dca_one16
Messages postés jeudi 10 novembre 2016Date d'inscription
1 décembre 2016
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11 nov. 2016 à 10:07 - Dernière réponse : dca_one16
Messages postés jeudi 10 novembre 2016Date d'inscription
1 décembre 2016
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- 29 nov. 2016 à 13:13
j'ai un soucis avec un lave vaisselle rosieres rli 146, au démarrage l'eau arrive bien dans la machine, une pause se fait, l'eau revient de nouveau et juste après le voyant rouge ce met a clignoter, ainsi que le bip se déclenche, la pompe de vidange s'enclenche dans les secondes suivantes et l'eau est bien évacué
j'ai vérifier mes différents filtres d'eau, j'ai coupé et rallumé mon arrivée d'eau RAS
je suis certain que l'eau n'entraine pas les hélices de nettoyage, est ce du au temps trop rapide d'arret après le demarrage ? dans un précédent sujet, un utilisateur a eu le meme soucis sur la meme machine, mais son problème a été résolu par un retour en garantie qui ne peut me concerner ( la machine a 3 ans ) il a été évoqué un soucis au niveau de la pompe de cyclage, si vous pensez que cela peut etre mon cas, peux t on la vérifier sans la démonter complètement ?
ma femme et mes enfants vous remercie d'avance de votre aide dans la réparation de la machine
stf_jpd8747703
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
12 octobre 2018
Dernière intervention -11 nov. 2016 à 11:44
0
Merci
Bonjour
Faites ces deux essais:
Opération anti-débordement :
Basculer votre appareil sur l'arrière à 45° pendant 1mn, le remettre à plat faire éventuellement un reset et relancer un programme. S'il repart il faudra rechercher la fuite entre la cuve et le socle.
Nettoyer le tuyau N° 275 du pressostat surtout coté cuve.
Voir sur cette VUE ÉCLATÉE Modèle proche
Cordialement
stf_jpd8747703
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
12 octobre 2018
Dernière intervention -12 nov. 2016 à 07:40
0
Merci
Bonjour
Le socle N° 292b332 ne peut pas être en carton, puisque c'est un récupérateur d'eau avec le flotteur N° 294b qui lui met la machine en sécurité, lors d'un débordement.
Pour ce qui est du moteur vous pouvez le faire tourner en le branchant en direct sur le 220v.
Voir aussi la valeur de la résistance de chauffe environ 30Ω.
Il est difficile de déterminer la panne si vous n'avez pas de code erreur voire de voyants qui clignotent.
Cordialement
après revérification du plan, je confirme, je n'ai pas de socle 292b332 avec un flotteur 294b, mais bien juste une plaque en plastique style carton
la question, maintenant ou pourrais etre ce flotteur ?
je peux faire un photo si cela peut aider
difficile de donner un code erreur la ou il n'y a qu'un voyant, par contre je confirme ce voyant clignote en meme temps que le bip, dire combien il y a de bip, impossible car j'ai jamais été assez patient pour attendre tant il y en a
ce que vous cherchez c'est le dispo anti fuite ou débordement il est représenté en 294b,maintenant si vous n'avez pas d'eau dans le socle de la machine c'est à dire le fond de celle-ci et que les bras d'aspersions ne tournent pas voyez côté pompe de cyclage.L'eau entre t elle dans le LV
ce que vous montrez c'est le répartiteur et le débitmètre donc de ce côté c'est bon ,l'eau entre bien dans le LV ,mais dans la cuve avez vous le détecteur niveau d'eau,quant au dispo anti fuites (flotteur) je suis surpris de son absence à moins qu'un autre équivalent le remplace sur votre modèle mais en 153 vous avez un pressostat qui doit couper l'eau lorsque le niveau est atteint
non j'avoue n'avoir toujours pas détecter le détecteur de niveau ( c'est un comble )
pour le dispositif anti fuite, a par moi je vois pas car rien ne vient en dessous des tuyaux, je precise j'ai acheté la machine neuve donc pas de modification jusqu'a cette panne
pour le pressostat, je pense qu'il apparait en premier plan de cette photo avec le tuyau que l'on m'avait demandé de vérifier, mais je suis toujours septique le concernant, je m'explique, dans mon univers les moteurs, un pressostat recoit le liquide pour fonctionner, ou l'air pour le turbo, mais la aucun liquide ne vient dans ce petit tuyau, d'ou ma question sur son fonctionnement
le pressostat est bien visible sur la dernière photo.Je suis d'accord avec vous aucun liquide que de l'air qui malgré tout est poussé par l'eau.
Lorsque vous dites au départ l'eau n'entraine pas les hélices de nettoyage dans ce cas voir la pompe de cyclage son condensateur,et si cela ne suffit pas son rotor peut être fendu .
L'eau entraine les bras sous la pression envoyé par la pompe
dca_one16
Messages postés jeudi 10 novembre 2016Date d'inscription
1 décembre 2016
Dernière intervention -13 nov. 2016 à 12:26
0
Merci
Sans savoir pourquoi je pense a lui depuis le depart. Je depose ma pompe tout à l'heure. Par contre je n'ai pas vu de condensateur dessus comme ceux sur les schémas mais je suis habitué d'en voir des gros par mon travail donc a mon retour je me penche sur ce pb avant d'être truicidé par ma famille
Voici le type de condo que vous devriez trouver à proximité du moteur image de droite
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité.
Débrancher vos appareils.(Electricité, Eau , Gaz). La sécurité n'a pas de prix,la votre et celle de vos proches
dca_one16
Messages postés jeudi 10 novembre 2016Date d'inscription
1 décembre 2016
Dernière intervention -13 nov. 2016 à 20:46
bonne question
il y aurait des cylindres, des pistons, du carburant, des explosions, je serai plus a mon aise, en électrique j'ai plus de mal, je comptais la donner a l'électricien de ma boite a moins de me dire comment la faire tourner ou tester, deux série de 2 fils arrivent dessus
stf_jpd8747703
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
12 octobre 2018
Dernière intervention -13 nov. 2016 à 20:33
0
Merci
Bonsoir
Pas facile Papy pour dire où toucher quand on n'a pas de vue éclatée .
Voici un condensateur qui ne se trouve pas forcément à coté du moteur.
Voir sur cette
dca_one16
Messages postés jeudi 10 novembre 2016Date d'inscription
1 décembre 2016
Dernière intervention -13 nov. 2016 à 20:53
0
Merci
sur cette éclaté la c'est le repère 156, mais une question me trotte dans la tete, ce pourrait il que l'eclaté de la pompe représente celle en 171 comme je le suppose et si oui il serait a l'intérieur non ?
il n'y a pas de condensateur de pompe de cyclage sur votre modèle, donc branchez votre pompe en direct voir si elle tourne, si ce n'est pas le cas, elle est hs
