Roulement et garniture moteur 80220 2m intex

Bonjour

Ce n'est qu'un avis . Pour le prix d'un joint d'étanchéité il ne faut pas hésiter à le changer  Attention au sens pour les joints à lèvre

Cordialement.

bonjour

Quand vous parlez de garniture vous parles de quoi ???

La référence des roulements est gravée sur le roulement. .

Cordialement.

bonjour

a moins de connaître le modèle , il faut  démonter et acheter aux dimensions données

les roulements et le joint n'ont pas besoin d’être achetés à la marque

favoriser les roulements "étanches "  n° ....suivit de EE. Où de RS

Merci pour vos reponses.

Ce ceux des 608 rs.

Je reprend les memes ?

Est ce qu il y a autre chose a changer pour que le pompe ne fasse plus ce bruit infernal lol?

Merci j'ai une question j'ai regardé plusieurs tutos pour démonter la pompe. Ma turbine est composée de deux parties avec un joint noir au milieu est-ce que je dois le changer aussi

Les informations fournies, "80 220 2m class B", semblent être des spécifications de moteur ou de roulement, mais ne sont pas complètement standard pour un roulement classique. Il est possible que vous ayez besoin de roulements spécifiques au moteur de votre pompe. Pour être sûr, vous devrez identifier le type exact de roulement. Si vous avez démonté le moteur et avez accès aux roulements, notez les références gravées sur les roulements eux-mêmes. En général, les roulements sont marqués avec une série de chiffres et de lettres (par exemple, "6003 ZZ" ou "6204 RS"), qui indiquent la taille et le type de roulement.

Bonjour

Même avis .

Cordialement.

Si le roulement est bloqué par les boulons, un peu de chaleur peut aider. À l'aide d'un pistolet thermique ou d'une torche, chauffez le métal environnant (pas le roulement lui-même) pour l'étirer. Faites simplement attention à ne pas endommager les joints en caoutchouc ou autres pièces sensibles. Si vous souhaitez en savoir plus, visitez https://en.tradebearings.com/list_15.html.