi 22 octobre 2011Date d'inscription
22 octobre 2018
Dernière intervention -24 janv. 2015 à 21:45
0
Merci
BONSOIR :tout ce qui commence par MK :type de fab. en general rectangulaire et plastique; T..et le reste :precision ds le temp et la T°
par EX :pour une temporisation precise et durable et stable en T°:MKT
J'ai trouvé des condensateurs MKP 4µF au lieu de 3,5µF que fait celui d'origine. D'après ce que j'ai pu retenir, ce dépassement de valeur reste dans la tolérance et donc devrait convenir.
J'ai également trouvé des condensateurs MKA (?) à 3,5µF. Je suppose qu'il conviendrait autant que le MKP pour mon volet roulant.
Cdt.
Daniel 2610033
Messages postés jeudi 30 juin 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
12 novembre 2018
Dernière intervention -24 janv. 2015 à 23:26
Re,
Le plus important à vérifier est la tension (c'est le plus souvent marqué en clair dessus) plus la valeur est élevée mieux cela est .
Dans de cas d'un moteur, s'il s'agit d'un permanent ou d'un démarrage, on peut remplacer un démarrage par un permanent, mais pas l'inverse.
Cdlt,
Pour un volet roulant, ne s'agit-il pas d'un condensateur permanent (vous me corrigerez)
Mon souci est que certains sites ne parlent QUE de condensateur permanent, d'autres QUE de condensateur de démarrage... N'y a t-il pas un abus de langage dans certains cas ?
Chez Conrad par exemple, je ne trouve pas de nomination condensateur permanent mais uniquement de démarrage, ceci malgré que toutes caractéristiques correspondent...
Daniel 2610033
Messages postés jeudi 30 juin 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
12 novembre 2018
Dernière intervention -25 janv. 2015 à 06:57
Re,
Si vous avez un moteur dont le condensateur est branché dessus en permanence un permanent doit-être employé, car il est sous tension pendant toute la durée de fonctionnement du moteur.
Il est vrai qu'on peut trouver le terme "permanent de démarrage" ce qui peut amener des erreurs.
Cdlt,
bonjour
il est vrai que c'est confus " permanent "car il est alimenté en permanence ;mais certains l'appellent "démarrage" car il contribue au démarrage
je dirais que dans 99 °/. des cas un condensateur dans les petites valeurs ;est blanc ;se monte l'un pour l'autre sans problème car c'est une non harmonisation de terme ;le vrai démarrage est plus élevé en puissance : 30 micro a plus , souvent ;n'est alimenté que le temps du démarrage et est noir
bien sur ce n'est pas une généralité ;il peut y avoir des cas particuliers (alu )....autre
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
