Filtration de piscine très bruyante

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Filtration de piscine très bruyante

pierrix25 - Modifié le 21 sept. 2018 à 15:12 - Dernière réponse : Ledoux - 27 juin 2018 à 16:50

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Bonjour,

j'ai une filtration à sable Intex de 6m3/ heure, pour une piscine hors sol tubulaire de 4,57m par 1,22m.

Elle est très très très bruyante. On la coupe chaque fois que l'on passe du temps sur la terrasse.... et ce we, en mangeant chez les voisins je me suis rendu compte qu'elle est gênante...

Comme j'aime bien mes voisins, et que je voudrais aussi profiter de ma terrasse, je voudrais avoir des idées.

Faut-il l'isoler ?
Est-ce un dysfonctionnement de la pompe de piscine ?
Faut-il la déplacer pour la mettre de l'autre côté de la piscine ?

Merci pour vos conseils.

Pierre

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1977 26 juin 2014 à 17:45

3

Merci

bonjour
il faut démonter a "coeur "pour changer les rlts sinon elle fera toujours du bruit

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pierrix25 - 28 juin 2014 à 12:42

Bonjour,

donc si j'ai bien compris dans le cas où l'eau rentre dans le moteur, le courant va disjoncter, et celà sans danger pour les éventuelles personnes à proximité ou dans l'eau.

C'est ça ?

Merci.

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1977 - Modifié par labricole47 le 28/06/2014 à 12:58

oui bien sur c'est ce qui arrive lorsque le joint est hs l'eau de la pompe passe dans le roulement (bruit du roulement rouillé )et dans le bobinage (disjoncte )si votre installation électrique est conforme
toutefois l'idéal c'est de programmer la pompe la nuit ou le matin afin de réduire les risques

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1977 - 28 juin 2014 à 13:07

ce n'est pas le méme moteur mais le principe reste le méme
http://www.youtube.com/watch?v=FuzPsawqAlI

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pierrix25 - 14 août 2014 à 13:14

Merci pour le lien

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1977 - 14 août 2014 à 18:41

bonjour
vous avez de la chance j'ai fait la même aujourd'hui
bien repérer tout ce que vous démontez
débrancher les trois fils moteurs plus fil de masse dans la boite a bornes BIEN REPÉRER
dévisser les 4 vis en bas du "dôme "en plastique et sortez le
démonter cache du ventilateur ; extraire le ventilateur de l'axe.....
_______coté pompe pour dévisser les vis difficiles d'accès faire pivoter la tète
bloquer l'axe ou se trouve le ventilateur pour démonter la turbine ( sens de dévissage )
n'hésitez pas a demander si problème ..............

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1977 16 juin 2015 à 19:53

1

Merci

l'idéal c'est de boucher avec un objet pour ne pas casser la turbine

lors du desserrage avec la pince

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apophys68

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- 19 juil. 2015 à 17:10

Bonjour, j'ai commandé la garniture mécanique pour ma pompe intex mais je ne sait plus ou va le joint caoutchouc conique ! Merci de m'aiguiller ou mettre peut être une photo interne merci de votre aide.
Stef

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1977 > apophys68

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- 22 juil. 2015 à 19:54

bonjour
pour mettre une photo cliquez sur répondre au sujet et après sur la montagne en haut a droite

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stf_frmu

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5738 23 juin 2014 à 13:56

0

Merci

bonjour

il faut déjà savoir si cette pompe a toujours fait autant de bruit ou si c'est seulement depuis peu.
il faudrait aussi savoir depuis combien de temps cette pompe est en fonction.

les roulement sont peut être HS.

si c'est le cas, rachetez une pompe cela reviendra moins cher que de remplacer les roulements

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Ledoux - 27 juin 2018 à 16:50

Je ne veux pas contre dire, mais pour 25 euros, vous avez joint et roulement. Alors que une pompe coûte 180 euros. Donc bien moins cher que de racheter une pompes

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pierrix25 Modifié par stf_frmu le 23/06/2014 à 22:32

0

Merci

Bonjour,

actuellement, la pompe s'entend à une vingtaine de mètres et assez fort...

Il s'agit de cette pompe :
http://www.le-jardin-de-catherine.com/...

Elle a 3 ans...

Merci pour vos infos.

Pierre.

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levioc

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2 > Gabet13

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- 4 juin 2015 à 11:48

bonjours gabet13
Je voudrais aussi changer mes roulements sur ma pompe intex 8m3/h;
j'ai commencer a la démonter mais je n'arrive pas à démonter la turbine.
Pouvez vous m'expliquer la proicédure.
MERCI

LEVIOC

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kiki69310

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Dernière intervention: 16 juin 2015

> levioc

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- 16 juin 2015 à 18:28

bonjour
il fut bloquer l'axe sur le méplat dans un étau et deviser la turbine dans le sans normal de dévissage avec une clé a griffe
cordialement

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nojo04 > Gabet13

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Dernière intervention: 3 juin 2015

- 7 juil. 2015 à 23:46

Bonjour
Où trouve-t-on ces fameux roulements FAG 608Z pour 12.50€ ?
Merci

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labricole47

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1977 > nojo04 - Modifié le 27 juin 2018 à 17:00

bonjour
favoriser rlt 608 EE ou 2rs

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nojo04 > labricole47

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- 8 juil. 2015 à 21:53

Merci quel blaireau je suis, google est ton ami !

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labricole47

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1977 > nojo04 - Modifié par labricole47 le 8/07/2015 à 23:25

disons que c'est plus facile que dire "magasin machin " que vous n'aurez pas forcément dans votre département cdt
sinon :bobinier ;électriciens auto ;magasins de fourniture industrie

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pierrix25 Modifié par Daniel 26 le 27/06/2014 à 06:44

0

Merci

Bonjour,

il s'agit du modèle suivant :
http://www.intex-service.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=56674&type=30&code_lg=lg_fr&num=51

SF15220 de Intex.

Je l'ai démonté, et j'ai graissé le moteur... Je n'ai toutefois pas réussi à démonter le coeur du moteur car les têtes de tiges filetées étaient "foirées".

Elle fait tout de même encore beaucoup de bruit.

Il y a une pièce sur laquelle j'ai eu un doute : le petit joint qui est autour de l'axe... faut-il le mettre entre le bloc noir et le bloc bleu ? ou à l'intérieur du bloc bleu là ou se situe la pièce qui tourne en extrémité de l'axe ?

Est-ce que en démontant et remontant je ne risque pas d'avoir mis à mal l'étanchéité de la pompe ? est-ce qu'il y a un risque d'électrocution (avec les installations modernes, il me semble que non) ?

Est-ce que quelqu'un aurait un plan de montage/ démontage du moteur ?

Merci pour vos infos.

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Stef81 - 1 sept. 2014 à 12:47

Bonjour,
J'ai eu 3 fois le même soucis, grâce à la garantie j'ai put les faire changer 3 fois dans des délais très résonable, mais cette fois ci la date est dépasser. Effectivement, quand on ouvre le boitier les 3 vis sont freinées avec de la colle du coté de l'écrou et donc très difficile à dévisser, après quelques efforts j'y suis parvenu. Il y a 2 roulement de chaque coté de l'aimant et celui se situant à l'avant de la pompe, coté turbine, est HS et émet beaucoup de bruit jusqu'a parvenir au bloquage de l'axe si on attend trop longtemps. ces roulement sont bien entendu indémontable car certainement montés à froid.
De mon coté, je ne voit qu'une solution ... changer la pompe.
Reste un choix à faire, reprendre Intex ou changer de marque, pour ma part je cherche dés à présent une marque compatible avec la tuyauterie existante.
Bonne journée.

Stephane.

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stf_frmu

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5738 - 1 sept. 2014 à 12:54

bonjour

pour ce qui est de la tuyauterie en ce qui concerne les diamètres vous n'aurez pas de soucis.

par contre là ou cela risque d'être un peu plus compliqué, c'est de trouver un pompe qui est exactement la même distance entre l'entrée et la sortie de pompe correspondant a la distance entre vos deux tuyaux
mais vous devez aussi avoir un peu de jeu vous permettant de bouger un peu les tuyaux

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cuns90

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1 22 juil. 2015 à 19:49

0

Merci

Bonjour,

j'ai une pompe sp 15220 c'est une 6 m3/h, est ce que les roulements sont bien les 608 rs???
ou alors quelqu'un saura m'indiquer la bonne référence.

Tres cordialement a vous.

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1977 - 22 juil. 2015 à 19:52

bonjour
le plus simple c'est de vérifier après démontage
cdt

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Cuns90 > labricole47

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- 22 juil. 2015 à 21:50

Merci de votre réponse, votre réponse est une vérité je le conçois et tout l'intérêt etait la.
Ne pas arrêter la pompe par ces températures afin d'avoir tout de suite le materiel le jour de l'intervention.

Merci quand même .

Cordialement

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Alice - 13 août 2016 à 12:55

solution : faire un caisson anti bruit en bois habillé à l'intérieur de polystyrène. Un voisin l'a fait lui même résultat plus de bruit. un autre voisin à le même problème mais il s'en fout il passe son temps à bricoler et à essayer son quad et ses motos cross (avec ses enfants et copains) il aime le bruit pour lui tout est normal. La police municipal a été le voir pour qu'il fasse quelque chose et au moins arrêter sa pompe la nuit, ce qu'il a fait mais pour le bruit de la journée il lui a dit d'aller se faire foutre, il ne ferra rien de plus.

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labricole47

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1977 > Alice - 13 août 2016 à 14:43

bonjour
alice ;soyez patiente ; les roulements vont grippés et votre soucis sera resolu

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Merci.

et pour les risques électriques ? et comment démonter le "coeur" si les tiges filetées sont "foirées" ?

Merci encore.
bonjour
désolé des réponses tardives mais je ne suis là que le soir
risques électriques :pas de chocs sur le bobinage ;prise de terre impératif
si vous avez des tiges filetées qui sont le long des ailetes a l'exterieur du moteur
si vos tiges filetées sont foirées tenter de les couper a la scie a metaux de telle sorte qu'il reste un bout pour les serrer avec une pince ou un etau apres .vous ne perdez rien a essayer
une photo des problemes rencontrés m'aiderait a vous guider
Bonjour,

donc si j'ai bien compris dans le cas où l'eau rentre dans le moteur, le courant va disjoncter, et celà sans danger pour les éventuelles personnes à proximité ou dans l'eau.

C'est ça ?

Merci.
oui bien sur c'est ce qui arrive lorsque le joint est hs l'eau de la pompe passe dans le roulement (bruit du roulement rouillé )et dans le bobinage (disjoncte )si votre installation électrique est conforme
toutefois l'idéal c'est de programmer la pompe la nuit ou le matin afin de réduire les risques
ce n'est pas le méme moteur mais le principe reste le méme
http://www.youtube.com/watch?v=FuzPsawqAlI
bonjour
vous avez de la chance j'ai fait la même aujourd'hui
bien repérer tout ce que vous démontez
débrancher les trois fils moteurs plus fil de masse dans la boite a bornes BIEN REPÉRER
dévisser les 4 vis en bas du "dôme "en plastique et sortez le
démonter cache du ventilateur ; extraire le ventilateur de l'axe.....
_______coté pompe pour dévisser les vis difficiles d'accès faire pivoter la tète
bloquer l'axe ou se trouve le ventilateur pour démonter la turbine ( sens de dévissage )
n'hésitez pas a demander si problème ..............
Bonjour, j'ai commandé la garniture mécanique pour ma pompe intex mais je ne sait plus ou va le joint caoutchouc conique ! Merci de m'aiguiller ou mettre peut être une photo interne merci de votre aide.
Stef
bonjour
pour mettre une photo cliquez sur répondre au sujet et après sur la montagne en haut a droite
Je ne veux pas contre dire, mais pour 25 euros, vous avez joint et roulement. Alors que une pompe coûte 180 euros. Donc bien moins cher que de racheter une pompes
le raccourcis ne marche pas::type de la pompe svp edg 08? pc 300?
je ne serait que demain soir sur le forum
voici comment procéder :repérer tout ce que vous démontez ;photos pour mémo
enlever capot ventilateur +ventilateur (faire levier avec deux gros tournevis )
dévisser les fixations du flasque souvent 4 tiges filetées ; tapez un coup sec sur l'axe ou était le vt ; pour déboîter le rotor
vous avez maintenant le rotor et la pompe ;démonter la pompe ;vous coincez l'axe ou était le vt ;dans un étau et dévissez la turbine ;dessous ; le joint et le roulement
Bonjour.
Suite à démontage de ma pompe intex (même que ci dessus 6m3 etc), j'ai un souci après remontage.
Malgré que j'ai été le plus organisé possible, actuellement ma pompe ne fait plus de pression quand je la démarre.
mon souci viens de ce que j'ai peur d'avoir perdu une petite pièce entre la turbine et le carter de la turbine (j'ai des photos mais je ne sais pas ou les envoyer.
actuellement j'ai dans l'ordre la turbine, une garniture avec un ressort pour plaquer un joint conique, le joint conique et après j'ai deux rondelles blanches qui viennent en contact avec la partie fixe du moteur.

Si je serre trop, le moteur tourne mal, et si je ne serre pas assez comme hier soir, l'eau sors par le trou du joint conique et projette de l'eau vers les bobines (heureusement l'espace a été suffisant pour que l'eau ne provoque pas de court circuit)
Sauriez vous m'aider à réparer ma pompe?
Merci
bonsoir
pour mettre les photos il faut être inscrit ;
depuis juin 2014 je n'ai plus votre pompe en tête; j'ai du voir passer une cinquantaine de moteurs divers depuis
Voici les photos
http://imageshack.com/a/img537/7011/8CSX3g.jpg
http://imageshack.com/a/img537/4121/LrVKSH.jpg
http://imageshack.com/a/img661/2971/YEBLXd.jpg
On voit la connexion entre la turbine et l'axe du rotor.
il y a aussi la zone entre le carter Turbine et la cage du moteur.
et la turbine avec sur l'axe les deux rondelles dont je parlais ainsi que la garniture avec le ressort.
Merci pour votre aide.
bonjour
photo 1 garniture semble montée a l'envers le ressort doit être contre la turbine et la partie lisse (blanche ou noire) va plaquer contre la pièce sur la flasque ;ou si c'est monté dans le bon sens il ne faut surtout pas la pièce blanche sorte de rondelle fine a l'endroit ou elle est;
un peu de graisse sur le filetage svp et une goutte d'huile sur l'axe de la turbine ;portée du joint
merci pour l'information, ce sont justement ces rondelles qui me posent souci car je ne sais plus ou elles etaient.
par contremon autre soucis viens que cela semble serrer fort derrière et cela bloque le moteur
éventuellement voir si le roulement est bien en butée sur l'axe coté filetage ;turbine et s'il est bien au fond de la flasque au remontage ;la petite rondelle blanche pas d'idée mais pas dans la partie pompe
Bonjour,
Pour ma part j'ai changé les roulements de ma pompe Intex 6m3/h.
Il faut prendre son temps pour tout démonter et un petit arrache roulement à griffes (j'ai tourné à la main), ça vient tout seul. Les roulements ont pour ref. 608Z. Ce sont des C&U, mauvaise qualité selon le revendeur à qui j'ai acheté 2 roulements FAG 608Z pour 12.50€. C'est tout ce que ça m'a couté.
Depuis je n'entend presque plus la pompe, comparé au neuf.
J'avais changé la pompe en garantie, mais la nouvelle faisait de nouveau du bruit et a fini par se bloquer.... et fini la garantie. Les 3 tiges filetées se sont dévissées facilement. Par contre j'ai pas de photo du montage. Pour préciser si ça peut aider il n'y a pas de rondelles entre la garniture-joint de la turbine et la rondelle sur le carter. Je n'ai pas de rondelles comme ça d'ailleurs sur ma pompe.
Bref, depuis c'est le calme (et les voisins apprécient aussi.....)
A+
bonjours gabet13
Je voudrais aussi changer mes roulements sur ma pompe intex 8m3/h;
j'ai commencer a la démonter mais je n'arrive pas à démonter la turbine.
Pouvez vous m'expliquer la proicédure.
MERCI

LEVIOC
bonjour
il fut bloquer l'axe sur le méplat dans un étau et deviser la turbine dans le sans normal de dévissage avec une clé a griffe
cordialement
Bonjour
Où trouve-t-on ces fameux roulements FAG 608Z pour 12.50€ ?
Merci
disons que c'est plus facile que dire "magasin machin " que vous n'aurez pas forcément dans votre département cdt
sinon :bobinier ;électriciens auto ;magasins de fourniture industrie
Bonjour,
J'ai eu 3 fois le même soucis, grâce à la garantie j'ai put les faire changer 3 fois dans des délais très résonable, mais cette fois ci la date est dépasser. Effectivement, quand on ouvre le boitier les 3 vis sont freinées avec de la colle du coté de l'écrou et donc très difficile à dévisser, après quelques efforts j'y suis parvenu. Il y a 2 roulement de chaque coté de l'aimant et celui se situant à l'avant de la pompe, coté turbine, est HS et émet beaucoup de bruit jusqu'a parvenir au bloquage de l'axe si on attend trop longtemps. ces roulement sont bien entendu indémontable car certainement montés à froid.
De mon coté, je ne voit qu'une solution ... changer la pompe.
Reste un choix à faire, reprendre Intex ou changer de marque, pour ma part je cherche dés à présent une marque compatible avec la tuyauterie existante.
Bonne journée.

Stephane.
bonjour

pour ce qui est de la tuyauterie en ce qui concerne les diamètres vous n'aurez pas de soucis.

par contre là ou cela risque d'être un peu plus compliqué, c'est de trouver un pompe qui est exactement la même distance entre l'entrée et la sortie de pompe correspondant a la distance entre vos deux tuyaux
mais vous devez aussi avoir un peu de jeu vous permettant de bouger un peu les tuyaux
bonjour
le plus simple c'est de vérifier après démontage
cdt
Merci de votre réponse, votre réponse est une vérité je le conçois et tout l'intérêt etait la.
Ne pas arrêter la pompe par ces températures afin d'avoir tout de suite le materiel le jour de l'intervention.

Merci quand même .

Cordialement
solution : faire un caisson anti bruit en bois habillé à l'intérieur de polystyrène. Un voisin l'a fait lui même résultat plus de bruit. un autre voisin à le même problème mais il s'en fout il passe son temps à bricoler et à essayer son quad et ses motos cross (avec ses enfants et copains) il aime le bruit pour lui tout est normal. La police municipal a été le voir pour qu'il fasse quelque chose et au moins arrêter sa pompe la nuit, ce qu'il a fait mais pour le bruit de la journée il lui a dit d'aller se faire foutre, il ne ferra rien de plus.
bonjour
alice ;soyez patiente ; les roulements vont grippés et votre soucis sera resolu

labricole47 · Accepted Answer · 2014-06-23T20:58:29+0200

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1977 Modifié par labricole47 le 23/06/2014 à 21:00

26

Merci

bonjour
si vous étes bricoleur c'est deux roulements et un joint a changer (30 €a 50 € ) certaines pompes sa prends 1h maxi la seule condition c'est que les tiges filetées ne cassent pas au démontage et que la pompe soit en 220 volts
une photo de la pompe et je pense pouvoir vous guider

apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir

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LEVIOC - 14 juin 2015 à 16:16

bonjours la bricole,
j'ai le même problème avec ma pompe INTEX DE 8M3;
J'ai réussi à la démonter ainsi que les roulements, il y a un qui est vraiment bloqué ;
J'ai trouver les mêmes roulements sur internet, mais je me pose une question pour le joint d'étanchéité sur l'arbre, faut- il aussi le remplacer malgré qu'il me semble en bon état?
ET OU TROUVER CE TYPE DE JOINT, je n'arrive pas à trouver sur internet.

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1977 > LEVIOC - Modifié par labricole47 le 14/06/2015 à 19:15

bonjour ;LEVIOC
les roulements ;celui qui bloque c'est celui coté joint (il est le premier a prendre l'eau) ;je préconise des 608 (a verifier )........ EEj30....et non des ZZ.. bien nettoyer l'axe pour enlever la rouille.......
pour enlever les récalcitrants ::lunettes de protection ; enrouler le roulement dans un chiffon ;serrer très fort dans un étau ;il casse ;il reste le centre :meuler délicatement
le joint se vends a la référence du moteur ou a la dimension du joint
voir ici :
garniture mécanique
https://www.google.fr/webhp?source=search_app&gfe_rd=cr&ei=Zlw5VJ__Ds-DaKq0gbAJ&gws_rd=ssl#q=garniture+m%C3%A9canique