Pb accoups moteur au démarrage à froid

Bonjour,
Je roule en twingo 1996 (essence) et vpila depuis quelque temps j'ai commencer a avoir des problemes de demarage. J'ai donc ete chez le garagiste qui ma changer les bougies et la tete d'allumage en me rendant ma voiture le demarage n'etais plus un probleme cependant en roulant comme a l'arret ma voiture donne des a-coups je suis donc retourner le meme jour chez le garagiste qui ma changer le filtre a essence et mis un produit de degrassage mais le probleme est toujours la. Elle me fais moins d'acoups mais je les ai toujours quand je roule.

Que dois-je faire ? Cela viendrais t-il des fils ? (Bobine pour les recentes) ou se serais encore un autre soucis ?

Bonjour,
Ma Seat Ibiza TDI 130 ch de 2004 donne des à-coups de haut en bas quand j'accélère à fond, c'est plus flagrant quand je suis sur autoroute en 6eme.
Je précise que le filtre a gasoil et neuf et que le turbo a à peine 30 000 km. Temps de chauffe et délai d'attente avant de couper le moteur toujours respecté.
Qu'est ce que ça peut être ?

Bonjour,
j ai un berlingo 1.9d moteur w8 j ai des accoup moteur vanne egr debrancher ;bougies de prechauffage neuve collecteur netoyer filtre air et go neuf je sais plus quoi faire probleme fume blanc ralentie instable et accouts moteur .pas de consomation d eau ,donc la je comprend pas je tien a dire que j ai pas de prise d air non plus merci si vous avez la reponce salutation fabrice

Bonjour,
salut tout le monde voila j ai un problème avec ma clio 2 essence 1.4L RTE. Ma voiture broute ou saccade aussi bien en roulant qu'au ralenti ou au point mort. j'ai l'impression qu'elle va caler tout le temps je pensais que c etait un manque d essence mais apres avoir mis le plein elle a rouler nikel pendant la matinée c est tout la elle broute tout le temps je n ose plus rouler avec?? Merci de votre aide.

bonjour

J'ai un soucis d’accélération: passé une certaine vitesse, la voiture ne monte pas plus loin que les 3000 tours. Obligé de couper et de rallumer le contact.
J'ai changé dessus le debimètre et l'électrovanne et j'ai toujours le même problème.
J'ai téléphoné a VolksWagen pour passer ma voiture au diag mais ils ont refusé en me disant que cela provient du turbo sans même voir le véhicule.

Je me suis donc acheté cet appareil pour trouver ou du moins espérer trouver le problème.
il m'annonce 3 erreurs:
- la 1ere (00671) système de réglage de vitesse : pas de tension signal ou mauvaise tension signal
- la 2ème (00575) pre...

elle broute en 6eme en 5eme.entre2000 et 3000 tours