Moteur et 2 inter [Résolu]
yannbass
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bonjour, merci pour vos conseils notamment a labricole47 et icare95
pour vos shema et votre patience!!!
CA MARCHE!!!!
le branchement du relais est un peu speciale. pour info: code relais:
30 au +; 86 a l'inter et retour au +; 87 au + moteur; 85 au - de l'alim et moteur
merci
pour vos shema et votre patience!!!
CA MARCHE!!!!
le branchement du relais est un peu speciale. pour info: code relais:
30 au +; 86 a l'inter et retour au +; 87 au + moteur; 85 au - de l'alim et moteur
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Si on prend l'exemple de l'essuie-glace, le fin de course ne sert qu'à positionner l'arrêt .
Le moteur, lui tourne dans le même sens .
Il suffit de placer un fin de course supplémentaire pour obtenir un demi mouvement.
Vous avez aussi le croquis de principe très employé dans
les mobiles artistiques réalisé en tube de cuivre (rayon plomberie) :
Il va de soit que les frotteurs
se situent à l'intérieur des supports isolant
qui seront au nombre de trois.
(image cliquable)
Bien évidemment cela est réservé à une très basse tension.
Cdlt,
Le moteur, lui tourne dans le même sens .
Il suffit de placer un fin de course supplémentaire pour obtenir un demi mouvement.
Vous avez aussi le croquis de principe très employé dans
les mobiles artistiques réalisé en tube de cuivre (rayon plomberie) :
Il va de soit que les frotteurs
se situent à l'intérieur des supports isolant
qui seront au nombre de trois.
(image cliquable)
Bien évidemment cela est réservé à une très basse tension.
Cdlt,
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pouvez vous faire le schéma afin que nous comprenions le problème svp ?
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bonjour
mon avis
un seul transfo suffit ;il faut deux contacteurs a la sortie de l'alim pour inverser les polarités et des fin de courses :
le moteur du vérin est un 12 v masse aimants dont il suffit d'inverser + et - pour changer le sens
apprendre c'est �couter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
mon avis
un seul transfo suffit ;il faut deux contacteurs a la sortie de l'alim pour inverser les polarités et des fin de courses :
le moteur du vérin est un 12 v masse aimants dont il suffit d'inverser + et - pour changer le sens
apprendre c'est �couter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
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- 11 octobre 2019
le problème viendra ensuite en cours d utilisation puisqu il n y aura personne pour arreter le moteur quand la porte est fermée ou ouverte ?? ou si une poule reste coincée dedans ?? il faudra ajouter des fins de courses et peut etre meme un détecteur de passage ou un monnayeur?? t as pondu l œuf = tu peux sortir ..etc etc ...
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fin de course monté en serie avec a
fin de course descente en série avec b
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@ labricole47 Franchement, je doute fort que yannbass pose des fins de course sur un portillon de poulailler (étant originaire de la campagne, je peux affirmer que cet accessoire manque de précision )
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une vieille connaissance l'avait fait avec batterie un vérin 12v d'ouvre portail ; une porte "guillotine" et fin de course ..un programateur montée activé 1mn et un descente idem.. car il n'avait pas le 220v au poulailler
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- 2 janvier 2016
je vous remercie mais justement je veux que mon moteur s’arrête automatiquement quand la porte est fermée et s'ouvre lorsque qu'il est l'heure par le programateur
sur votre shema comment faire pour que le matin ca tourne dans un sens et le soir dans l'autre, et l'arret du moteur quand porte fermer ou ouverte
.
quelle materiel faut il acheter?
sur votre shema comment faire pour que le matin ca tourne dans un sens et le soir dans l'autre, et l'arret du moteur quand porte fermer ou ouverte
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quelle materiel faut il acheter?
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- 11 octobre 2019
avec ceci vous avez tout ! facile a installer et a entretenir
http://www.oogarden.com/prod-15683-Kit-motorisation-WT1S-a-bras-articule-pour-portillon-un-battant.html
http://www.oogarden.com/prod-15683-Kit-motorisation-WT1S-a-bras-articule-pour-portillon-un-battant.html
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- 11 octobre 2019
Bonsoir,
Vous-vous rendez dans un casse auto, vous recherchez la Rolls* dont le monte vitre portière droite ou gauche fonctionne, et vous aurez votre mécanique presque toute prête pour vos besoins et cela pour quelques Euros de plus.
Cdlt,
Vous-vous rendez dans un casse auto, vous recherchez la Rolls* dont le monte vitre portière droite ou gauche fonctionne, et vous aurez votre mécanique presque toute prête pour vos besoins et cela pour quelques Euros de plus.
Cdlt,
- marque due au hasard , les 2CV de 1956 ne possédant pas de monte-vitre.
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tout d'abord merci, cool le shema,, ce sont les fin de course au moteur?
parce que c'est ce que j'ai fait. ca marche bien quand il ya en 1 pas 2
ou alors il me faut qu'un seul transfo mais la se pose:le changement de rotation du moteur.
et ca je ne sais pas faire
parce que c'est ce que j'ai fait. ca marche bien quand il ya en 1 pas 2
ou alors il me faut qu'un seul transfo mais la se pose:le changement de rotation du moteur.
et ca je ne sais pas faire
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- 2 janvier 2016
fin de course en série avec programmateur et relais .......
regardez les polarités contacts d'un relais et l'autre
le programmateur envoie le jus ..x temps ;le fin de course arrête le moteur
le soir l'autre fait fermer de la même façon
effectivement comme dit Daniel ce n'est pas précis au mm
regardez les polarités contacts d'un relais et l'autre
le programmateur envoie le jus ..x temps ;le fin de course arrête le moteur
le soir l'autre fait fermer de la même façon
effectivement comme dit Daniel ce n'est pas précis au mm
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voila voilu .; la position est la suivante : la porte est en position Fermée ; l horloge jour vient de s enclencher autorisant l'ouverture .. !! les contacts du relai "ouverture" doivent donc etre au repos lorsque le relai n est pas excité !!
il convient de laisser un battement d 1/4h entre les ouvertures et fermetures des horloges car sinon il faudrait passer par des verrouillages mécaniques sur les contacts inverseurs (risque de cc entre le +et le -) de meme qu il est possible d utiliser une seule horloge mais il faut des relais temporisés et donc plus compliqué a mettre en oeuvre !!
"Open your eyes & Think different" (Demoy)
il convient de laisser un battement d 1/4h entre les ouvertures et fermetures des horloges car sinon il faudrait passer par des verrouillages mécaniques sur les contacts inverseurs (risque de cc entre le +et le -) de meme qu il est possible d utiliser une seule horloge mais il faut des relais temporisés et donc plus compliqué a mettre en oeuvre !!
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il n y a pas de règle il faut le tester ou regarder a travers le couvercle ?? sinon il faut le sonner !!
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mais vous pourriez avoir dans votre cercle d'amis quelqu'un qui s'y connait mieux que vous mais qui aurait besoin d'aide pour la mise en place de schéma..
et donc serait plus facile a mettre e oeuvre
et donc serait plus facile a mettre e oeuvre
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bonjour la bricole47, question, quand je branche mon relais 4 broches sur 85 et 86, j'entends le clac du relais, jusqu'ici tout va bien mais je n'ai pas de courant sur le 30(commun) et 87
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une vue du relais ou de son schéma aiderais car je ne sait pas a quoi cela correspond