Convertir un moteur efface tri en mono
Isis
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23 avril 2016 à 19:13
stf_jpd87 Messages postés 98524 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 26 mars 2025 - 24 avril 2016 à 07:44
stf_jpd87 Messages postés 98524 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 26 mars 2025 - 24 avril 2016 à 07:44
Bonjour,
Je possède une machine à coudre industrielle Jukki, dotée d'un moteur EFKA vario-stop 380/240 v triphasé.
Pourriez-vous me dire si c'est possible de le passer en 220 v mono ?
Merci à celui qui m'amènera une solution.
Je possède une machine à coudre industrielle Jukki, dotée d'un moteur EFKA vario-stop 380/240 v triphasé.
Pourriez-vous me dire si c'est possible de le passer en 220 v mono ?
Merci à celui qui m'amènera une solution.
4 réponses
KIDUGUEN
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23 avril 2016 à 19:21
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Bonjour ceci peut vous aider:https://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120714506-branchement-moteur-tri-en-mono-avec-condo
labricole47
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23 avril 2016 à 23:59
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bonjour
perso je mettrais un convertisseur entrée 220v mono ___sortie 380v tri
perso je mettrais un convertisseur entrée 220v mono ___sortie 380v tri
stf_jpd87
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stf_jpd87
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23 avril 2016 à 19:34
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Bonsoir
Attention : il ne suffit pas de changer le branchement du moteur il y a aussi les transformateurs du boitier électronique et de l'éclairage qu'il faut permuter en 220v et les connecter correctement au bornier.
Je vous passe un plan demain matin.
Il y aura aussi le disjoncteur à changer.par un mono.
Par expérience il existe des boitiers électroniques ( boitier sur le dessous ou devant) qui ne supportent pas cette transformation et bloquent les embrayages électromagnétiques.
Cordialement.
Attention : il ne suffit pas de changer le branchement du moteur il y a aussi les transformateurs du boitier électronique et de l'éclairage qu'il faut permuter en 220v et les connecter correctement au bornier.
Je vous passe un plan demain matin.
Il y aura aussi le disjoncteur à changer.par un mono.
Par expérience il existe des boitiers électroniques ( boitier sur le dessous ou devant) qui ne supportent pas cette transformation et bloquent les embrayages électromagnétiques.
Cordialement.