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7 réponses
30 déc. 2024 à 17:02
Bonjour, il y a deux choses qui usent les charbons, le bobinage mort, ce qui cause étincelles et mauvaise odeur...
Où l'usure normale d'utilisation..
Regardez les lames du collecteur, elles doivent être toutes identiques...
Une forme différente, une couleur différente, où une lame plus haute que les autres, le moteur est mort
30 déc. 2024 à 18:14
Tester le bobinage c'est difficile sans matériel approprié,
Au mieux regarder la couleur des fils, si ils sont noirs c'est pas bon signe,
Un bobinage mort use les charbons neuf très vite
30 déc. 2024 à 18:25
Bonsoir
Je ne vais pas dire le contraire d'un spécialiste en bobinage mais il est vrai que des charbons neufs font plus d'étincelles durant le premier 1/4h. .
De toute façon vous allez vitre voir si le retor est HS vous n'aurez pas de puissance et de grosses étincelles.
Cordialement.
Pas facile de prendre une photo.
Mais le bobinage est noir par endroit et je vois de la poudre entre les lames.
Par contre niveau puissance c'est bon, mais si je le laisse tourner il s'arrête assez vite car il y a de grosses étincelles et ça chauffe dur.
Il y a donc de forte chance pour que ce soit le moteur qui soit HS?
30 déc. 2024 à 20:29
Effectivement c'est Mort , le cuivre est brûlé, voir le prix d'un moteur sur Google, sa commence à 30€
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question30 déc. 2024 à 22:08
Pour info, les moteurs par facilité de fabrication ont des crochets sur le collecteur, les fils sont coincés dedans, il n'y a plus de soudures à l'ancienne, le sertissage se fait par pincement, ce qui facilite les mauvais contact
30 déc. 2024 à 18:09
Bonjour et merci pour votre retour.
Niveau lames je ne vois rien d'anormal, après le collecteur est quand même bien noir .
Comment je peux vérifier le bobinage?
En testant la résistance ?