Remise en état vélo
pilou2501
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23 mars 2011 à 20:36
Papy46 - 2 avril 2011 à 22:14
Papy46 - 2 avril 2011 à 22:14
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serge.boem@hotmail.fr
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jeudi 10 février 2011
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11 juin 2011
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24 mars 2011 à 21:23
24 mars 2011 à 21:23
Bonsoir !!! votre vélo est une ...antiquité! si vous vous mettez en tête de le rénover cela va vous couter une fortune, à moins que ce vélo ait une valeur sentimentale pour vous...
Si c'est pour faire de l'exercice, vous trouverez sur des sites spécialisés, des vélo récents d'occasion à des prix très abordables. Quant au pignon fixe, c'est pour faire de la piste et à ce moment là vous n'avez pas besoin d'attendre les beaux jours pour pédaler
Si c'est pour faire de l'exercice, vous trouverez sur des sites spécialisés, des vélo récents d'occasion à des prix très abordables. Quant au pignon fixe, c'est pour faire de la piste et à ce moment là vous n'avez pas besoin d'attendre les beaux jours pour pédaler
Bonsoir.
En ce qui concerne la rouille, gratter ce qui ne tiens pas, puis passer au pinceau avec un produit qui cristallise la rouille et la transforme en un composé protecteur genre:"FRAMETO, VETANEX, RUSTOL" ou autre) attention de prélever juste la quantité nécessaire. On ne remet pas dans le flacon, l'excédent de produit mis en contact avec la rouille pa l'intermédiaire du pinceau. Une fois le produit bien sec, on peut enrouler sur le guidon un ruban adhésif en toile prévu à cet effet la"guidoline", en s'assurant de ne pas prendre la gaine des câbles avec, ce qui poserait problème en cas de remplacement de ces câbles.
En ce qui conccerne une roue fixe, je ne suis pas certain de son utilité. Celle ci est utilisée par les pistards car elle permet de faire du "sur place"dans les épreuves de poursuite. De plus on ne peut s'arrêter de pédaler que trés progressivement, d'où une utilisation déroutante et risquée sur route pour le néophyte. Il faut des jambes bien entraînées et trouver le bon"braquet" car il n'ya qu'un seul pignon.
Cette pratique représente un entraînement assez physique.
Si vous souhaîtez malgré tout utiliser un pignon fixe, une simple roue libre dont on aura soudé la couronne dentée sur son moyeu fera l'affaire.
A l'époque ou je faisais du cyclisme en compettition je procédais de la sorte.
Cordialement.
En ce qui concerne la rouille, gratter ce qui ne tiens pas, puis passer au pinceau avec un produit qui cristallise la rouille et la transforme en un composé protecteur genre:"FRAMETO, VETANEX, RUSTOL" ou autre) attention de prélever juste la quantité nécessaire. On ne remet pas dans le flacon, l'excédent de produit mis en contact avec la rouille pa l'intermédiaire du pinceau. Une fois le produit bien sec, on peut enrouler sur le guidon un ruban adhésif en toile prévu à cet effet la"guidoline", en s'assurant de ne pas prendre la gaine des câbles avec, ce qui poserait problème en cas de remplacement de ces câbles.
En ce qui conccerne une roue fixe, je ne suis pas certain de son utilité. Celle ci est utilisée par les pistards car elle permet de faire du "sur place"dans les épreuves de poursuite. De plus on ne peut s'arrêter de pédaler que trés progressivement, d'où une utilisation déroutante et risquée sur route pour le néophyte. Il faut des jambes bien entraînées et trouver le bon"braquet" car il n'ya qu'un seul pignon.
Cette pratique représente un entraînement assez physique.
Si vous souhaîtez malgré tout utiliser un pignon fixe, une simple roue libre dont on aura soudé la couronne dentée sur son moyeu fera l'affaire.
A l'époque ou je faisais du cyclisme en compettition je procédais de la sorte.
Cordialement.
Pour dérouiller votre guidon sans l'abimer (si il n'est pas profondément atteint) utilisez de la laine d'acier.S trouve Facilement aux rayons bricolage. Ca marche super pour tout même pour décaper le bois et en plus ça fait briller. Je l'emploie très souvent.Cela étonne certains des résultats que j 'obtient avec. Bon courage pour le reste.
