Bonjour,
En lisant tous les post, j'ai bien réussi a démonter mon jet oral b, cote poignée et coté moteur.( Merci !) J'ai essayé de remettre le tuyau coté moteur mais même en le chauffant a la vapeur, impossible de l'enfiler. Le cote fixe (avec pas de vis ) est beaucoup plus gros. Comment faire ? Je change tout le tuyau car cela fait plusieurs fois que je le raccourcit cote poignée...je dois en changer 2 : celui de ma belle soeur et le mien, achetés en même temps et coupés en même temps. Si ce n'est pas de l'obsolescence programmée !! Merci
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Je l'ai fait sur le mien il y a trois ans, voire plus, j'ai utilisé du tuyau festo PU 4 vendu sur internet, depuis plus de problème.
Dire comment je l'ai remonté ?? mais chose de sure je l'ai fait sans problème. Il faut dire que ce type de tuyau se prête à la déformation. Je lui ai même donné la spirale en faisant passer de la vapeur à l'intérieur en l'ayant au préalable enroulé sur un tube.
Cordialement.
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Bonjour, je viens de regarder des tutos sur youtube et il semble que , coté pompe, la base sur laquelle s'enfile le tuyau soit surmontée d'une petite embouchure rigide avec pas de vis , qui vient s'enfiler dans le tuyau...mais que je n'ai plus. Elle doit être cassée sur nos 2 machines ! Donc je comprends mieux pourquoi mon tuyau n'est pas du tout a la bonne dimension. Et ma belle soeur avait déja essayer de mettre un raccord entre les 2 mais ça fuit ... je pense que l'on va se retrouver avec 2 machines a la poubelle alors que l'on a racheté un jet pour essayer de réparer !
J'ai vu sur youtube que des modèles étaient comme cela. Braun a dû trouver qu'ils étaient trop réparables car le mien, 3727, a le tuyau du jet qui se raccorde directement sur une buse en plastique faisant partie integrante du bloc moteur . Elle a une base de 4mm qui se termine par un petit bout de 2,5mm qui se casse dès que l'on enlève le tuyau du jet. On est plusieurs a l'avoir cassé alors que l'on démontait tout avec précaution ...
Merci. Je vois très bien ou se situe mon petit bout cassé. Mais je ne me vois pas tout démonter pour changer tout le bloc moteur .... je suis en train d'opter pour prendre un tuyau de perfusion de 4mm dans lequel je vais glisser un autre de 2,5 mm. Mais résultats non garantis car risque de fuite ....Cordialement.
