Lave-linge Vedette 1000V-E/EF - tambour ne tourne plus Résolu

Question

Bonjour, 
concernant donc mon Lave-linge (~20 ans) Vedette 1000V-E/EF 
dont le tambour ne tourne plus, alors que la courroie est en place, n'est pas détendue, après avoir recherché sur internet : 
comme le tambour tourne mais avec une certaine résistance quand on le pousse à la main, 
comme la courroie tourne bien ainsi que l'axe du moteur quand on l'actionne manuellement, 
[je n'ose pas rebrancher la prise et tenter de mettre en route, maintenant qu'elle est éventrée, pour voir où ne tourne pas quoi.....] 

il semblerait que ça pourrait être ou les charbons, ou les roulements autrement nommés: palier(s?) entraînant le tambour. 
d'où ma 1° question = ils sont où, les charbons, sur cette bête? 

2° question = pour vérifier ce(s) palier(s)s, il me faut sortir le tambour + la cuve? > comment?? (vu le poids que ça a l'air de faire :O ) 

hors de question de jeter et racheter 1 autre! >> pas les pépites pour ça.... 
idem propos un dépanneur accrédité: si je peux m'éviter le sujet..... 
mais :O pas grand monde dans le secteur avec 2 bras dispos en + ..... 

photo de la plaque, afin qu'on parle bien du même modèle. 
 

merci pour vos réponses :)

Papy35 · Accepted Answer

Bonjour,

sur la deuxième photo là ou l'on aperçoit le moteur vous avez un fil blanc qui masque un pièce noire pour moi ceux sont les charbons moteur vous démontez un pour vérifier son usure si compris en 0 et 1.5cm à changer vous referez une photo du charbon après on verra

Papy35 · Answer

Bonjour,

Phase 1 des photos

n'ayant pas la référence machine vous allez être obligé de prendre des photos et les déposer sur le forum,nous allons procéder par étape en répondant aux questions que nous vous poserons ok.

Procédure pour déposer les photos bien lisibles:
Faites quelques photos et les mettre sur le forum à votre prochaine réponse en utilisant cette procédure.
Pour mettre des photos sur le forum il faut être inscrit (pseudo en bleu) 
 
Déposer une photo en direct sur le message. 
 -Prendre votre photo, et la déposer dans /mes documents /mes images ou sur le bureau. 
 -Vous cliquez, soit sur : "créer un nouveau sujet", "répondre au sujet", ou "posez une question". 
 -Dans la fenêtre qui s'ouvre à la suite de votre message, vous cliquez sur l'icône le plus à droite (montagne)" 
 
http://static.commentcamarche.net/bricolage.linternaute.com/pictures/z8853SLs-imag.png
 
Dans la fenêtre qui s'ouvre, vous recherchez votre photo : / mes images / vous cliquez sur l'image concernée qui s'affiche dans la barre du bas "nom du fichier" 
-Cliquez sur "ouvrir" et attendre que le transfert se fasse de 10 s à 1 mn 
-Votre image apparait sous forme de propriété de l'image (écriture) 
-Vous validez le message. 
Pour agrandir la photo ou l'image modifiez le chiffre précédent" px"

Papy35 · Answer

Si elle est visible de tout le monde le problème n'est pas là c'est pour vous orienter dans le démontage vu qu'il n' a pas de schéma à vous donner du moins dans la base que je consulte

Photos de la machine face arrière et côté
 
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité. 
Débrancher vos appareils.(Electricité, Eau , Gaz). La sécurité n'a pas de prix,la votre et celle de vos proches

Papy35 · Answer

les faces démontables si vous pouviez démonter la face arrière en premier et prendre la photo afin d'avoir une vue sur le moteur 
 
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité. 
Débrancher vos appareils.(Electricité, Eau , Gaz). La sécurité n'a pas de prix,la votre et celle de vos proches

Papy35 · Answer

Prenez votre temps car je ferme boutique à demain 10h

Elis58 · Answer

j'ai déjà démonté tout ce que je pouvais enlever...... 

vue de face: 

dont le moteur: 


vue de dos: 
 
je ne peux pas ouvrir plus que cet espace: les parois métal semblent soudées//rivetées à chaud... 
le moteur est à gauche. 

vue de dessus: 
 

merci pour la suite

Elis58 · Answer

bon! je crois que je l'ai :) 
vue générale: 
 

vue d'une autre face, avec une mesure: 
 

et ce petit truc de câble électrique, je l'enlève comment? 
Edit: je suis arrivée à l'enlever. il faut jouer sur la petite languette métal, avec un petit tournevis, puis ça sort tout seul. 
 
Edit: l'enlever permet de détacher les charbons du bloc moteur.

Elis58 · Answer

eu les 2 charbons. ont globalement tous les 2 la même usure. 
charbon 1, côté devant du moteur: 
 
n°1 entièrement démonté: 
 
charbon 2, côté arrière du moteur: 
 
voilà voilà..... 
ils ne me semblent pas en bout de course, mais peut-être que ça serait tout de même une bonne idée de les remplacer? au bout de ~20 ans de bons et loyaux services...... 

pour en commander des neufs, à part la taille LxlxP, je peux prendre juste les charbons avec leur tresse en cuivre? accessoirement avec les ressorts? 
pas obligée d'acheter tout le boitier plastique en + ? ou plutôt si? 
merci pour vos réponses.

Papy35 · Answer

Bonsoir,

Pour moi à changer ,sont vendus en kit de deux avec support

PS: N'ayez aucune crainte sur ces sites,de plus je n'ai aucune action,je suis retraité,si je vous les suggére,tout simplement parce qu'ils nous rendent service durant toute l'année ne serait ce par la consultation des schémas d'ou retour de l'Ascenseur. 
 
 

 
Avant de commander la pièce vous relevez le code service de votre appareil 
c'est un code a 12 chiffres qui commence par 85 (mentionné sur la plaque signalétique de la machine) ou un 9 selon les marques.
 
Munissez de la référence machine (Marque,type,réf)  
Voici quelques sites de confiance :
 
http://pieces-detachees.sogedis.fr/
 
https://www.cyberpieces.com/
  
http://www.jeremplace.com/conditions-generales-de-vente.html
 
http://confort.astoria.tm.fr/index.php/wheredoyoufindus/aftersalesservice/
 
http://electrodocas.fr/accueil    (occasion)
 
http://www.prs-pms.com/reseau/              de votre ville 48h non reprise
 

ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité. 
Débrancher vos appareils.(Electricité, Eau , Gaz). La sécurité n'a pas de prix,la votre et celle de vos proches

papy35 · Answer

Bonjour,

Déposez votre demande sur le forum puis on verra selon la panne

Elis58 · Answer

bonjour, 
commandé et bien reçu les charbons, puis remontés. pas de vis en trop ni manquantes :) ..... tout rebranché = la machine démarre impecc', 
mais le tambour ne tourne toujours pas :( 
la courroie tourne (vers l'avant et l'arrière) , tous les axes visibles tournent, inclus là où sont les charbons, 
mais la résistance existe toujours quand on fait tourner le tambour manuellement. 
en bref: rien n'a changé :( 
 
>> les paliers?? là où est fixé le tambour et son axe de rotation?? 
comment je démonte ça? :O (toute seule!?) 
comment // à quoi voit-on que le problème est là? 
merci pour les réponses

papy35 · Answer

Bonjour,

vous pouvez être plus claire:

vous avez remonté les charbons,la machine démarre et plus loin vous dites ou sont les charbons ?? je ne comprends pas

la courroie est bien à sa place sur la grande poulie (tambour) et sur la petite (moteur)

Photos SVP 

concernant les axes et roulements du tambour si vous tenez à les vérifier il va falloir démonter les côté

Papy35 · Answer

Je n'avais pas lu la phrase jusqu'au bout ok côté charbons,maintenant il va falloir regarder l'entrainement de la courroie la cause ou vous avez l'axe de cassé ou dévissé 
 
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité. 
Débrancher vos appareils.(Electricité, Eau , Gaz). La sécurité n'a pas de prix,la votre et celle de vos proches

papy35 · Answer

Vous confirmez que le moteur tourne depuis le changement des charbons,mais pas le tambour malgré que la courroie soit en place.

Alors pour la partie mécanique:

soit la courroie est détendue 
soit la poulie moteur est dessertie 
sot la poulie tambour est cassée
soit l'axe tambour est cassé ou dessoudé

Papy35 · Answer

Bonjour,

je ne voudrais pas vous décourager car vous êtes sur la bonne voie ,pour moi tant que vous n'aurez pas démonté complétement vous ne pourrez pas voir ce qui se passe entre tambour et cuve.

Elis58 · Answer

réponse d'un autre forum, claire et concise ;) = 
sur ce type de lave linge il faut sortir la cuve de l'appareil pour remplacer les paliers.démontez le dessus, couchez la machine sur le coté opposé a la poulie, sortir l'ensemble cuve par le dessus après avoir tout débranché. 
 
probablement sur le modèle que http://piece-electromenager.fr/paliers%20roulements.html 
1. Débrancher la fiche 230 V et vidanger entièrement la cuve. 2. Enlever la manchette au niveau de la porte. 3. Oter la plaque arrière ou avant suivant le modèle. 4. Retirer tout ce qui est relié à la cuve (fils électriques et durites) en ayant soin de tout repérer. ATTENTION : ne pas débrancher la durite cuve- pompe au niveau de la cuve mais enlever le collier de serrage au niveau de la pompe de vidange (la durite reste accrochée à la cuve)  si vous débranchez la durite de la cuve, vous aurez des fuites après remontage. 5. Enlever le dessus de la machine et le laisser pendre de coté. Vérifier que la tension sur le toron des fils électriques n'est pas trop forte. 6. Avec l'aide d'un copain, soulever la cuve pour faire sauter les ressorts puis sortir le bloc laveur. 7. Pour le remontage, effectuer les opérations inverses. 
que j'avais trouvé par ailleurs. 
bon courage........ :O

papy35 · Answer

Si vous avez cette procédure qui peut vous aidez allez y.

Bon courage

Elis58 · Answer

grâce au tuto précédemment cité >> cuve ouverte, tambour sorti, roulements démontés. 
je conseillerais tout de même de prévoir 4 bras pour coucher la machine = c'est moins risqué comme ça; parce que ça pèse tout de même son poids, ces petites choses...... 

photos des roulements en question.... 
côté gauche, après débarras du tartre dessus = 


côté droit = 


la face du tambour côté droit (côté poulie) avant nettoyage = 
 

je crois qu'il n'y a pas trop de questions à se poser.... ??? ou je me trompe?

papy35 · Answer

Bonjour,

Vu son âge,je pense que vous avez vu juste.Pour moi pas de frais .

Cordialement

papy35

Elis58 · Answer

bonjour, 

ça c'est le côté droit, côté courroie, débarrassé du tartre..... 
 

et le roulement, sorti de son caoutchouc 


certes vu son âge, mais contrairement à ce que vous estimez, vu par ailleurs son état général qui est bon, et vu mes moyens €€ , je vais changer ces roulements, car je ne peux pas acheter une autre. 

il n'y a aucune trace de rouille nulle part. 
une fois le tambour détartré (et la cuve), tout est impecc. 
donc sur le principe d'arrêter de jeter tout et rien >> je répare :) 

probablement qu'en occase, ça peut être moins cher que neuf, 
mais si c'est pour recommencer le même binz dans 1 an :O :( 
ben je préfère m'occuper de ma machine ;) 

merci en tout cas pour votre aide :) et bonne journée :)

papy35 · Answer

Je suis d'accord avec vous chacun regarde ses finances et décide,mon avis perso je ne répare pas

si vous trouvez la pièce en occase pourquoi pas.

Mais vous avez aussi l'association ENVIE de votre ville qui en vend pour toutes les bourses avec garantie d'un an faites la comparaison entre les deux.

si vos finances sont trop justes ce que je respecte déposez un dossier à la CAF vous avez des aides;

Elis58 · Answer

bonjour, 
je confirme: problème résolu :) voilà! 
roulements remplacés, tout le reste revissé//rebranché, aucune vis en trop :P 
et ça fonctionne parfait :) 
merci à tous pour vos conseils :) 
 
photo d'1 roulement avant//après ;) pour info comparative

Papy35 · Answer

Bonsoir,

Merci pour le retour et mes félicitations car ce n'était pas gagné d'avance mais avec du courage et de la volonté voilà le résultat.

Cordialement

Papy35

Lave-linge Vedette 1000V-E/EF - tambour ne tourne plus

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