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Problème suppresseur

ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   -  
ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   - 29 août 2018 à 21:13
Bonjour,
Je vous explique ma situation, je viens de rentrer de vacances et je viens de m'apercevoir que j'avais plus de pression dans les robinets. J'ai un suppresseur
mais il ne se déclenche plus même si j'ouvre tout les robinets. D'où cela pourrait-il venir ?
Je n'ai pas encore toucher aux réglages.
Je vous remercie.

6 réponses

Réponse 1 / 6
labricole47 Messages postés 25439 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 726
 
bonjour
le courant arrive jusqu'au pressostat ? ....
apres le pressostat ?

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ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
Bonjour, j'attends mon multimètre pour vous dire mais le courant arrivé bien.
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Réponse 2 / 6
stf_jpd87 Messages postés 98697 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   28 493
 
Bonjour

J'ai comme l'impression que vous avez deux pressostats . Ils alimentent qui et quoi???

Cordialement.
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labricole47 Messages postés 25439 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 726
 
bonjour
sur l'aspiration peut être une sécurité "pas d'eau à l’aspiration "
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ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
Bonjour, je ne serai pas vous dire, l'installation était déjà faite quand j'ai acheté. Le boitier noir est branché sur auto et le bleu et réglable. Cela pourrait-il venir autrement du boitier de marche/arrêt au dessus du surppresseur ou à grippage de l'hélice comme j'étais en vacances depuis un mois?
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Réponse 3 / 6
Daniel 26 Messages postés 17366 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   4 523
 
Bonjour,
Beaucoup de soucis du même genre chez les jardiniers.
Le défaut souvent constaté sur les pressostats prévus pour du triphasé dont un seul contact est utilisé pour du mono est que celui-ci ""charbonne"" est se trouve en retrait par rapport aux deux autres .
Il suffit de placer des shunts afin de les solliciter de manière équitable.


image cliquable
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stf_jpd87 Messages postés 98697 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   28 493
 
Bonjour Daniel

Je suis étonné que le pressostat ne coupe qu'une phase???? et non les deux

cliquez sur image pour agrandir (visible sur Mozilla Firefox)
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Daniel 26 Messages postés 17366 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   4 523
 
Surprenant en effet , mais je vois ça souvent !
Soit c'est fait par un non averti ou un qui voulait gagner du temps.
Bonne journée ,
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ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
Bonjour, je vois ce que vous voulez dire. Où se trouverez se prèssostat ? Celui-ci aurait pû se grippé pendant les vacances ?
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Daniel 26 Messages postés 17366 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   4 523
 
Retirez les capots des éléments cerclés en rouge afin de voir les branchements .
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ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
Voilà ce que j'ai à l'intérieur des boîtiers
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Réponse 4 / 6
stf_jpd87 Messages postés 98697 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   28 493
 
La première des choses est de vérifier si le 220V arrive au moteur et partant des fils remonter au pressostat en entrée et en sortie à un moment vous allez trouver où le 220V s'arrête .
Le boitier gris sert à quoi et à qui???

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ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
C'est le marche/arrêt du surppresseur. Je l'ai ouvert et appuyer sur le reset dedans au cas où il y aurait eu une coupure de courant durant mon absence mais cela n'a rien changé. J'attends mon multimètre pour vérifier le courant.
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Daniel 26 Messages postés 17366 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   4 523
 
Pas besoin de multimètre , ceci vous rendra service et sans pile:
https://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120881908-probleme-sur-halogene#10
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Réponse 5 / 6
ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
Petit avancer, le problème viendrait du boitier marche/arrêt
le surppresseur se met en marche quand je met un fil comme sur la photo et j'appuie sur le truc bleu qui reste enfoncer
 sans le fil, le truc bleu ne s'enclenche pas mais fonctionne si j'appuie dessus. Par contre je n'ai pas de jus sur les deux fils en bas
 . Je pense que cela vient du module en bas qui doit être déclencher. J'espère que vous allez comprendre.
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Daniel 26 Messages postés 17366 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   4 523
 
Ce relais dispose d'une sécurité thermique réglable , l'avez-vous reseté ? L'intensité de réglage peut être relevée en période chaude
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ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
J'ai bien appuyer sur le reset (en bleu) qui revient sur lui même et le ballon ne s'enclenche pas malgré tout. Que voulez-vous dire par l'intensité de réglage peu être relevé en période chaude?
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stf_jpd87 Messages postés 98697 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   28 493
 
Une fois appuyé sur le reset il faut enclencher le relais par le bouton rotatif. Capot en place.
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ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
Donc, je met le relais sur arrêt, j'appuie sur reset, remet le capot et met le relais sur marche. Cela devrait refonctionner comme avant ?
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stf_jpd87 Messages postés 98697 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   28 493
 
C'est l'essai qui va le dire.
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Réponse 6 / 6
labricole47 Messages postés 25439 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 726
 
le pressostat sur l'arrivée d'eau ne serait'il pas en série avec l'auto alimentation du relais (celui qu'il faut shunter pour que çà fonctionne )?
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ligier3991 Messages postés 22 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
Oui, il est bien branché sur l'auto mais cela fonctionné bien avant.
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