Moteur triphasé tourne dans les deux sens

Bonjour à tous,

La descente du pont est bien hydraulique, le moteur ne tourne que pour la montée.

Le moteur tournait bien sur deux phases. Après mesure sur le bornier moteur, j'ai remonté l'alimentation jusqu'à trouver une phase était mal serrée dans l'armoire précablée. Ce qui entraînait le demarrage aléatoire. 

Merci à tous pour votre aide.

Bravo à stf_jpd87 et labricole47 qui avait le bon diag

PS: il y a une sécurité mécanique pour stopper la descente en cas de problème hydraulique mais en effet aucune sécurité n'empêche le fonctionnement si l'on appui sur les deux boutons en même temps. J'ai testé par curiosité, le moteur se met a tourner et le pont monte ou descend en fonction du premier bouton enclenché.

Encore merci à tous

Bonjour,

Comment est alimenté ce moteur ? Relais ? 

Si réseau mal équilibré cela n'à aucun rapport avec un changement du sens de rotation .

Cdlt,

Bonjour Daniel,

Le moteur est alimenté en 380v, du disjoncteur général vers un disjoncteur tri classique puis vers son armoire (plan élec ci dessous). 

Cordialement

Bonjour 

Avec ce montage il ne peut tourner que dans un sens, sauf s'il manque une phase ; mais le moteur doit faire un bruit anormal et chauffer.

Cordialement;

Bonsoir,

Il ne chauffe pas mais il ne tourne jamais très longtemps non plus 4-5min max/cycles. Il s'agit d'un moteur de pont élévateur. Jusqu'à l'armoire, j'ai bien mes 3 phases. Je vais me pencher sur le câblage dans l'armoire. Un moteur qui tourne sur 2 phases peut rencontrer ce phénomène de démarrage dans les 2 sens de manière aléatoire?

Cordialement 

Bonjour 

Vous venez de rajouter un élément important "pont élévateur" donc moteur avec deux sens de rotation :montée et descente si commande électrique???? .

Si commande hydraulique, dans ce cas, votre plan ne correspond pas à un plan général,

Bjr 

Un moteur tri sur 2 phases ne tournent pas....

Il va même griller. 

Voir aussi du côté câblage commande, boite a bouton, fin de course

Bonjour

Il n'y a pas de soucis au niveau du plan,

pour changer le sens de rotation sur un triphasé, il faut inverser deux des trois phases si l'inversion est aléatoire, il peut manquer une phase à l'arrivée du moteur, par intermittence, où un des fils d'alimentation du moteur à hauteur de la plaque à borne est défectueux, mais c'est peu probable 

Merci du retour. Message mis en résolu.