J'ai bien réussi à ouvrir l'aspirateur à l'aide de la vue éclatée. Merci encore !
Par contre, je pense que le moteur est grillé. J'ai 200V entre ses bornes et il ne tourne pas !
labricole4711693
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18 septembre 2018
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lpi33-30 mars 2016 à 21:45
220v aux bornes du moteur ?
voir usure des charbons (balais) et état des lames sur lesquels ils frottent si ok
contrôler la continuité borne alimentation 1 _ balais 1_balais 2_ borne alimentation 2
attention un moteur d'aspirateur démarre très vite ;les turbines sont dangereuses en rotation
labricole4711693
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18 septembre 2018
Dernière intervention -28 mars 2016 à 21:59
0
Merci
bonjour
souvent sur les aspirateurs :
vis dessous puis ;a l’intérieur du coffre du sac a poussière
labricole4711693
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18 septembre 2018
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Icare9518583
Messages postés jeudi 26 juillet 2012Date d'inscriptionContributeurStatut
19 septembre 2018
Dernière intervention -28 mars 2016 à 22:10
il y en a toujours une ou deux sur les aspi qui nous.. @@@@@@@ !!
Icare9518583
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19 septembre 2018
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labricole4711693
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18 septembre 2018
Dernière intervention -28 mars 2016 à 22:15
et oui et c est bien pour @@@@ ceux qui n ont pas a y toucher ?? en cas de sinistre c'est tjs la Marque qui paye donc elle se protège .. normal !!
labricole4711693
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18 septembre 2018
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Icare9518583
Messages postés jeudi 26 juillet 2012Date d'inscriptionContributeurStatut
19 septembre 2018
Dernière intervention -28 mars 2016 à 22:16
))
quel est le soucis avec votre aspi ? pour que vous vouliez le démonter
En effet ça fait un moment que je cherche la vis cachée :-(
Il avait depuis longtemps, un problème de faux contact dans l'interrupteur mais maintenant il ne veut plus s'allumer.
labricole4711693
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18 septembre 2018
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lpi33-28 mars 2016 à 22:41
dans les faux contact trois possibilités coupure du fil a hauteur de la prise ;sur le fil : dans l'aspirateur ;ou l'inter....
stf_jpd8747156
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
18 septembre 2018
Dernière intervention -29 mars 2016 à 07:31
labricole4711693
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18 septembre 2018
Dernière intervention -30 mars 2016 à 22:29
labricole4711693
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18 septembre 2018
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lpi33-30 mars 2016 à 22:51
méme par les petites ouvertures ? vous n'avez pas acces aux porte balais
labricole4711693
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lpi33-30 mars 2016 à 23:22
alors coupure sur une connexion balais _borne
pour démonter il faut avec un tournevis enlever le capot ,dévisser l’écrou turbine et dessous la turbine les vis
Sous le capot, la turbine doit être fixée avec une sorte de rondelle entrée en force sur l'axe, je pense. Il n'y a pas d'écrou sur l'axe. Il est lisse.
De toute façon, perdu pour perdu, dès que je peux j'essaie de l'ouvrir ...
labricole4711693
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lpi33-31 mars 2016 à 22:07
hummm je pense que c'est pas réparable alors ;mais tentez cela ne coûte rien d'essayer
labricole4711693
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lpi33-31 mars 2016 à 22:44
vous voyez les fils qui viennent du bobinage et qui sont en contact avec les porte balais ? avec un peu de chance le problème est là
J'y suis arrivé !
Résumé :
1 - La vis cachée pour démonter l'aspirateur se trouve sous le bouton qu'il faut retirer en faisant levier avec un tournevis (voir vue éclatée dans la réponse de stf_jpd87)
2 - Pour ouvrir le moteur, j'ai séparé la coque en deux partie en repoussant, avec un marteau et un pointeau, les 4 picots qui font la liaison.
3 - Le contact entre les fiches d'arrivée du courant dans la coque du moteur et les cages de charbon est fait par des lamelles de cuivre en appuies sur les cages. Une des cages avait percé au niveau du contact. J'ai replié la lamelle pour déplacer le point de contact et c'est reparti !
Voilà !
Merci beaucoup de votre aide !
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Par contre, je pense que le moteur est grillé. J'ai 200V entre ses bornes et il ne tourne pas !
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attention un moteur d'aspirateur démarre très vite ;les turbines sont dangereuses en rotation