niberco1
Messages postés lundi 26 mai 2014Date d'inscription
26 mai 2014
Dernière intervention
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26 mai 2014 à 16:59 - Dernière réponse : Jerome
- 20 juin 2017 à 07:43
Lors de l'installation de mon surpresseur, j'ai utilisé les raccords plastique fournis avec l'appareil pour le refoulement. Il y a deux jours le raccord à explosé et évidemment l'appareil a été bien arrosé. J'ai effectué le remplacement en installant des raccords laiton et un flexible du commerce, mais depuis la pression ne monte pas au delà de 2.5 b, donc le pressiostat ne coupe pas le moteur.
Quelle peut être la cause ?
stf_jpd8744392
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
25 mai 2018
Dernière intervention -27 mai 2014 à 06:48
0
Merci
Bonjour
Vous dites que la pression s'arrête à 2.5b, Quel est la pression de démarrage ?? , qu'en est -il du moteur ?? s'arrête t-il lui aussi ?? si Oui revoir le réglage du pressostat.
Cordialement
Bonjour.
Je n'ai pas réussi à refaire un cycle normal. C'est à dire que je le mets en route en ayant rajouté de l'eau, la pression monte jusqu'à 2.5 b, et le moteur continue à tourner, mais sans augmentation de pression.
Je n'ai pas de coupure par le pressiostat puisque la pression n'atteint pas les 3 b.
Le moteur tourne normalement.
labricole4711047
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
24 mai 2018
Dernière intervention -27 mai 2014 à 21:01
0
Merci
bonjour
vous parlez d'installation ;il est possible que votre pressostat soit mal réglé d'origine et que par conception votre pompe ne puisse pas dépasser 2.5 bar
....cela m'est arrivé avec un suppresseur premier prix casto ;j'ai du régler le contact a une pression inférieure
non, je n'avais pas ce problème, il marchait normalement, coupait à 3 b et réenclenchait à 1.5 b.
Ce problème est apparu quand le raccord plastique de refoulement a laché.
stf_jpd8744392
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
25 mai 2018
Dernière intervention -29 mai 2014 à 06:57
0
Merci
Bonjour
La puissance du moteur je ne pense pas puisque le moteur continue à tourner,
perte de puissance de la pompe me parait plus justifié, mais étonnant tout de même. Ou éventuellement une fuite en aval suite au démontage de la pompe qui ferait renter de l'air dans la turbine qui se mettrait à brasser de l'air.
Cordialement
