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stf_jpd87
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8 sept. 2017 à 07:12
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Bonjour
Est-ce que l'eau a atteint son niveau habituel???
Il reste comme panne la platine, relais ou triac.
Avez-vous des voyants qui clignotent , combien de fois , ou un afficheur qui donne une valeur???
Cordialement.
Est-ce que l'eau a atteint son niveau habituel???
Il reste comme panne la platine, relais ou triac.
Avez-vous des voyants qui clignotent , combien de fois , ou un afficheur qui donne une valeur???
Cordialement.
stf_jpd87
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10 sept. 2017 à 17:33
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Une fois l'eau au niveau 1/3 du hublot le remplissage s'arrête. Si le moteur ne tourne pas à ce moment et si vous êtes sûr que les charbons portent bien, il reste la platine. Relais ou triac. Impossible de vous dire plus surtout qu'il n'y a pas d'alerte.
Cordialement.
Cordialement.
Papy35
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10 sept. 2017 à 17:37
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Bonjour,
il faut vérifier l'usure des charbons ,ils ne sont pas abîmés cela ne veut rien dire quel longueur moins de 1.5cm à changer.
Comme vous dit mon Ami JPD87 le triac carte mais avant la tachymétrie aimant se trouvant sur l'ace à côté des charbons fissuré ou fils coupés
il faut vérifier l'usure des charbons ,ils ne sont pas abîmés cela ne veut rien dire quel longueur moins de 1.5cm à changer.
Comme vous dit mon Ami JPD87 le triac carte mais avant la tachymétrie aimant se trouvant sur l'ace à côté des charbons fissuré ou fils coupés
10 sept. 2017 à 13:44
Je ne sais pas quel est le niveau habituel de l'eau. En auriez vous une idée? Ou puis-je le trouver sur internet?
Il y a des leds qui progressent en fonction de l'avancée du cycle. Elles fonctionnent normalement, comme si la machine tournait normalement.