Automatisme NICE SPIDO SP 6000 manque de puissance
orrovan
stf_jpd87
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stf_jpd87
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2 réponses
stf_jpd87
30 déc. 2017 à 07:15
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30 déc. 2017 à 07:15
Bonjour
Je commencerais par vérifier le fonctionnement de la porte sans le moteur. Déplacement libre et sans forcer.
Voir aussi la tension de la chaine.
Si rien, faites fonctionner le moteur sans la porte et voir comment il se comporte. Axes grippés soit du moteur soit de la chaine.
Cordialement.
Je commencerais par vérifier le fonctionnement de la porte sans le moteur. Déplacement libre et sans forcer.
Voir aussi la tension de la chaine.
Si rien, faites fonctionner le moteur sans la porte et voir comment il se comporte. Axes grippés soit du moteur soit de la chaine.
Cordialement.
Cher Ami, bonjour.
Tout d'abord, un grand merci d'avoir bien voulu prendre part à mon souci.
J'ai re-réglé avec soin la porte de mon garage et retouché la tension des ressorts : Elle s'ouvre et se referme manuellement, avec une simple impulsion au départ.
La chaîne ne souffre d'aucun blocage : Automatisme désaccouplé, le moteur tourne sans problème.
En marche normale, le système bloque toujours. Cette panne vient donc, à mon avis du circuit électronique, car le réglage de la fonction "ampèremétrique", s'avère impossible.
Partant de là deux solutions se présentent : 1- Changer le circuit de commande = environ 450 €
2- Changer tout l'automatisme : A partir de 120 €. Comme dit l'autre : "Ya pas photo !"
Qu'en pensez-vous ?
Quoiqu'il en soit, je suis un vieux passionné de bricoles en tous genres et je suis à votre service, en cas de besoin. Dans cette attente, tous mes vœux vous accompagnent.
Tout d'abord, un grand merci d'avoir bien voulu prendre part à mon souci.
J'ai re-réglé avec soin la porte de mon garage et retouché la tension des ressorts : Elle s'ouvre et se referme manuellement, avec une simple impulsion au départ.
La chaîne ne souffre d'aucun blocage : Automatisme désaccouplé, le moteur tourne sans problème.
En marche normale, le système bloque toujours. Cette panne vient donc, à mon avis du circuit électronique, car le réglage de la fonction "ampèremétrique", s'avère impossible.
Partant de là deux solutions se présentent : 1- Changer le circuit de commande = environ 450 €
2- Changer tout l'automatisme : A partir de 120 €. Comme dit l'autre : "Ya pas photo !"
Qu'en pensez-vous ?
Quoiqu'il en soit, je suis un vieux passionné de bricoles en tous genres et je suis à votre service, en cas de besoin. Dans cette attente, tous mes vœux vous accompagnent.
stf_jpd87
11 janv. 2018 à 18:16
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11 janv. 2018 à 18:16
Essayer de voir à faire tourner le moteur sans sa chaine opération ouverture fermeture. Il est possible que le problème soit mécanique réducteur ou autre.
Mais rien n'est interdit sur la panne électronique.
Mais rien n'est interdit sur la panne électronique.
