modetoel132
Messages postés dimanche 18 novembre 2007Date d'inscription
22 août 2015
Dernière intervention
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9 févr. 2015 à 17:34 - Dernière réponse : modetoel1
- 14 févr. 2015 à 20:16
La semaine dernière mon lave linge est tombé en panne, le tambour ne tournait plus. Un dépanneur est donc venu, et finalement le tambour a recommencé à tourner. Pour le dépanneur, ça pouvait être un problème de charbons, car il y avait touché...Mais si jamais ça recommencait, il faudrait changer les charbons, soit 150 €.
Ce week end, même problème, j'ai donc touché aux charbons, et c'est reparti. j'ai donc été chez Darty pour commander de nouveaux charbons. Là le vendeur me dit qu'il faut changer le moteur, car si les charbons sont usés, et que je les change, le moteur ne tiendra pas longtemps...
Depuis, je ne sais pas quoi faire, quelqu'un peut il me donner son avis ? Il s'agit d'un Laden FL 1269.
Papy357717
Messages postés lundi 15 octobre 2012Date d'inscription
14 avril 2018
Dernière intervention - 9 févr. 2015 à 17:46
+1
Utile
Bonjour,
changez vos charbons çà ne coute pas ce prix
PS: N'ayez aucune crainte sur ces sites,de plus je n'ai aucune action,je suis retraité,si je vous les suggére,tout simplement parce qu'ils nous rendent service durant toute l'année ne serait ce par la consultation des schémas d'ou retour de l'Ascenseur.
Munissez de la référence machine (Marque,type,réf) et le code produit (PNC) qui commence par 9 (11 chiffres) le tout est inscrit sur la plaque constructeur
modetoel132
Messages postés dimanche 18 novembre 2007Date d'inscription
22 août 2015
Dernière intervention - 9 févr. 2015 à 18:34
0
Utile
Merci beaucoup pour votre réponse, et les liens.
Mais, j'aimerai une petite précision, si je change uniquement les charbons, et ce que suite à ça le moteur va lacher ???
modetoel132
Messages postés dimanche 18 novembre 2007Date d'inscription
22 août 2015
Dernière intervention - 9 févr. 2015 à 19:20
0
Utile
OK, merci je pense qu'ils sont à changer, car dès que le tambour ne tourne plus, je les bouge un peu, et ça repart, je vous joins une photo, et pour moi ils font un peu moins d'1 cm, si je mesure la partie la plus longue.
bonjour
tout a fait d'accord avec papy35
toutefois :vérifier l'état des lames sur lesquelles frottent les balais (collecteur )elles doivent toutes avoir le même aspect ;si une ou plusieurs présentent une différence de couleur ou autre ;postez une photo ;c'est rare mais cela voudrait dire que effectivement le bobinage est hs
la lame brillante sur la photo m'intrigue
pour le démontage des balais desserrer les vis cruciforme (on en voit une sur la photo )
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
labricole4710846
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention - 9 févr. 2015 à 20:00
et comme dit KIDUGUEN pour nettoyer le collecteur : DÉLICATEMENT passer une lame de cutter entre les lames pour enlever les impuretés ; attention de ne pas blesser les fils soudés dessus
stf_jpd8743681
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention -10 févr. 2015 à 07:28
0
Utile
Bonjour
Je viens de voir la photo, j'espère que ce n'est qu'un reflet mais j'ai l'impression que le collecteur a des traces d'arcs je vois un espace anormal entre les deux portées cuivre.
Cordialement
Bonjour,
Du même avis, ce moteur à tourné trop longtemps avec des charbons usés et les lames sont brûlées.
Les remplacer ne sera qu'un sursit sur du court terme.
Cdlt,
KIDUGUEN6967
Messages postés vendredi 13 janvier 2012Date d'inscriptionContributeurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention -10 févr. 2015 à 12:37
Bonjour entièrement d'accord avec ce qui a été dit ce collecteur me semblait pas en bon état on peut le nettoyer mais s'il a charbonné ce n'est pas gagné .Maintenant vous pouvez changer les charbons si ça coute 10€ en sachant que peut etre il faudra remplacer le moteur pour finir .Suivant l'age de votre machine est ce que ça vaut le coup ? .Cdlt
Daniel 269170
Messages postés jeudi 30 juin 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
16 avril 2018
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KIDUGUEN6967
Messages postés vendredi 13 janvier 2012Date d'inscriptionContributeurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention -10 févr. 2015 à 12:49
labricole4710846
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention -10 févr. 2015 à 13:11
labricole4710846
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16 avril 2018
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atlassaturn2652
Messages postés mardi 24 mars 2009Date d'inscription
5 avril 2018
Dernière intervention -11 févr. 2015 à 17:50
modetoel132
Messages postés dimanche 18 novembre 2007Date d'inscription
22 août 2015
Dernière intervention -10 févr. 2015 à 17:42
0
Utile
Merci pour vos réponses. Ce qui me mets en colère c est que le dépanneur m a dit que les carbons n avaient pas l air plus usé que ça, mais que si ça recommençait il fallait peut-être les changer, quand je vois le prix du dépannage, je regrette de ne pas avoir mis un message avant....
Enfin, j ai nettoyé les impuretés avec un lame de cutter, le reflet sur la.photo était, je pense à. La lumière car il n y a pas de différence de couleur ou autre.
Le prix des charbons est de 30 €, et la machine va avoir 6 ans...
Je vous poste une photo sans lumière
Après, changer les charbons ça aurait pu aller, changer le moteur, je ne me vois pas trop me lancer dans cette opération ?
Papy357717
Messages postés lundi 15 octobre 2012Date d'inscription
14 avril 2018
Dernière intervention -10 févr. 2015 à 17:52
0
Utile
Bonsoir,
si après avoir changé les charbons vous n'avez pas de meilleurs résultats,ne changez pas le moteur pour un neuf car le prix par rapport à l'âge de la machine ?? sauf si c'est un moteur d'occasion comme dit plus haut dans les conseils.
Vous en trouverez sur le bon coin mais aussi sur ce site
Munissez de la référence machine (Marque,type,réf) et le code produit (PNC) qui commence par 9 (11 chiffres) le tout est inscrit sur la plaque constructeur
labricole4710846
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention -10 févr. 2015 à 17:54
modetoel132
Messages postés dimanche 18 novembre 2007Date d'inscription
22 août 2015
Dernière intervention -11 févr. 2015 à 18:04
Je viens de démonter les charbons, sur l un des deux les charbons, les deux parties ne sont pas collées. Ils mesurent à peine 1,5 cm. Ça vaut peut être le coup de les changer....
Pour Daniel26, je ne vois pas la photo quand je l agrandis....le collecteur est tout flou..
Merci pour vos réponses en tout cas !!!!
labricole4710846
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention -11 févr. 2015 à 18:11
labricole4710846
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention -11 févr. 2015 à 18:52
oui il est cassé ;la petite encoche c'est l'emplacement du shunt
J ai changé les pièces ce matin, et j ai pu faire 2 lessives sans problème. Toutefois, lorsque le tambour tourne, il fait un petit bruit de frottement.... Je n ai pas l impressions que ça le faisait avant ou alors pas autant...
labricole4710846
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention -14 févr. 2015 à 13:54
bonjour
il s'agit probablement du frottement des balais :ils sont neufs et n'ont pas la "patine"
afin de remédier a ce problème nous utilisons de la pierre ponce ;toutefois après plusieurs utilisations cela devrait s'estomper
modetoel1 >
labricole4710846
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
16 avril 2018
Dernière intervention -14 févr. 2015 à 13:57
labricole4710846
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16 avril 2018
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modetoel1 -14 févr. 2015 à 13:58
bruit comme un sifflement ;qui varie avec la vitesse de rotation ?
modetoel1 >
labricole4710846
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16 avril 2018
Dernière intervention -14 févr. 2015 à 20:16
Non, il ne varie pas, mais s'arrête dès la fin de l'essorage, même si le tambour tourne encore. Pour les charbons, ils m'ont coutés 24 €, avec la livraison
