Tambour bruyant essorage lave linge laden eco green FL1269 [Résolu]
amoniake564
Messages postés mardi 2 décembre 2014Date d'inscription
2 décembre 2014
Dernière intervention
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2 déc. 2014 à 17:56 - Dernière réponse : papy35
- 2 déc. 2014 à 19:01
Bien le bonjour,
je me tourne vers vous car je rencontre un petit soucis sur mon lave linge à chargement frontal. Il y a environ une semaine, il a produit un bruit métallique assez important, j'ai laissé le cycle se finir, j'ai perçu une légère odeur de brûlé.
Lors de la dernière machine, rebelote. J'ai donc démonté la résistance (accès par l'arrière) afin d'accéder au tambour, il semblerait qu'il n'y est pas de corps étranger à ce niveau. Je me suis permis de faire une vidéo afin que vous puissiez distingué le son produit par le tambour lors des rotations à la main (désolé pour le cadrage). Afin de vous éclairer un peu plus, j'ai pu observer en regardant avec lampe de poche par l'accès résistance, que lors de la rotation, le tambour ne semble pas avoir une rotation régulière, comme si il était déformé. Je pense peut-être que le roulement est peut-être hs mais n'étant pas un expert en la matière, je me tourne vers vous.
Si besoin d'autres informations, n'hésitez pas, merci d'avance
PS : si besoin de changer roulement, faut il sortir cuve du lave linge et si oui, est elle démontable (soudée?)
Vérifiez à partir de l'axe poulie AR si la pièce ne serait pas cassée
sinon je vous donne les causes possibles
Problèmes liés aux amortisseurs:
Si la cuve cogne contre la carrosserie lors de l'essorage,un ou plusieurs amortisseurs manquent"ressort".
Si la machine bouge et saute à l'essorage,amortisseurs grippés
Si la cuve penche d'un côté ou à l'avant,un ressort de suspension doit être décroché(voire cassé) ou un amortisseur est défectueux.
Dans tous les cas,les amortisseurs doivent être changés.
Pensez à nettoyer les portées des amortisseurs à friction avant le remontage. L'humidité et les fuites d'eau peuvent faire rouiller l'amortisseur et provoquer sa rupture.
Les amortisseurs permettent à la cuve de bouger sans que les vibrations ne soient transmises à la carrosserie:l'appareil est donc stable.
Vérifiez aussi palier,et roulements,montés sur un croisillon et sur lequel est fixé la poulie tambour.
amoniake564
Messages postés mardi 2 décembre 2014Date d'inscription
2 décembre 2014
Dernière intervention - 2 déc. 2014 à 18:48
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Utile
Bonsoir, j'ai contrôlé tous le système d'amortisseurs ainsi que les ressorts, rien à signaler, en réalisant les mouvements à la main , pas de soucis.
Je ressens vraiment les frottements en tournant le tambour et en maintenant la cuve avec l'autre main donc le système d'amortisseur est hors de cause.
Il semblerait que cela vienne du palier (roulements), donc de toute manière, étant donné que la cuve n'est pas démontable, et que je n'ai pas l'intention d'investir dans un bloc entier surtout pour une laden, je vais la remonter et la revendre pour pièce.
