Frigo qui s'arrête de refroidir

Bjr, mis a part le fait que vous auriez du ouvrir un post a vous.. je ne pense pas que quelqu un va vous donnez, a la volee, la solution par internet interpose si des techniciens se sont deja casses les dents??

bonjour,

le meme problème c'est a dire ??? et comme dit Icare95, vous auriez du ouvrir un nouveau post pour que l'on comprenne bien votre problème

donnez également la marque et la référence de votre appareil

J'ai eu le meme probleme que toi c'est tres simple tu laisse le frigo et le congelateur ouvert pendant 48h ou 24h je sais plus et tu le ferme il re marchera pour toujour je l'es fais au bout de 24h le givre est completements revenu le frigo refroidisser a moin 9 apres 48h il se remettait a marcher normal j'esper t'avoir aidé&^^

c est très gentil de vouloir aider mais il faut s assurer qu il n est pas mort (le frigo) le post date d il y a 2 ans passés !! snif..

en fait je ne comprend pas comment le CTP peut creer ce type de problemes, a savoir, compresseur en marche mais sans refroidissement.

Bonjour,
Il n'est pas présent sur les compresseurs de petite puissance,
Comme déjà écrit plus haut: manque de gaz ou compresseur usé.

En supposant bien-sûr que la porte ferme correctement et que le joint soit bien étanche.
Cdlt,

essaie de nettoyer les grilles d'acces et la tubulure avec un aspirateur. si le gaz refrigerant ne peut echanger sa temperature, le compresseur ne cessera d'essayer,ie, surchauffera.

Bonsoir,
Comme la sudiste l'écrit, si le compresseur est trop chaud , il va donc empêcher la CTP de
se refroidir. Et par conséquent un démarrage problématique .
Ce qui ramène à un problème de compresseur ou de circuit défaillant.
Un groupe froid peut agoniser comme cela , la vérification possible est de mesurer le temps
qu'il met à refroidir au niveau de l'évaporateur.
Cdlt,

Bonjour,
Si vous l'arrêtez suffisamment longtemps (pour que le moteur refroidisse) il peut repartir , mais ce n'est pas ça qui va le ressusciter.
Vous allez me répondre "et avec un programmateur journalier" ?
Je vais répondre "oui" mais la précision en température n'y sera pas.
Et ne pas oublier que votre facture d'électricité va aussi augmenter si un moteur chauffe plutôt que de tourner normalement.
A+,

Re,
Cela peut venir du compresseur ( qui comprend plusieurs parties) ou le circuit lui-même.
Il peut devenir trop chaud s'il force ou s'il tourne trop longtemps sans s'arrêter,ce qui semble
être le cas chez vous, d'après vos explications.
Cdlt,

Re,
Y à t-il un condensateur près du système de démarrage ?
S'il est présent , il devrait être semblable à ceci:
https://www.condensateurs.net/modules/editorial/condensateur_demarrage.jpg