Portail en alumnium
gil
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Paul-Bernard Messages postés 47531 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Paul-Bernard Messages postés 47531 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Bonjour,
Ayant un portail en aluminium depuis au moins 10 ans,
la peinture commence à s'enlever.
C'est un portai à 2 battants l de 3m de long à automatisme.
Il me semble que les 2 parties pleines du bas du portail sont en inox et tout le reste en, alu.
La peinture s'enlève par endroit en plaque (on voit bien l'alu dessous)
Comment pourrais je faire pour le décaper?
cordialement.
Ayant un portail en aluminium depuis au moins 10 ans,
la peinture commence à s'enlever.
C'est un portai à 2 battants l de 3m de long à automatisme.
Il me semble que les 2 parties pleines du bas du portail sont en inox et tout le reste en, alu.
La peinture s'enlève par endroit en plaque (on voit bien l'alu dessous)
Comment pourrais je faire pour le décaper?
cordialement.
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5 réponses
Bonjour gil.
Plusieurs solutions:
- 1 - La meilleure mais aussi la plus chère, et pratiquement impossible à réaliser soi-même: le sablage. On envoie sur le métal de tout petits grains de silice calibrés, qui rendent la surface parfaitement propre et assez lisse. A faire exécuter par un professionnel. Ne peut se faire qu'à l'extérieur.
- 2 - Le décapage thermique: à l'aide d'un décapeur thermique (sorte de pistolet à air chaud) ou d'un petit chalumeau, on chauffe la peinture jusqu'à ce qu'elle cloque. Il suffit alors de la gratter avec un instrument métallique (grattoir, "spatule",etc...) ou avec de la laine d'acier. Recommencer si nécessaire jusqu'à disparition complète de la peinture. Inconvénient: il faut une prise électrique à proximité,ou une grande rallonge.
- 3 - Le décapage chimique: Au lieu d'un décapeur thermique, on passe au pinceau un décapant chimique (généralement en gel, genre Décapex), et on attend que la peinture cloque (10 secondes à 30 minutes). On gratte ensuite comme lors du décapage thermique. Inconvénient: nécessite un rinçage soigneux (selon la marque de décapant, à l'eau ou au white spirit, parfois à l'alcool) et une sérieuse protection des sols.
Thermique ou chimique, le décapage impose le port de protections pour les mains et les yeux, au minimum.
- 4 - Le ponçage: manuel ou électrique, cette méthode soulève pas mal de poussière, elle prend beaucoup de temps et elle est très fatigante.
Voilà les principales méthodes. A vous d'adapter en fonction des circonstances.
Bonne après-midi. Cordialement.
Plusieurs solutions:
- 1 - La meilleure mais aussi la plus chère, et pratiquement impossible à réaliser soi-même: le sablage. On envoie sur le métal de tout petits grains de silice calibrés, qui rendent la surface parfaitement propre et assez lisse. A faire exécuter par un professionnel. Ne peut se faire qu'à l'extérieur.
- 2 - Le décapage thermique: à l'aide d'un décapeur thermique (sorte de pistolet à air chaud) ou d'un petit chalumeau, on chauffe la peinture jusqu'à ce qu'elle cloque. Il suffit alors de la gratter avec un instrument métallique (grattoir, "spatule",etc...) ou avec de la laine d'acier. Recommencer si nécessaire jusqu'à disparition complète de la peinture. Inconvénient: il faut une prise électrique à proximité,ou une grande rallonge.
- 3 - Le décapage chimique: Au lieu d'un décapeur thermique, on passe au pinceau un décapant chimique (généralement en gel, genre Décapex), et on attend que la peinture cloque (10 secondes à 30 minutes). On gratte ensuite comme lors du décapage thermique. Inconvénient: nécessite un rinçage soigneux (selon la marque de décapant, à l'eau ou au white spirit, parfois à l'alcool) et une sérieuse protection des sols.
Thermique ou chimique, le décapage impose le port de protections pour les mains et les yeux, au minimum.
- 4 - Le ponçage: manuel ou électrique, cette méthode soulève pas mal de poussière, elle prend beaucoup de temps et elle est très fatigante.
Voilà les principales méthodes. A vous d'adapter en fonction des circonstances.
Bonne après-midi. Cordialement.
bonjour GIl et Paul Bernard
il reste la solution du feignant (la mienne)
déposer les deux vantaux et direction usine de décapage, trempage dans un bain qui décape
et y'a plus qu'a repeindre 24 heures après (à l'usine)
si avec ça je me fait pas remonter les bretelles...
il reste la solution du feignant (la mienne)
déposer les deux vantaux et direction usine de décapage, trempage dans un bain qui décape
et y'a plus qu'a repeindre 24 heures après (à l'usine)
si avec ça je me fait pas remonter les bretelles...
Bonjour xplom.
Tu as raison, ta solution est excellente, sauf peut-être au point de vue économique (mais la question d'origine n'y fait pas référence), et au point de vue pratique, car certains portails peuvent être très difficiles à démonter, et plus encore à remonter. Et tout le monde n'a pas à sa disposition une camionnette ou un camion.
Remonter les bretelles...non, pourquoi?
Bonne soirée. Amicalement.
Tu as raison, ta solution est excellente, sauf peut-être au point de vue économique (mais la question d'origine n'y fait pas référence), et au point de vue pratique, car certains portails peuvent être très difficiles à démonter, et plus encore à remonter. Et tout le monde n'a pas à sa disposition une camionnette ou un camion.
Remonter les bretelles...non, pourquoi?
Bonne soirée. Amicalement.
a là j'ai pas parlé de porte monnaie, mais un weekend tranquille ça n'a pas de prix
d'ailleurs quel prix? me souvient plus, hé ho 20 ans ça fait une bonne excuse
d'ailleurs quel prix? me souvient plus, hé ho 20 ans ça fait une bonne excuse
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Bonjour
Attention aux décapants chimiques ! Certains décapants , type decapex , peuvent contenir des bases qui attaquent l'aluminium . C'est d'ailleurs une technique en construction aéronautique , pour alléger des tôles quand il n'y a pas besoin de toute l'épaisseur partout . On masque les zones à renforcer et on trempe les toles dans des bains de soude caustique . Les parties à nu sont attaquées par la soude et amincies , donc allégées . Il serait regrettable de faire de l'usinage chimique sur un portail .
Attention aux décapants chimiques ! Certains décapants , type decapex , peuvent contenir des bases qui attaquent l'aluminium . C'est d'ailleurs une technique en construction aéronautique , pour alléger des tôles quand il n'y a pas besoin de toute l'épaisseur partout . On masque les zones à renforcer et on trempe les toles dans des bains de soude caustique . Les parties à nu sont attaquées par la soude et amincies , donc allégées . Il serait regrettable de faire de l'usinage chimique sur un portail .
