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3 réponses
richard
bonjour,
si avec cela il arrive a comprendre le principe et réparer,
bien que cela soit juste
je le félicite,(la théorie c'est une théorie, reste l'application)
je vais faire plus simple même si je fait plus long,
l'allumeur, est un transfo élévateur (220v/8000v pour certains cela monte parfois au double)
ensuite l'on y ajoute une capacité,
qui emmagasine cette élévation de tension pour la délivrer d'un bloc,
cela génère par effet de proximité le fameux arc,(étincelle)
vous en remarquez la séquence (c'est la capa qui la provoque, elle se vide et se recharge ainsi de suite),
pour finaliser votre souci,
-1- remplacer le dit allumeur
-2- avoir les fils de bougie bien sains (pas de pincement ou égratignures)
-3- des bougies non fissurées et propres
-4- des chapeaux bruleurs bien positionnés
et tout devrait se remettre en ordre
cordialement
richard
Le noir
bonjour
Bien veiller à ce que l'électrode soie propre et bien réglé, vérifier l'isolement du fil qui amène le courant (les graisses sont conductrices)
JR
bjr,
le systeme utilise le principe du courant d'extra coupure :
on fait circuler un courant dans une bobine, puis on le coupe, la bobine s'oppose ( dans le principe ) a cette variation et tend le faire circuler dans un autre circuit que l'on met a sa disposition. Mais le second circuit est ouvert d'un delta de mm ce qui provoque l'etincelle à proximité du bruleur ce qui permet de l'allumer des qu'il y a le gaz. e=ldi/dt.