Seche linge condensation bruyant
philippe59
-
28 juil. 2019 à 19:50
stf_jpd87 Messages postés 98524 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 26 mars 2025 - 1 août 2019 à 07:18
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stf_jpd87
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Modifié le 29 juil. 2019 à 07:23
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Bonjour
Détendez la courroie en faisant sauter le ressort N° 0 503, ce qui élimine le moteur.
Si le bruit continue il peut y avoir le palier N° 0 403 ou le joint avant N° 0 405.
Les roues il faut les démonter pour être sûr.
La poussière c'est normal. il faut de temps en temps passer l'aspirateur ou la soufflette.
Cordialement.
Détendez la courroie en faisant sauter le ressort N° 0 503, ce qui élimine le moteur.
Si le bruit continue il peut y avoir le palier N° 0 403 ou le joint avant N° 0 405.
Les roues il faut les démonter pour être sûr.
La poussière c'est normal. il faut de temps en temps passer l'aspirateur ou la soufflette.
Cordialement.
stf_jpd87
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30 juil. 2019 à 07:20
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Voir sur cette VUE ÉCLATÉE un oubli :o((
Merci c'est mieux avec la vue :-)
par contre j'ai éliminé les points 503 et 403...il me reste le joint avant 405, mais...comment on y accède?!
J'ai l'impression que ça pourrait être la bonne piste, quand je fait tourner le tambour à la main en le soulevant un peu d'une de ses 2 roues le bruit est plus léger ou différent...comme si le "caillou" éventuellement coincé était moins comprimé.
Dernière chance d'abandonner je crois.
par contre j'ai éliminé les points 503 et 403...il me reste le joint avant 405, mais...comment on y accède?!
J'ai l'impression que ça pourrait être la bonne piste, quand je fait tourner le tambour à la main en le soulevant un peu d'une de ses 2 roues le bruit est plus léger ou différent...comme si le "caillou" éventuellement coincé était moins comprimé.
Dernière chance d'abandonner je crois.
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31 juil. 2019 à 08:04
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Bonjour
Vous couchez le sèche linge sur l'avant et vous démontez la tôle N° 209 en désaccouplant la résistance.
vous sortez la cuve courroie détendue.
Vous couchez le sèche linge sur l'avant et vous démontez la tôle N° 209 en désaccouplant la résistance.
vous sortez la cuve courroie détendue.
il faut bien enlever la tôle arrière et sortir la cuve pour accéder au joint avant?
Pas d'accés pas l'avant j'imagine?
Ca commence à pas être simple tout ça ^^
Pas d'accés pas l'avant j'imagine?
Ca commence à pas être simple tout ça ^^
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1 août 2019 à 07:18
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Bonjour
Oui par l'avant aussi mais il y a plus à démonter.
Cordialement.
Oui par l'avant aussi mais il y a plus à démonter.
Cordialement.
29 juil. 2019 à 12:28
Un grand merci pour la réponse. Il faut que je retrouve le plan avec les numéros et j'essaye ça.
Bonne journée