Pourquoi le tambour ne tourne pas sur L.L. Vedette ?
seb45100
-
la sudiste -
la sudiste -
bonjour
j'aurai voulut de l'aide car j'ai une machine a laver vedette thalassa et en faite le probleme c que elle se mais en marche se rempli bien et se vidange bien mais pas contre le probleme c que le tanbour ne tourne pas d'un poils donc g regardé la tension de la courroie me parait correct donc je ne voit pas le probleme d'ou il peu venir
merci de me depanner
j'aurai voulut de l'aide car j'ai une machine a laver vedette thalassa et en faite le probleme c que elle se mais en marche se rempli bien et se vidange bien mais pas contre le probleme c que le tanbour ne tourne pas d'un poils donc g regardé la tension de la courroie me parait correct donc je ne voit pas le probleme d'ou il peu venir
merci de me depanner
A voir également:
- Pourquoi le tambour ne tourne pas sur L.L. Vedette ?
- Ventilateur frigo ne tourne plus ✓ - Forum Electroménager
- Comment débloquer le tambour d'un lave-linge qui ne tourne plus ✓ - Forum Electroménager
- Frigo vedette - Forum Electroménager
- Tambour machine à laver tourne difficilement - Forum Electroménager
- Tambour lave linge frontal bloqué ✓ - Forum Electroménager
4 réponses
Bonjour, ça serait bien de voir si la tension arrive bien aux bornes du moteur.
Normalement il doit avoir une plaque signalétique indiquant son type de tension (alternatif ou continu). Ce doit être du continu. Raccorder le multimètre aux bornes du moteur et voir si il est bien alimenté.
SI il n'est pas alimenté, la carte de gestion est HS, si il est alimenté, le moteur est HS (peut être bloqué, mais dans ce cas là ça aurait fait déclencher votre protection par disjoncteur, à moins qu'il y ait un fusible interne sur la carte de gestion de l'appareil; à vérifier)
Normalement il doit avoir une plaque signalétique indiquant son type de tension (alternatif ou continu). Ce doit être du continu. Raccorder le multimètre aux bornes du moteur et voir si il est bien alimenté.
SI il n'est pas alimenté, la carte de gestion est HS, si il est alimenté, le moteur est HS (peut être bloqué, mais dans ce cas là ça aurait fait déclencher votre protection par disjoncteur, à moins qu'il y ait un fusible interne sur la carte de gestion de l'appareil; à vérifier)