Branchement commutateur étoile-triangle au moteur
GBn55
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gbn55cap -
gbn55cap -
Bonjour,
J'essaye de brancher un commutateur étoile triangle à un moteur de façon un peu empirique. Je préfèrerais le faire de façon plus technique
Le moteur est un VEM 21 R 132 S 4t
Le commutateur est un Klöckner Moeller T2-4-3 e
Les sorties du commutateur envoient les câbles vers les bornes U,V,W,X,Y,Z du moteur qui lui est noté A1,B1,C1,A2,B2,C2..
Je coince et crie au secours...
Cordialement
J'essaye de brancher un commutateur étoile triangle à un moteur de façon un peu empirique. Je préfèrerais le faire de façon plus technique
Le moteur est un VEM 21 R 132 S 4t
Le commutateur est un Klöckner Moeller T2-4-3 e
Les sorties du commutateur envoient les câbles vers les bornes U,V,W,X,Y,Z du moteur qui lui est noté A1,B1,C1,A2,B2,C2..
Je coince et crie au secours...
Cordialement
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7 réponses
Bonjour ?
Vous êtes en triphasé ? Sous quelle tension ?
Et quelleS tensionS sont inscrites sur la plaque (étoile et triangle) ?
Cdlt,
Vous êtes en triphasé ? Sous quelle tension ?
Et quelleS tensionS sont inscrites sur la plaque (étoile et triangle) ?
Cdlt,
Re-bonjour,
Oui je suis en tri 3x400, et malheureusement le moteur est à 2 km d'ici, et because le confinement je ne peux pas m'échapper ""trop souvent". Pour les tensions, avec la référence du moteur je pensais avoir assez d'éléments.
Je peux capturer une image du moteur sur le site de VEM mais l'agrandissement ne me permet pas de lire les détails.
J'ai bien essayé en imaginant des correspondances,mais c'est de l'empirisme et les branchements que j'ai faits donnent les résultats suivants: Démarrage en étoile correct, dès que je passe en triangle, le régime faiblit et le moteur perd de la puissance...
Cordialement
Oui je suis en tri 3x400, et malheureusement le moteur est à 2 km d'ici, et because le confinement je ne peux pas m'échapper ""trop souvent". Pour les tensions, avec la référence du moteur je pensais avoir assez d'éléments.
Je peux capturer une image du moteur sur le site de VEM mais l'agrandissement ne me permet pas de lire les détails.
J'ai bien essayé en imaginant des correspondances,mais c'est de l'empirisme et les branchements que j'ai faits donnent les résultats suivants: Démarrage en étoile correct, dès que je passe en triangle, le régime faiblit et le moteur perd de la puissance...
Cordialement
Je vous ai posé ces questions car des précautions sont à prendre.
En France (réseau tri 380 V ) un démarrage étoile - triangle ne peut se faire uniquement si sur la plaque du moteur est inscrit étoile 660 V , triangle 380 V
De nombreuses demandes m'ont été faites avec des moteurs où la tension maxi est de 380 V
(scie à bûche principalement) je choisi le démarrage par résistances statorique.
Dont le sujet est ici:
https://bricolage.linternaute.com/forum/affich-121001577-commutateur-etoile-triangle-comment-le-brancher#19
Bien moins cher que de passer via un transformateur.
PS :
En France (réseau tri 380 V ) un démarrage étoile - triangle ne peut se faire uniquement si sur la plaque du moteur est inscrit étoile 660 V , triangle 380 V
De nombreuses demandes m'ont été faites avec des moteurs où la tension maxi est de 380 V
(scie à bûche principalement) je choisi le démarrage par résistances statorique.
Dont le sujet est ici:
https://bricolage.linternaute.com/forum/affich-121001577-commutateur-etoile-triangle-comment-le-brancher#19
Bien moins cher que de passer via un transformateur.
PS :
Lisez bien le topic car beaucoup grillent un moteur en le branchant sur du tri 400 V en triangle .
.
Bonjour,
Pour répondre à Daniel26, vérification faite, c'est bien un moteur tri 280/400, donc nib de triangle. Ce sera donc étoile. Merci d'avoir précisé.
Cependant, la question était sur la base des données passées, comment branche-t-on le commutateur au 6 bornes du moteur. Au cas où je mettrais la main sur un tri 400/600...?
Cordialement et confinement vôtre
Guy
Pour répondre à Daniel26, vérification faite, c'est bien un moteur tri 280/400, donc nib de triangle. Ce sera donc étoile. Merci d'avoir précisé.
Cependant, la question était sur la base des données passées, comment branche-t-on le commutateur au 6 bornes du moteur. Au cas où je mettrais la main sur un tri 400/600...?
Cordialement et confinement vôtre
Guy
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Bjr, vous branchez vos 3 phases (400v) a un bout du commutateur (U,V,W) ; vous les sortez a l autre bout (A1,B1,C1)....et vous branchez vos 3 fils en direct sur votre moteur (déjà étoilé avec des barrettes) en Etoile !!
Bonjour,
Il existe des moteurs disposant d'une grande impédance au démarrage (double cage) ce qui permet un démarrage direct avec souplesse.
Votre commutateur ressemble t-il à celui-ci
https://bricolage.linternaute.com/forum/affich-121001577-commutateur-etoile-triangle-comment-le-brancher
Il existe des moteurs disposant d'une grande impédance au démarrage (double cage) ce qui permet un démarrage direct avec souplesse.
Votre commutateur ressemble t-il à celui-ci
https://bricolage.linternaute.com/forum/affich-121001577-commutateur-etoile-triangle-comment-le-brancher
