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7 réponses
PAPY35
Bonjour,avant toute chose faites une déclaration à votre assurance pour vous faire rembourser en fonction de la vétusté.Je l'ai fait cela marche.
Maintenant vérifiez si vous avez du courant sur votre prise murale et sur le bornier d'alimentation interne de la machine.
Quant à la carte c'est fort possible vérifiez si elle a reçu un impact quelconque points de couleur noir ou composant grillé.
Après à vous de faire votre choix selon la panne coûteuse ou pas.
Maintenant vérifiez si vous avez du courant sur votre prise murale et sur le bornier d'alimentation interne de la machine.
Quant à la carte c'est fort possible vérifiez si elle a reçu un impact quelconque points de couleur noir ou composant grillé.
Après à vous de faire votre choix selon la panne coûteuse ou pas.
ARDUR48
Bonsoir et merci beaucoup PAPY35
Croyez bien que je me suis assuré en premier de l'existence du secteur après le bloc d'entrée et cela jusqu'à la carte électronique. Quant à cette carte, j'ai même testé l'existence du 12V, puisque les 4 ou 5 relais OMRON qui y figurent sont affichés à cette tension. J'ai profité de ce démontage pour changer le TRIAC BTB12 600Q mais en vain, car ce dernier ne sert qu'à piloter la vitesse d'essorage, a priori. J'ai testé également le cordon à 5 fils entre ladite carte et le tableau de commande pour constater que tout est bon ! Aucune marque de brûlure sur la carte ? Bref, je reste persuadé que l'EEPROM a souffert puisque plus rien ne s'éclaire.
Toutefois, la carte contient visiblement 4 varistances, dont la plus importante en shunt du secteur, cela peut-il avoir un effet en cas de foudre? Les petits interrupteurs du tableau de commande, et particulièrement celui de mise en secteur pourrait-il être en cause?
Pour l'assurance, je vais m'en occuper.
Encore merci de votre réponse et continuez à nous aider, cela est précieux.
ARDUR48
Croyez bien que je me suis assuré en premier de l'existence du secteur après le bloc d'entrée et cela jusqu'à la carte électronique. Quant à cette carte, j'ai même testé l'existence du 12V, puisque les 4 ou 5 relais OMRON qui y figurent sont affichés à cette tension. J'ai profité de ce démontage pour changer le TRIAC BTB12 600Q mais en vain, car ce dernier ne sert qu'à piloter la vitesse d'essorage, a priori. J'ai testé également le cordon à 5 fils entre ladite carte et le tableau de commande pour constater que tout est bon ! Aucune marque de brûlure sur la carte ? Bref, je reste persuadé que l'EEPROM a souffert puisque plus rien ne s'éclaire.
Toutefois, la carte contient visiblement 4 varistances, dont la plus importante en shunt du secteur, cela peut-il avoir un effet en cas de foudre? Les petits interrupteurs du tableau de commande, et particulièrement celui de mise en secteur pourrait-il être en cause?
Pour l'assurance, je vais m'en occuper.
Encore merci de votre réponse et continuez à nous aider, cela est précieux.
ARDUR48
stf_la sudiste
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- 4 mars 2020
bonjour,
avez vous controlé la sécurité de porte ??
avez vous controlé la sécurité de porte ??
ardur48
Bonsoir
Oui, j'ai également testé cette sécurité de porte mais sans résultat notoire !
Je suis toujours dans l'attente d'une idée qui ferait avancé mon problème.
Merci beaucoup en tout cas pour votre implication.
Ardur48
Oui, j'ai également testé cette sécurité de porte mais sans résultat notoire !
Je suis toujours dans l'attente d'une idée qui ferait avancé mon problème.
Merci beaucoup en tout cas pour votre implication.
Ardur48
stf_la sudiste
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donc carte electronique hs !! a changer !
