Comment réparer mon Lave vaisselle MIELE G540 Résolu

Question

Bonjour, 

Depuis quelques temps mon lv faisait beaucoup (trop) de bruit ce qui ne présageait rien de bon....
Je viens de faire une REGENERATION et depuis impossible d'avoir une vaisselle lavée: l'eau coule dans la cuve puis rien...plus de "trop de bruit", pas mouvement des pales, le cycle se termine en quelques minutes (cuve vidangée), et pastille de lavage intacte (l'eau n'a pas été dispersée dans le cuve)

J'ai retiré le plateau du dessus et lancé un lavage à froid:l'eau n'apparait pas dans la petite cuve semi-transparente au-dessus de la machine => une pompe (ou le gros moteur ?) qui doit propulser l'eau qui ne fonctionne pas ? 

J'ai regardé sous la machine, rien vu de spécial, sinon un gros réservoir en plastique semi-transparent qui quand je tapote dessus à l'air bien plein, comme pris en masse (c'est possible ça?): je crois qu'il est lié à la régénération car relié à l'ouverture correspondante dans la cuve.

Il y a un gros condo à côté du moteur: si il est claqué peut-être que le moteur ne démarre pas ?

Aurais bien besoin d'un conseil avant de me lancer à démonter tout et n'importe quoi au hasard....

Merci d'avance

stf_jpd87 · Answer

Bonjour

Avez-vous des voyants qui clignotent ??
Possible que le condensateur soit HS à contrôler.
 voir aussi si les tubes des pressostat ne se sont pas bouchés?? N° H 25 / 28 de cette vue éclatée
Cordialement.

Thalie 21 · Answer

La suite:

Tube n°25 : défait à un bout, de l'eau s'est écoulé (environ un bol) j'ai soufflé dedans => bruit de bulle dans de l'eau à l'autre bout

Tube n°28: défait aux 2 bouts, pas d'eau et intérieur sec, soufflé dedans = ok

Ensuite j'ai débranché le condo (une borne avec un fil marron et autre borne avec 2 fils noirs) et "testé" le condo avec une douille et une ampoule => pas de lumière (condo pas chargé ?)
Je l'ai testé avec un multimètre (ohmètre, x1) => l'aiguille n'a pas bougée
J'ai testé avec le multimètre le circuit fil marron / 2 fils noirs => l'aiguille a nettement bougée

Est-ce que ça veut dire que le condo ne se charge plus car il est HS ? 

Cordialement

stf_jpd87 · Answer

Bonjour

De quel condensateur parlez-vous ??? N° ??

Thalie 21 · Answer

Un grand ! environ 15cm de long , placé le plus en avant, avec 2 cosses bien distinctes. Photo ci-dessous:

Difficile d'accès, j'ai pas pu faire mieux et j'ai beau me dévisser la tête j'ai pas trouvé la capacité....
Je pense qu'il s'agit du n°5 de la page H

(Il y en a un second bcp plus petit, placé derrière de celui-ci, pas de cosses directement dessus, le fond est rouge avec 2 fils qui en sortent (n°13 de la page I ?)...je suppose avec des cosses au bout, mais plus loin dans les méandres de l'appareil...j'ai pas testé celui-là)


Pour info "la petite cuve semi-transparente au-dessus de la machine" qui devrait voir passer de l'eau"  c'est le n°1 de la page C, et le "gros réservoir en plastique semi-transparent qui quand je tapote dessus à l'air bien plein, comme pris en masse", c'est le n°1 de la page G

Thalie 21 · Answer

Pas reçu de réponse....et j'ai un doute: je dois vraiment changer le condo ?

En fait je ne comprends pas comment avec du jus qui arrive aux cosses, le condo peut-être déchargé.....et s'il il était claqué l'aiguille du multimètre devrait bouger et ne pas redescendre , non ?
....en même temps je n'y connais pas grand-chose...

A vous lire. Merci d'avance

papy35 · Answer

Bonsoir,


la farine que l'on voit à droite du condo elle vient d'ou.

Pour tester un condo:

Phase 1
 
Débranchez la machine
Débranchez le condensateur attention ne pas toucher les bornes avec les mains
Déchargez le condensateur en touchant les deux bornes avec un tournevis 
 
Phase 2
 
Mettre l'appareil de mesure en calibre Ohm sur 2 M Ohms
Mettre les pointes de touche du multimètre sur les bornes du condensateur
L'afficheur du multimètre va descendre à Zéro,puis aller à l'infini.
Le condensateur s'est chargé à la tension de la pile du contrôleur
 
Phase 3
 
Vous inversez les pointes de touche
Le condensateur va se décharger l'afficheur va indiquer une résistance négative pour atteindre le zéro et repartir en résistance positive jusqu'à l'infini.
Si le condensateur réagit ainsi,il est certainement bon,dans le cas contraire il sera à changer par un de même valeur (inscription dessus)
Un condensateur ne doit pas opposer de résistance au passage du courant alternatif sinon il chaufferait
 
Constatation 
 
Condensateur qui chauffe dés la mise sous tension est HS
Condensateur gonflé ou qui à coulé HS
 
Conseils
 
Comme nous sommes sur courant alternatif,pas de sens de branchement,sauf si condensateur chimique qui lui à un sens de polarité (+ et -) dans ce cas respecter le sens

Thalie 21 · Answer

Bonjour à tous,

Ca se confirme....je suis une bille !

J'ai démonté le condo => 10µF
Je suppose que mon système "maison" douille + ampoule pour vider le condo n'a pas fonctionné (ampoule ne s'est pas allumée) car pas compatible en puissance etc...(j'ai largement oublié ts les fondamentaux en électricité...le lycée c'est vraiment trop loin...)
mais le condo était peut-être quand même déchargé car j'ai pas eu de soucis quand j'ai utilisé le Multimètre: si il avait été chargé ça aurai dû cramer le multimètre, non?

Quant au multimètre l'aiguille bouge clairement (Monte jusqu'à 10 et redescend à l'infini) ...si je calibre Ohms comme il faut c'est-à-dire sur Rx1K  ...et non pas Rx1...(calibrage possible Rx1, Rx10 ou Rx1K)
Idem en inversant les pointes de touche.

Ai-je raison de penser que le condo est ok ?

Pour la farine: en voilà une bonne question !! c'est l'oeil de l'expert !
Ce truc blanc recouvre l'extérieur du "boitier" du moteur...
Pas bon signe du tout ?!.... surtout si je fais le lien avec la machine devenue très bruyante....

Faut que je teste le moteur ? ça se fait comment ?

Merci papy35 : super explication pour tester le condo!

stf_jpd87 · Answer

Bonsoir   

Vous avez  deux fils qui descendent de la platine vous les débranchez et vous alimentez en 240v directement le moteur.
Tel que vous avez fait le contrôle du condo et l'action faite par l'aiguille dit qu'il est bon.
Cordialement

Papy35 · Answer

Bonsoir,


Je pense que le condo était fixé sur le bloc moteur donc si sulfate du condo il serait retombé sur le moteur (farine) un bon nettoyage devrait suffir.

Par contre si cela vient du condo pour moi il est mort

Thalie 21 · Answer

STF,

La platine, c'est quoi donc ?
Sur le côté du moteur (voir photo n°36, condo démonté) sortent 3 fils: un bleu => je sais pas où il va / un noir qui couplé à un autre noir va sur une cosse du condo / un marron qui va sur l'autre cosse du condo (ceux là ont un bout de chatertton dessus)
J'alimente en 240 sur le noir et le marron qui sortent du moteur ?

Papy35,

Sur l'autre photo...pas d'erreur c'est bien tout le tour du moteur qui est couvert de "farine"...le condo, lui, il est nickel (normalement fixé sur la plaque de métal avec un trou en bas de la photo n°39 à gauche, en arrière plan)
ça craint.....pour le moteur, non ?

Thalie 21 · Answer

c'est mieux,

 



quand on oublie pas d'ajouter les photos.....

Thalie 21 · Answer

J'arrive pas à poster la seconde photo: en gros, c'est tout pareil, pris sous un autre angle (90° de la première photo)

stf_jpd87 · Answer

Bonjour

Pour le branchement il faut alimenter le bleu et le marron.
Nota : le marron qui sort du moteur va bien au condensateur ,mais doit repartir ailleurs --> vers la platine électronique

Thalie 21 · Answer

Bonjour,

Dans mon cas il semble que ce soit le noir.....sur le condo la fiche de contact marron est simple et la noire est double, mais je n'ai pas tracé jusqu'où va le second noir.

stf_jpd87 · Answer

Bonsoir

Rectification 
-- phase un= le bleu
le marron reste sur le condo seul= rien
-- phase deux  =le noir qui va au condo et du condo au moteur 
les deux couleurs en gras alimentés en 240V.

Thalie 21 · Answer

Bonsoir,

Je décris tout en détail pour que vous puissiez vérifier que je n'ai pas fait de bêtise: 
J'ai remonté le condo et rebranché le fil marron sur une des cosses.
J'ai déconnecté le fil bleu partant du moteur, de la cosse fixée au fond de la machine.
J'ai laissé les 2 fils noirs (dont un part du moteur) couplés ensemble.
J'ai branché une prise classique de machine sur le courant (prise murale) et touché le fil bleu avec un fil de ma prise et le couple de fils noirs avec l'autre fil de la prise => quelques petites étincelles au contact et surtout un léger ronronnement, type bruit de "mise sous tension".... mais rien de plus.

Ca à l'air grave docteur ?!

(Bon, oui, je sais, j'ai vu l'heure, mais dans la journée j'ai pas le temps ... je fais la vaisselle ;-) !)

stf_jpd87 · Answer

Bonjour

Sauf problème moteur ou erreur de branchement  il semblerait que le condensateur soit HS 
Dites-nous suivant les fils ce que vous trouvez comme valeur en ohms entre :
bleu et marron
marron et noir
noir et bleu  
Contrôle à faire le fil marron débranché du condensateur .
Dans l'attente bonne vaisselle

Thalie 21 · Answer

Bonjour,

Test du moteur:
J'ai débranché les 3 fils de leur cosse
Mesures faites avec calibre sur Multimètre = Rx1
Entre BLEU et MARRON = entre 30 et 35 ohms
Entre BLEU et NOIR = ~22
Entre MARRON et NOIR = 50

stf_jpd87 · Answer

Bonjou

Votre moteur est bien branché il ne reste que le condensateur.
Cordialement

Thalie 21 · Answer

Bonjour,

1ère réaction: SUPER ! le condo = rien de plus facile à changer...juste attendre lundi l'ouverture du magasin....

2nde réaction : le moteur a du jus, ok, mais je dis une bêtise si je dis "charbons" ? ou "turbine" ? comme problème possible...

Thalie 21 · Answer

En attendant de pouvoir changer de condo, j'ai voulu vérifier la turbine...pas évident:

Par la pompe de cyclage: j'ai essayé de démonter la plus grosse durite mais elle est si courte que pas assez d'espace une fois le collier descendu et le caoutchouc est épais donc trop raide
Défaire le capot jaune ?...les 2 vis de devant, ok mais les 2 derrière je vois pas comment les atteindre => dévisser tout le moteur de la carcasse de la machine et le tourner à 90°, mais vu le peu de longueur des durites, suis pas certaine que ça va le faire....donc je ne m'y suis pas risquée.

Par la cuve de la machine: j'ai glissé mes doigts et senti des crans réguliers sur le pourtour au fond du trou. J'ai appuyé dessus autant que je pouvais => ça bouge d'environ 0,5cm et ça bloque, dans les 2 sens.
J'ai pris une photo: on voit le début des crans au fond du trou, à droite, en haut de la photo.


Est-ce que c'est bien ça la turbine, là, au fond du trou?
Pas bougée plus de 0,5cm ça veut dire qu'elle est bloquée ?

J'ai pas trouvée cette pièce que je crois être la turbine sur la VUE H du plan: elle devrait être quelque part entre le N°12 et les n°7 et 6 (grosse durite pas réussie à démonter)

Option "soyons fou": si je prends le condo du lave-linge (16µF au lieu de 10) et que je fais un petit essai tout court, pas longtemps, sur le lave-vaisselle....ça pourrait débloquer la turbine ?....ou la casser définitivement ?...ou tout faire péter !?

stf_jpd87 · Answer

Bonjour

Il va falloir vous armer de courage, car si la pompe est bloquée vous allez être obligé de la démonter, peut-être un objet mal placé, il faut en chercher les raisons.

De ce fait le condensateur serait bon. Le fait de changer sa valeur ne changera rien au démarrage. 
Bonne recherche

Thalie 21 · Answer

Bonjour,

Merci pour votre soutien qui m'a donné du courage pour la première étape: je m'y suis mise.
Mais pour la seconde étape, là c'est de la force ou de l'astuce dont j'aurai bien besoin: avant tout j'ai cherché à débloquer les 2 vis accessibles - les plus oxydées, les 2 autres ont l'air ok.
Après un petit coup de dégrippant j'ai réussi à en débloquer une, mais pour l'autre je n'arrive pas à insérer correctement le tournevis: j'ai l'impression qu'on a donné un "coup de poinçon" dans l'encoche du cruciforme, du coup le tournevis ne descend pas au fond et n'a pas de prise: j'hallucine et tourne parano....ou ?

Comment faire dans ce cas? Est-ce qu'il existerait un truc pour débloquer cette vis ?... parce que là, je ne vois plus que l'option réparateur....et encore faut en trouver un qui voudra bien réparer ma "MIELE de collection" ;-), c'est pas gagné....

stf_jpd87 · Answer

Bonjour

Si la vis est bloquée et que la tête est au fond d'un trou, il ne reste que la solution du perçage  avec un foret de 1mm plus petit que la tête de vis .
Il faut percer jusqu'au moment où la tête saute.
Bon courage.

Thalie 21 · Answer

La vis n'est pas au fond d'un trou mais posée, la tête bien au dessus du boitier plastique. il y a même une rondelle en-dessous.
C'est quand même la technique du perçage ?
Qu'est-ce qui faut pas faire.....

stf_jpd87 · Answer

Bonsoir  

A ce moment il faut passer la tête de vis à la disqueuse .

cliquez sur image pour agrandir 
 ou à la scie.

Thalie 21 · Answer

Ok merci.
Bien vu pour la photo de la "disqueuse"...vous m'avez bien cernée ;-)
Coup de chance, j'en ai une !

Bon, mais avant de sortir l'artillerie lourde et risquer de faire des dégâts, je vais m'asseoir 2 minutes et essayer de prendre le problème autrement: ne serait-je pas en train de me gratter l'oreille droite avec la main gauche ?

...je reviens plus tard

Thalie 21 · Answer

Ben, non, rien à faire, y fallait y passer....et contre toute attente (Youpiii, j'en reviens pas....) j'ai réussi à démonter 2 durites, sortir le moteur et retirer toute les vis + un coup de disqueuse sur la récalcitrante.



La turbine était bien bloquée, mais en la testant à la main elle s'est débloquée. Depuis je peux la tourner à la main, sans bruit suspect, sans que ça raccroche; ça me parait ok.

...pis maintenant,  2nd challenge = tout remonter - et les durites ça va pas être une partie de plaisir !! - et croiser les doigts pour qu'il n'y ait pas de fuite....

Est-ce que, avant de tout remonter, je peux refaire un test moteur en connectant sur le secteur sans risquer de faire une bêtise?

Thalie 21 · Answer

Bonjour stf,

Suis pas certaine d'avoir été claire dans ma question: je voulais dire "sans remonter le boitier moteur", le tester tel que sur la photo pour voir si la turbine tourne...

Thalie 21 · Answer

Bon, ben j'ai testé sans le condo => ronronnement de mise sous tension, mais la turbine ne tourne pas.

J'avais pas fini de tout remonter que j'ai repéré une fuite sur le boitier de la turbine (avec une vis en moins et un joint d'époque, c'était presque couru d'avance...)

Il a fallu être créative: je suis certaine que c'est pas technique, mais....j'ai enroulé un ruban de Teflon autour du joint (bizarre ce joint, il a une section triangulaire)

J'ai fait un test avec programme intensif: YOUPI ! tout est nikel ! sauf une micro-fuite (1/2 cuillerée à café) sous la machine.....bof

Un grand merci à ceux qui m'ont répondu, et tout particulièrement à stf_jpd38 qui ne m'a pas lâché la main: sans vous je n'aurai jamais réussi, je n'aurai même pas oser tenter.

Je suis convaincue que cette vieille MIELE (plus de 30 ans) est beaucoup plus solide qu'une d'aujourd'hui, et en plus elle fonctionne avec seulement un bouton pour l'ouverture de porte et un bouton pour choisir le programme....et quand on veut que sa petite maman de 85 ans continue a se servir d'une machine à laver mieux vaut éviter une façade de commande type "tableau de bord de Boeing".....

Merci pour elle !...et pour moi !
A la prochaine...
Cordialement

stf_jpd87 · Answer

Bonjour

Désolé de ce vide de ces deux jours; absent sur le net

Je suis content pour votre réussite, tout est question de confiance en soi et d'un petit peu d'aide .
Merci du retour Cordialement

Comment réparer mon Lave vaisselle MIELE G540

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