Comment tester un lave-linge Bosch qui ne chauffe plus ?
Kyteric
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Kyteric -
Kyteric -
Bonjour
mon lave linge BOSCH WFL1860 FR/04 ne chauffe plus. J'ai testé rapidement la résistance qui ne semble pas coupée. Je m'apprétais à la démonter mais il y a certainement des tests à faire avant mais...lesquels ?
Merci pour votre expérience
Nota : Apparemment, il n'y a pas assez d'espace pour la sortir sans dépose conséquente ?
cordialement,
mon lave linge BOSCH WFL1860 FR/04 ne chauffe plus. J'ai testé rapidement la résistance qui ne semble pas coupée. Je m'apprétais à la démonter mais il y a certainement des tests à faire avant mais...lesquels ?
Merci pour votre expérience
Nota : Apparemment, il n'y a pas assez d'espace pour la sortir sans dépose conséquente ?
cordialement,
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10 réponses
Bonjour
Si la tension est nulle à la sortie de la carte, elle sera nulle au niveau de la résistance !
Il est bien entendu que les mesures doivent être prisent la machine en cours de cycle
Une photo de la carte avec l'endroit où vous avez pris les mesures pourrait aider
Si la tension est nulle à la sortie de la carte, elle sera nulle au niveau de la résistance !
Il est bien entendu que les mesures doivent être prisent la machine en cours de cycle
Une photo de la carte avec l'endroit où vous avez pris les mesures pourrait aider
Bonsoir,
Combien trouvez-vous, à la valeur de la résistance? Testez également les klixons qui s'en trouvent proches.
Combien trouvez-vous, à la valeur de la résistance? Testez également les klixons qui s'en trouvent proches.
Bonsoir
j'ai testé la résistance : 25 ohms, je l'ai branchée en directe, elle chauffe,
J'ai un doute sur ce qu'est le "klixon" ? Si c'est la petite résistance située entre les 2 cosses de la résistance chauffante, elle fait 4 Kohms et varie avec la température
Merci pour votre retour
cordialement
j'ai testé la résistance : 25 ohms, je l'ai branchée en directe, elle chauffe,
J'ai un doute sur ce qu'est le "klixon" ? Si c'est la petite résistance située entre les 2 cosses de la résistance chauffante, elle fait 4 Kohms et varie avec la température
Merci pour votre retour
cordialement
Bonsoir,
La valeur de la résistance est correcte, de plus elle chauffe quand vous l'essayez directement sur le 220v. Mesurez la tension à ses bornes, pendant le programme.
Désolé, mais je ne sais pas ce qu'est la résistance de 4 ohms que vous décrivez. Sans nul doute quelqu'un vous renseignera trés vite.
Bonne soirée.
La valeur de la résistance est correcte, de plus elle chauffe quand vous l'essayez directement sur le 220v. Mesurez la tension à ses bornes, pendant le programme.
Désolé, mais je ne sais pas ce qu'est la résistance de 4 ohms que vous décrivez. Sans nul doute quelqu'un vous renseignera trés vite.
Bonne soirée.
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rebonsoir
j'ai continué mes investigations, qui m'étonnent ! En service j'ai 190V aux bornes de la résistance, quelque soit la température sélectionnée au sélecteur mais elle ne chauffe pas alors qu'elle fonctionne si je la branche en directe ! Visiblement, c'est une régulation par l'intensité et non pas la tension, qu'en pensez-vous ?
Pour info, ce problème est survenu après dépose du moteur pour changement des balais mais je ne vois pas ce que celà a pû entrainer.
Si vous avez des idées, merci pour votre retour car je suis bloqué.
Merci
Bonne soirée
j'ai continué mes investigations, qui m'étonnent ! En service j'ai 190V aux bornes de la résistance, quelque soit la température sélectionnée au sélecteur mais elle ne chauffe pas alors qu'elle fonctionne si je la branche en directe ! Visiblement, c'est une régulation par l'intensité et non pas la tension, qu'en pensez-vous ?
Pour info, ce problème est survenu après dépose du moteur pour changement des balais mais je ne vois pas ce que celà a pû entrainer.
Si vous avez des idées, merci pour votre retour car je suis bloqué.
Merci
Bonne soirée
Bonjour
Prendre la tension sur la carte à la sortie (triac ou relais).
La petite ""résistance"" dont vous parlez est la sonde de température (surtout ne pas la shunter)
Prendre la tension sur la carte à la sortie (triac ou relais).
La petite ""résistance"" dont vous parlez est la sonde de température (surtout ne pas la shunter)
bonsoir
A priori, la tension mesurée est nulle à la sortie de la carte
Merci de votre guidage de dépannage.
Cordialement,
A priori, la tension mesurée est nulle à la sortie de la carte
Merci de votre guidage de dépannage.
Cordialement,
