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3 mars 2016 à 08:19
3 mars 2016 à 08:19
Bonjour
Si le moteur tourne en permanence et que le froid est nul = manque de gaz dans le circuit, donc intervention lourde et onéreuse.
Cordialement.
Si le moteur tourne en permanence et que le froid est nul = manque de gaz dans le circuit, donc intervention lourde et onéreuse.
Cordialement.
3 mars 2016 à 21:52
s'arrete et redemarre apres quelques minutes mais il ne s' arrette plus
3 mars 2016 à 22:59