Couleurs fils
JGL
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Modifié le 10 mai 2017 à 15:40
xplom Messages postés 33692 Date d'inscription mardi 17 septembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 30 novembre 2023 - 12 août 2016 à 19:50
xplom Messages postés 33692 Date d'inscription mardi 17 septembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 30 novembre 2023 - 12 août 2016 à 19:50
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6 réponses
Bjr, et bien vous avez la réponse sous vos yeux vous n avez qu a vous relire ?? vous le branchez a l identique ..
ce qui cloche c est le manque d info et je ne me base que sur les affirmations du posteur !! maintenant que le fil de masse (s il est bien identifié) soit vert/jaune; noir ou rose pale ca ne me dérange pas plus que ca !! on ne sait pas le lieu de l intervention ni le lieu d achat etc etc
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xplom
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11 août 2016 à 13:32
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ça je l'ai bien compris
Bonsoir /OU EST le PB ?
IL SUFFIT DE :verifier si le fil noir est relié a la carcasse du moteur ..
IL SUFFIT DE :verifier si le fil noir est relié a la carcasse du moteur ..
blux
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12 août 2016 à 08:56
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Ce n'est pas un moteur mais un flotteur et je vois mal quelqu'un démonter un dispositif alors qu'il sort du carton...
fred.ml
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Modifié par fred.ml le 12/08/2016 à 12:59
Modifié par fred.ml le 12/08/2016 à 12:59
Bonjour, mettez une photo du flotteur, cela peut éventuellement aider.
Pour mettre une photo cliquez sur l'icone représentant une montage qui s'affiche lorsque vous répondez à partir du sujet de conversation ( ne pas cliquez sur Répondre à un commentaire)
Fred.ml
Pour mettre une photo cliquez sur l'icone représentant une montage qui s'affiche lorsque vous répondez à partir du sujet de conversation ( ne pas cliquez sur Répondre à un commentaire)
Fred.ml
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stf_jpd87
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12 août 2016 à 18:39
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Bonjour
Déposer une photo en direct sur le message.
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-Prendre votre photo, et la déposer dans /mes documents /mes images.
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-Cliquez sur "ouvrir" et attendre que le transfert se fasse de 10 s à 1 mn
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labricole47
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Modifié par labricole47 le 12/08/2016 à 18:52
Modifié par labricole47 le 12/08/2016 à 18:52
bonjour
on peut aussi envisager un contact va et vient (trois fils ) dans le flotteur ;vérifiable a l'ohmétre
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
on peut aussi envisager un contact va et vient (trois fils ) dans le flotteur ;vérifiable a l'ohmétre
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xplom
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12 août 2016 à 19:50
12 août 2016 à 19:50
perso c'est ce que pense, j'ai le même a la maison mais pas de jaune vert pour une pseudo terre
voyant vert le puis est plein = pompe autorisé a fonctionner
voyant rouge il est vide ,passe sur le réseau eau de la ville
fabrication maison
mais moi j'ai pas de terre sur le flotteur...
ça fait 20 ans que j'ai monté ma central a gaz...suis rouillé des neurones, je vais pas tout débrancher pour répondre
voyant vert le puis est plein = pompe autorisé a fonctionner
voyant rouge il est vide ,passe sur le réseau eau de la ville
fabrication maison
mais moi j'ai pas de terre sur le flotteur...
ça fait 20 ans que j'ai monté ma central a gaz...suis rouillé des neurones, je vais pas tout débrancher pour répondre
11 août 2016 à 13:04
pas d'accord : un matériel vendu en France doit respecter les normes françaises.
Je ne m'aviserais pas à brancher un fil noir sur un protecteur de terre vert/jaune !
Avant toute chose, lire la notice d'installation. Le nouveau dispositif est peut-être de classe 2 et le noir est peut-être un fil d'asservissement (en entrée ou en sortie).
11 août 2016 à 13:14
attends Icare y'a un truc qui cloche
11 août 2016 à 14:15
11 août 2016 à 14:43
Un conducteur de protection est vert/jaune en France.
Un appareil qui n'en possède pas n'est pas homologué en France ou n'en a pas besoin (cas des appareils de classe 2, par exemple).
Seule la documentation du produit (ou sa fiche de sécurité) permettra de répondre à ta question.
As-tu une notice ?
As-tu un lien Internet vers ce produit, son distributeur ou son fabricant ?
11 août 2016 à 15:50
Je vais essayer de retrouver le site sur lequel j'ai commandé ce produit.
Merci