en général avec le machin il y a un toyo et au bout du toyo il y a une valve que l on branche sur la tétine du pneu ?? ensuite reste plus qu a mettre le commutateur sur Marche en ayant pris soin de brancher la prise sur l allume cigare ?? je pense que je n ai rien oublié mais si c était le ca n hésitez pas a réclamer ?? sinon vous allez dans n importe quelle station service et vous trouverez la meme chose !!
Bonjour, ÇA j'ai très bien compris, ce que je ne comprends pas c'est sur le Manomètre, les Graduations qui ne correspondent pas........... Ou alors le 14O, c'est çà qui correspond à 1 Bar, ???????? Vous n'avez pas vu la PHOTOque j'ai envoyé ??????????? BREF, je monte la PRESSION jusqu'à 14O, je la re-laisse tomber, j'ai la pression pour 14O ??????? C'est çà ?????????????? J'ai envoyé aussi la Référence du Modèle et la Marque ?????? ? En PHOTO......... MERCI
Le principe est simple quand on veut gonfler un pneu on vérifie la pression idéale, soit sur le pneu, soit sur la notice, soit sur une étiquette.
Ensuite vous respectez la notice pour le gonflage par lui-même
Donnez la référence du gonfleur.Merci
Cordialement
Bonjour, ce n'est pas ça que je veux savoir, sur les graduations visuelles (le rond) Comment on procède pour avoir....... 1 Bar ????? ? , Modèle SILVERLINE 12V DC..... Les GRADUATIONS ne correspondent pas........ MERCI.... D'avoir RéPONDU ! ! ! !!! ! !
Bjr, faisons simple Bar = Kg/cm² donc ne vous occupez que de la graduation Rouge d ailleur avec un peu de curiosité vous avez du le voir tout en bas ??
pour les pneus voir le mode d emploi de la voiture ; pour la caravane 2.7 a 3bars (Kg/cm²) ; pour le ballon voir mode d emploi du ballon ??
"Open your eyes & Think different" (C.Demoy)
Bonsoir, Ce n'est toujours pas çà que je veux savoir, je cherche COMMENT UTILISER l'appareil que j'ai acheté ; Pour une voiture, je sais qu'il faut approximativement 2 bars, les convertions ça ne m'intéresse pas........ MERCI
dite moi : "j'ai bien le Mode d'Emploi, mais ce n'est pas inscrit, à quoi correspond 1 Bar ou 2 Bars" c est bien d avoir le mode d emploi encore faudrait il le lire ?? pour le reste on vous a répondu en long en large et en travers !!
Bonjour, sur le MODE d'EMPLOI, il y a marqué comment le BRANCHER, le DéBRANCHER............ Explication succinte.......... Et C'est TOUT, il n'y a pas le DéTAIL ! !! ! !! ! !! MERCI .........Et je sais très BIEN.............. LIRE ! ! ! ! !! ! !
oui mais a un moment donné on ne peut plus rien pour vous a moins de le faire a votre place ?? retournez voir votre vendeur qu il vous explique le fonctionnement ??
MILLE........................................... MERCI, vous m'avez donnez ce que je CHERCHAIS, j'ai pu comprendre en VIDéO............................................ VOUS êtes un CHEF.............................................MERCI à VOUS (et aux AUTRES......... AUSSI)
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