Problème hc
Tom
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stf_frmu Messages postés 53035 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
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Bonjour,
Je viens de changer mon thermostat mais d occasion , mon contacteur est neuf et j ai même changé le compteur électronique mon chauffe eau ne marche que marche forcé et ne se remet pas en auto pendant les heures creuses et quand je le bascule en auto la journée j ai bien du 230 v au thermostat de mon chauffe eau
Je viens de changer mon thermostat mais d occasion , mon contacteur est neuf et j ai même changé le compteur électronique mon chauffe eau ne marche que marche forcé et ne se remet pas en auto pendant les heures creuses et quand je le bascule en auto la journée j ai bien du 230 v au thermostat de mon chauffe eau
5 réponses
Bonjour
Changé votre compteur, j'ai un doute il est propriété Enedis??
Vous êtes avec un compteur Linky??
Depuis quand ce problème.
Vous dites que vous avez du 220v en heures creuses Où???
Vos explications sont confuses.
vous mesurez avant le thermostat , mais au niveau des résistances ???
Cordialement.
Changé votre compteur, j'ai un doute il est propriété Enedis??
Vous êtes avec un compteur Linky??
Depuis quand ce problème.
Vous dites que vous avez du 220v en heures creuses Où???
Vos explications sont confuses.
quand je le bascule en auto la journée j ai bien du 230que pendant la période des HC ???
vous mesurez avant le thermostat , mais au niveau des résistances ???
Cordialement.
Tom
Justement je Suis entrain de me poser la question si sa ne viendrai pas de la résistance et oui j ai bien changé le compteur EDF je fais le même travail dans une entreprise privé
Et comment vérifier si ma ou mes résistance sont bonnes malgré que mon eau est quand même chaude en marche forcé merci
Bonjour
Vous branchez un voltmètre sur les résistances et vous vérifier quelles sont les tensions en marche HC/HP
Indem en sortie du contacteur O/auto/I
Voir ce branchement
Tant que nous n'aurons pas la certitude des tensions en fonction de la position du contacteur il sera difficile de découvrir le problème>>;
cliquez sur image pour agrandir (visible sur Mozilla Firefox)
Cordialement.
Vous branchez un voltmètre sur les résistances et vous vérifier quelles sont les tensions en marche HC/HP
Indem en sortie du contacteur O/auto/I
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Tant que nous n'aurons pas la certitude des tensions en fonction de la position du contacteur il sera difficile de découvrir le problème>>;
cliquez sur image pour agrandir (visible sur Mozilla Firefox)
Cordialement.
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