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4 réponses
bonjour andrey
je pense que le tambour est soit voilé à cause d'un choc avec un corps étrangé ou alors l'axe du tambour est kc mais pour voir il faut démonter c'est à cause de la vitesse que le tambour bouge légérement(force centrifuge) mais ne ce voit pas à petite vitesse
bon courage
Bonjour Christian,
Je vous remercie pour votre réponse...
Par ailleurs, le tambour est pas voilé,mais seulement à grande vitesse on remaque bien le décalage du tambour sur la gauche qui donne l'impression d'une roue voilé très prononcée!
Je supose qu'une pièce de fixation centrage avant gauche a lâchée mais le quel des deux occasionnent autant de bruit l' amortisseur G ou le ressort G suspension cuve! J'ignore pour l'instant...
Cordialement Andrey.
